[實用新型]一種載重式導軌電動葫蘆運行跑車

有效

• 申請號: 202022213050.1
• 申請日: 2020-10-07
• 公開（公告）號: CN213231241U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 劉劍宇
• 申請（專利權）人: 浙江臺州德納得機電有限公司
• 主分類號: B66C11/00
• 分類號: B66C11/00;B66C9/14;B66C9/16;B66C9/08
• 代理公司: 臺州市南方商標專利代理有限公司 33225
• 代理人: 白家駒

本實用新型公開了一種載重式導軌電動葫蘆運行跑車，包括導軌、驅動機構與載重機構，所述驅動機構包括驅動架、固定在驅動架上的減速電機，減速電機的輸出軸連接驅動輪，所述載重機構包括載重架、固定在載重架上的若干載重輪，若干載重輪、驅動輪分別處于導軌的上方與下方，所述驅動架與載重架之間左右對稱連接有保持架，所述保持架包括上固定塊、下固定塊、導向軸與彈簧。本實用新型的運行跑車適用于高低不平的導軌、大坡度導軌、移動不平穩的導軌、船上的導軌等，為海上平臺或各種要求不能打滑及不能滑動的工況里使用，具有運行平穩定位精準不打滑不溜車等優點；可掛載葫蘆、機械手及其他需要掛載在導軌上運行工作的設備。

技術領域

本實用新型屬于電動葫蘆技術領域，具體涉及一種載重式導軌電動葫蘆運行跑車。

背景技術

電動葫蘆，通常用于企業生產以及起重機，在運行時，靠跑車帶動，而且，電動葫蘆實際應用的范圍較廣，如海上平臺、船上等，在實際使用過程中，電動葫蘆所涉及到的導軌形狀、傾斜角度各異，現有的電動葫蘆無法同時滿足上述各種要求，存在著如下問題：1、驅動輪與載重小車無法很好的與導軌始終保持較佳的夾緊力，存在著一定的安全隱患，同時，不能很好的驅動電動葫蘆高效的行走；2、在傾斜的導軌上以及整體晃動的環境下，不能很好的制動，導致電動葫蘆容易在導軌上溜滑，穩定性差；3、導軌以及載重小車的寬度尺寸具有多種規格，驅動機構的寬度無法做到可調，結構局限性大。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種載重式導軌電動葫蘆運行跑車，它可以避免上述技術難點。

為解決上述技術問題，本實用新型一種載重式導軌電動葫蘆運行跑車的技術解決方案為：

本實用新型公開一種載重式導軌電動葫蘆運行跑車，包括導軌、驅動機構與載重機構，所述驅動機構包括驅動架、固定在驅動架上的減速電機，所述減速電機為失電式制動減速電機，且減速電機的輸出軸連接驅動輪，所述載重機構包括載重架、固定在載重架上的若干載重輪，若干載重輪、驅動輪分別處于導軌的上方與下方，所述驅動架與載重架之間左右對稱連接有保持架，所述保持架包括上固定塊、下固定塊、導向軸與彈簧，所述上固定塊安裝在載重架上，下固定塊安裝在驅動架上，在上固定塊、下固定塊上設有共線的上導向孔、下導向孔，導向軸由上往下依次穿過彈簧、上導向孔與下導向孔，螺母螺接在導向軸的下端，所述導向軸的上端設有壓板，壓板對彈簧具有限位作用，所述彈簧對導向軸具有沿軸向向上的彈力，從而使得載重輪、驅動輪緊緊的夾持住導軌。

所述導向軸為螺桿軸。

所述驅動架包括左驅動板與右驅動板，載重架包括左載重板與右載重板，所述左驅動板與右驅動板之間、左載重板與右載重板之間分別連接有若干寬度調節軸，所述寬度調節軸包括連接軸、套設在連接軸上的若干寬度調節套以及若干限位套，所述若干寬度調節套處于左驅動板與右驅動板之間或者左載重板與右載重板之間，所述若干限位套分別處于左驅動板的兩側、右驅動板的兩側、左載重板的兩側以及右載重板的兩側，且限位套與連接軸通過緊定螺絲實現固定連接。

所述載重架上設有設備裝載板，所述設備裝載板上可連接外接設備。

所述載重架上還設有若干導向輪，所述導向輪對應匹配在導軌的側邊。

本實用新型的有益效果是：

與現有技術相比，本實用新型的載重式導軌電動葫蘆運行跑車，通過保持架，使得驅動輪與載重輪能夠緊緊的夾持住導軌，并采用失電式制動減速電機，從而使得本運行跑車適用于高低不平的導軌、大坡度導軌、移動不平穩的導軌、船上的導軌等，為海上平臺或各種要求不能打滑及不能滑動的工況里使用，具有運行平穩定位精準不打滑不溜車等優點；可掛載葫蘆、機械手及其他需要掛載在導軌上運行工作的設備。

附圖說明

圖1是本實用新型載重式導軌電動葫蘆運行跑車的一個視角的立體圖；

圖2是本實用新型載重式導軌電動葫蘆運行跑車的另一個視角的立體圖；