[實用新型]挖掘機及鏈軌車輛履帶膠塊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022208570.3
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213109554U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李海軍
• 申請（專利權(quán)）人: 李海軍
• 主分類號: B62D55/18
• 分類號: B62D55/18
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所(普通合伙) 13113
• 代理人: 張紅衛(wèi);李琳

本實用新型涉及機動車的行走機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種挖掘機及鏈軌車輛履帶膠塊，該履帶膠塊包括膠塊板和固定件，固定件沿軸向方向包埋于膠塊板內(nèi)，固定件包括平行設(shè)置的兩根鋼性桿，鋼性桿的兩端均伸出膠塊板，且鋼性桿的兩端分別設(shè)有用于將履帶膠塊固定在履帶上的外螺紋。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝拆卸，使用壽命是傳統(tǒng)履帶膠塊使用壽命的3倍以上。本實用新型適于重型移動機具的履帶使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機動車的行走機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種挖掘機及鏈軌車輛履帶膠塊。

背景技術(shù)

為了避免重型移動機具（如挖掘機、路面刨除機等）的金屬制履帶直接與路面接觸而產(chǎn)生巨大噪音、破壞路面，需要在金屬制履帶外表面固定履帶膠塊。

現(xiàn)有的履帶膠塊通常是在橡膠膠塊板內(nèi)沿軸向方向包埋固定件，其中，固定件的主要結(jié)構(gòu)為兩根鐵管，鐵管兩端與膠塊板兩端平齊，鐵管兩端設(shè)有內(nèi)螺紋，供螺件鎖附；膠塊板與履帶接觸的內(nèi)表面沿軸向方向設(shè)有兩個凸臺，凸臺長度與膠塊板長度相等，兩個凸臺之間的間隙用于容納金屬制履帶外表面的凸臺（用以穩(wěn)定履帶膠塊），兩個凸臺上分別等間距設(shè)有用于穩(wěn)定履帶膠塊的三個小凸臺；膠塊板與地面接觸的外表面設(shè)有用于增大摩擦力的花紋；這種結(jié)構(gòu)的履帶膠塊使用壽命較短，在安裝使用過程中容易出現(xiàn)鐵管開裂，存在安全隱患，影響生產(chǎn)進程。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的以上不足，本實用新型旨在提供一種挖掘機及鏈軌車輛履帶膠塊，以改善現(xiàn)有履帶膠塊使用壽命短的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種挖掘機及鏈軌車輛履帶膠塊，包括膠塊板和固定件，固定件沿軸向方向包埋于膠塊板內(nèi)，所述固定件包括平行設(shè)置的兩根鋼性桿，鋼性桿的兩端均伸出膠塊板，且鋼性桿的兩端分別設(shè)有用于將履帶膠塊固定在履帶上的外螺紋。

作為本實用新型的一種限定，所述鋼性桿外表面均設(shè)有外螺紋。

作為本實用新型的另一種限定，所述固定件通過卡扣將履帶膠塊固定在履帶上，卡扣由與鋼性桿兩端外螺紋相匹配的螺母或蓋母固定。

作為本實用新型的第三種限定，所述鋼性桿為不銹鋼結(jié)構(gòu)。

作為本實用新型的第四種限定，所述膠塊板為聚氨酯結(jié)構(gòu)。

由于采用了上述的技術(shù)方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，所取得的有益效果是：

（1）本實用新型平行設(shè)置的兩根鋼性桿兩端均伸出膠塊板，且鋼性桿的兩端分別設(shè)有用于將履帶膠塊固定在履帶上的外螺紋，改善了傳統(tǒng)履帶膠塊鐵管斷絲、斷管的問題，有效的延長履帶膠塊的使用壽命；

（2）本實用新型的鋼性桿外表面設(shè)有外螺紋，可以有效提高鋼性桿與膠塊板的抓合力，防止鋼性桿的滑動；

（3）本實用新型采用卡扣固定履帶膠塊，增加了受力面積，有助于延長履帶膠塊的使用壽命，而且穩(wěn)固性良好、便于安裝拆卸；

（4）本實用新型的鋼性桿具有良好的硬度和韌性、而且耐磨、耐腐蝕，有助于延長履帶膠塊的使用壽命；

（5）本實用新型的膠塊板采用聚氨酯結(jié)構(gòu)，具有良好的抗撕裂性能及耐磨、耐腐蝕性，有助于延長履帶膠塊的使用壽命。

綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝拆卸，而且具有良好的使用壽命（是普通挖掘機及鏈軌車輛履帶膠塊使用壽命的3倍以上）。本實用新型適于重型移動機具（如挖掘機、路面刨除機等）的金屬制履帶使用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作更進一步詳細說明。

圖1為本實用新型實施例1和2的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例1和2中固定件2的結(jié)構(gòu)示意圖；