[實用新型]爐管進出口的線材限位裝置

有效

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• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213708434U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設計）人: 林承鑫;張炳森;付長正;盧奇霞
• 申請（專利權）人: 福建東亞機械有限公司
• 主分類號: C21D9/56
• 分類號: C21D9/56;C21D9/00
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 張明

本實用新型涉及線材加工技術領域，特別涉及一種爐管進出口的線材限位裝置，包括模套座、第一模套和第二模套，通過設計具有第一L形限位部的第一模具和具有第二L形限位部的第二模具結構，通過第一模具與第二模具配合連接，使第一L形限位部與第二L形限位部呈中心對稱分布，使第一L形限位部與第二L形限位部之間形成容納線材穿過的限位通道，可通過調節(jié)第一L形限位部或第二L形限位部相對于限位通道的垂直方向的位移來調節(jié)限位通道的寬度，從而調節(jié)至適合特定規(guī)格的線材穿過的限位通道寬度，減小線材與限位通道之間的間隙，從而減小爐管內的熱量流失，具有保溫效果，且可避免線材通過爐管過程中發(fā)生翻邊。

技術領域

本實用新型涉及線材加工技術領域，特別涉及一種爐管進出口的線材限位裝置。

背景技術

汽車的活塞環(huán)是有鋼線加工而成，鋼線在加工過程中，需要將線材導入爐管進行熱處理加工，由于線材與爐管進出口的間隙大，保溫效果差，加熱元件需要頻繁加熱，線材未熱處理前應力大，線材在穿過爐管時存在翻邊的問題，即進出口線材表面不是同一方向。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種爐管進出口的線材限位裝置，解決現有技術中存在的爐管進出口間隙大，穿線過程存在翻邊的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種爐管進出口的線材限位裝置，包括模套座、第一模套和第二模套，所述模套座連接于爐管的端部；

所述第一模具設有第一L形限位部，所述第二模具設有與第一L形限位部結構相同的第二L形限位部，所述第一模具與第二模具配合連接，使第一L形限位部與第二L形限位部呈中心對稱分布，使第一L形限位部與第二L形限位部之間形成容納線材穿過的限位通道。

其中，所述模套座設有安裝板，所述第一模具固定在安裝板上，所述第一模具設有多個第一螺釘孔，所述第二模具設有與限位通道垂直的多個條形孔，所述條形孔與第一螺釘孔一一對應。

其中，所述安裝板設有多個第二螺釘孔，所述第一模具設有與第二螺釘孔一一對應的第三螺釘孔。

其中，所述模套座設有與爐管外徑間隙配合或過渡配合的管套，所述管套的徑向上設有第四螺釘孔，所述第四螺釘孔連接有緊固螺釘。

其中，所述緊固螺釘為滾花平頭螺釘。

其中，其特征在于，所述第一L形限位部的材質為硬質合金，所述第二L形限位部的材質為硬質合金。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型提供的爐管進出口的線材限位裝置中，通過設計具有第一L形限位部的第一模具和具有第二L形限位部的第二模具結構，通過第一模具與第二模具配合連接，使第一L形限位部與第二L形限位部呈中心對稱分布，使第一L形限位部與第二L形限位部之間形成容納線材穿過的限位通道，可通過調節(jié)第一L形限位部或第二L形限位部相對于限位通道的垂直方向的位移來調節(jié)限位通道的寬度，從而調節(jié)至適合特定規(guī)格的線材穿過的限位通道寬度，減小線材與限位通道之間的間隙，從而減小爐管內的熱量流失，具有保溫效果，且可避免線材通過爐管過程中發(fā)生翻邊。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施方式的一種爐管進出口的線材限位裝置的結構主視圖；

圖2為本實用新型具體實施方式的一種爐管進出口的線材限位裝置的結構仰視圖；

圖3為本實用新型具體實施方式的一種爐管進出口的線材限位裝置的結構左視圖；

圖4為本實用新型具體實施方式的一種爐管進出口的線材限位裝置的模套座結構示意圖；

圖5為本實用新型具體實施方式的一種爐管進出口的線材限位裝置的第一模套結構俯視圖；

圖6為本實用新型具體實施方式的一種爐管進出口的線材限位裝置的第一模套結構左視圖；