[實用新型]橋梁防撞墻

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022217709.0
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN212582423U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 呂偉偉;曹迪;周劍鵬;董仁杰;張連明;鄭俊
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市機械施工集團有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01D101/30;E01D101/26
• 代理公司: 上海思微知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31237
• 代理人: 曹廷廷

本實用新型提供了一種橋梁防撞墻，設(shè)置在一橋梁上，包括：主體，澆筑成型，所述主體的內(nèi)側(cè)表面包括若干合規(guī)段及若干偏離段；鋼板，安裝于主體的內(nèi)側(cè)且覆蓋所述偏離段，所述鋼板的兩端連接相鄰的兩個合規(guī)段。通過在主體的偏離段安裝鋼板來修復(fù)主體的線型缺陷，調(diào)整橋梁防撞墻的整體線型以符合設(shè)計線型，提高了橋梁防撞墻的觀感質(zhì)量。此外，通過安裝鋼板的方式不僅避免了鑿除和重新澆筑等修復(fù)方式帶來的安全隱患，同時由于是在橋梁內(nèi)進行施工，不需要封閉橋梁以及橋梁下方的道路交通，施工方便且成本較低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及橋梁工程施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種橋梁防撞墻。

背景技術(shù)

伴隨建筑市場的發(fā)展，工業(yè)化橋梁施工逐步占據(jù)主導(dǎo)地位，全預(yù)制裝配式施工大量用于城市更新類高架橋梁的建設(shè)中。在此類高架橋梁施工中，基于降低施工作業(yè)對周圍環(huán)境的影響，以及簡化施工工序等原因的考慮，通常采用將防撞墻與邊梁共同預(yù)制，然后整體安裝后澆筑成型。當(dāng)橋梁線型存在一定曲率半徑時，預(yù)制混凝土防撞墻亦需按此線型澆筑，故在澆筑與安裝的過程中，由于施工誤差累計因素的影響，可能出現(xiàn)防撞墻線型不順、出現(xiàn)折角等情況，嚴重影響防撞墻的觀感質(zhì)量。

對于此類問題，通常通過鑿除、重新澆筑等方式進行修復(fù)，但是在鑿除或澆筑施工中容易發(fā)生高空墜落的情況，存在安全隱患，且作業(yè)區(qū)域需封閉地面道路交通，將造成一定的社會影響，并將導(dǎo)致成本的增加以及資源的浪費。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種橋梁防撞墻，既能夠彌補防撞墻的線型缺陷，又滿足施工的要求，施工方便且安全性高。

為了達到上述目的，本實用新型提供了一種橋梁防撞墻，設(shè)置在一橋梁上，包括：

主體，澆筑成型，所述主體的內(nèi)側(cè)表面包括若干合規(guī)段及若干偏離段；

鋼板，安裝于主體的內(nèi)側(cè)且覆蓋所述偏離段，所述鋼板的兩端連接相鄰的兩個合規(guī)段。

可選的，所述鋼板的內(nèi)側(cè)表面與所述主體的合規(guī)段共面。

可選的，所述鋼板上設(shè)置有若干加勁肋，所述加勁肋位于所述鋼板與所述主體之間，且所述加勁肋的一端與所述鋼板固定連接，所述加勁肋的另一端與所述主體抵接。

可選的，所述鋼板的頂部設(shè)置有第一固定板，所述第一固定板水平延伸并覆蓋至少部分所述主體的頂部，所述第一固定板與所述主體固定連接。

可選的，所述主體的頂部埋設(shè)有若干第一鋼筋，所述第一固定板上與所述第一鋼筋對應(yīng)的位置處設(shè)置有若干第一通孔，所述第一鋼筋由所述主體內(nèi)豎直延伸至所述第一通孔內(nèi)，且所述第一鋼筋與所述第一固定板塞焊連接。

可選的，所述鋼板的底部設(shè)置有第二固定板，所述第二固定板水平延伸并覆蓋部分所述橋梁的表面，所述第二固定板與所述橋梁固定連接。

可選的，所述橋梁上埋設(shè)有若干第二鋼筋，所述第二固定板上與所述第二鋼筋對應(yīng)的位置處設(shè)置有若干第二通孔，所述第二鋼筋由所述橋梁內(nèi)豎直延伸至所述第二通孔內(nèi)，且所述第二鋼筋與所述第二固定板塞焊連接。

可選的，所述主體由多個子墻沿所述橋梁的延伸方向拼接形成，相鄰兩個子墻之間具有第一伸縮縫，所述鋼板由多個子鋼板沿所述橋梁的延伸方向拼接形成，相鄰兩個子鋼板之間具有第二伸縮縫，所述第一伸縮縫的位置與所述第二伸縮縫的位置一一對應(yīng)。

可選的，所述主體為混凝土結(jié)構(gòu)。

可選的，所述主體與所述橋梁的邊梁一體澆筑成型。