[實(shí)用新型]一種礦山工程車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022215469.0
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN214057342U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許栩;江天;江小明
• 申請（專利權(quán)）人: 江西德辰科技有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B60R1/00;B60R11/04
• 代理公司: 連云港聯(lián)創(chuàng)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 劉剛

本實(shí)用新型公開了一種礦山工程車，包括用于移動裝載礦石的機(jī)構(gòu)的移動機(jī)構(gòu)、用于車輛在顛簸路段移動時(shí)減少裝載機(jī)構(gòu)對車體的沖擊性提高運(yùn)載礦石平穩(wěn)性的抗沖擊裝置，用于裝載與傾卸礦石的裝載裝置和用于補(bǔ)充駕駛員視角提高駕駛員行車安全性的攝像裝置，此礦山工程車，當(dāng)?shù)V山工程車在凹凸不平的道路上行駛時(shí)，工程車會發(fā)生劇烈的顛簸，通過多組減震彈簧減震緩沖，減少了了車斗內(nèi)礦物的顛簸震動導(dǎo)致的礦物損失，通過在邊板和底板靠近卸料口的一側(cè)加裝防撞加固板，提高卸料口處邊板和底板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，通過攝像裝置擴(kuò)大駕駛員視野，減少駕駛員視覺盲區(qū)，提高了礦山工程車駕駛員的行車安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及礦山工程車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦山工程車。

背景技術(shù)

礦山自卸車(Mining Dump Truck)屬于非公路自卸車(Off-highway dumptrucks)，是在非公路的野外場地，如大型露天礦、水利工程中，用于運(yùn)輸煤礦、沙石的自卸車。在土木工程中，經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作，非公路礦山自卸車主要由發(fā)動機(jī)、底盤、控制車廂(車頭)、發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、車斗(作動系統(tǒng))和輔助動力系統(tǒng)組成，非公路礦山自卸車的特點(diǎn)是：噸位大、消耗低、技術(shù)含量高、價(jià)格昂貴。

現(xiàn)有礦山工程車在運(yùn)輸?shù)V物的過程中，由于礦區(qū)的道路凹凸不平，礦山工程車在凹凸不平的道路上行駛時(shí)，車斗里的礦物會出現(xiàn)劇烈的顛簸導(dǎo)致礦物損失，且礦山工程車在傾卸礦物的的過程中，卸料口處的邊板和底板容易受到大量礦石的重復(fù)撞擊和摩擦，極易受損且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會大幅度下降，影響裝載和傾卸礦石的安全性，礦山車體積較大，車后的視野盲區(qū)較多，這不利于駕駛員安全駕駛。為此，我們提出一種礦山工程車。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦山工程車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種礦山工程車，包括用于移動裝載礦石的機(jī)構(gòu)的移動機(jī)構(gòu)、用于車輛在顛簸路段移動時(shí)減少裝載機(jī)構(gòu)對車體的沖擊性提高運(yùn)載礦石平穩(wěn)性的抗沖擊裝置，用于裝載與傾卸礦石的裝載裝置和用于補(bǔ)充駕駛員視角提高駕駛員行車安全性的攝像裝置。

優(yōu)選的，所述移動機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動輪、方向輪、車架和駕駛室，所述車架一端設(shè)置有驅(qū)動輪，所述車架遠(yuǎn)離驅(qū)動輪的一端設(shè)置有方向輪，所述所述車架遠(yuǎn)離地面靠近方向輪的一側(cè)設(shè)有駕駛室，礦山工程車通過移動機(jī)構(gòu)移動。

優(yōu)選的，所述抗沖擊裝置包括托盤、支撐限位柱和減震彈簧，所述車架遠(yuǎn)離地面靠近駕駛室的一側(cè)固定連接有支撐限位柱，所述支撐限位柱外環(huán)繞設(shè)置有減震彈簧，所述減震彈簧一端與車架固定連接，所述減震彈簧遠(yuǎn)離車架的一端固定連接有托盤，通過多組減震彈簧減震緩沖。

優(yōu)選的，所述裝載裝置包括液壓升降裝置和車斗，所述車斗包括前板、邊板、橫條、卸料口和底板，所述車斗遠(yuǎn)離駕駛室的一端設(shè)有卸料口，所述底板上設(shè)有若干組增加底板與礦石間摩擦力阻力的橫條，所述邊板和底板靠近卸料口的一側(cè)均設(shè)有防撞加固板，所述防撞加固板與邊板和底板之間通過螺栓固定連接，通過在邊板和底板靠近卸料口的一側(cè)加裝防撞加固板，提高卸料口處邊板和底板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

優(yōu)選的，所述攝像裝置包括連接柱和攝像頭，所述攝像頭通過連接柱與車架靠近驅(qū)動輪的一側(cè)固定連接，通過攝像裝置擴(kuò)大駕駛員視野，減少駕駛員視覺盲區(qū)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：