[實(shí)用新型]筒頂密梁筒內(nèi)分倉(cāng)單柱變截面負(fù)壓筒海上風(fēng)電基礎(chǔ)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022207683.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214401867U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鈕新強(qiáng);鄒尤;劉海波;陶鐵鈴;曾斌;段斐;汪順吉;何杰;馬鵬程;吳司洲 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E02D27/42 | 分類(lèi)號(hào): | E02D27/42;E02D27/44;E02D27/52 |
| 代理公司: | 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 陳家安;田輝云 |
| 地址: | 430010 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 筒頂密梁筒內(nèi)分倉(cāng)單柱變 截面 負(fù)壓筒 海上 基礎(chǔ) | ||
本實(shí)用新型涉及一種筒頂密梁筒內(nèi)分倉(cāng)單柱變截面負(fù)壓筒海上風(fēng)電基礎(chǔ),該風(fēng)電基礎(chǔ)包括單柱和負(fù)壓筒,單柱頂部和風(fēng)機(jī)底法蘭連接,單柱通過(guò)斜支撐與負(fù)壓筒連接;斜支撐上端通過(guò)上環(huán)板和下環(huán)板與單柱柱壁固定連接,下端與負(fù)壓筒頂板固定連接,構(gòu)成一個(gè)整體,將單柱承受的荷載有效傳遞到負(fù)壓筒。本實(shí)用新型結(jié)合了單樁基礎(chǔ)施工簡(jiǎn)單、傳力明確和筒型基礎(chǔ)穩(wěn)定性好、海上安裝方便等優(yōu)點(diǎn),解決了傳統(tǒng)樁式基礎(chǔ)需要大型設(shè)備海上打樁作業(yè)以及嵌巖施工難度大、工期長(zhǎng)、造價(jià)高等問(wèn)題。本實(shí)用新型適用水深5~50m,且構(gòu)造簡(jiǎn)單、制作方便,可避免海上打樁和嵌巖作業(yè),可縮短工期;耗鋼量少,重量輕,對(duì)海上施工設(shè)備要求相對(duì)較低,可降低基礎(chǔ)工程造價(jià)25%以上。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),具體涉及一種筒頂密梁筒內(nèi)分倉(cāng)單柱變截面負(fù)壓筒海上風(fēng)電基礎(chǔ)。
背景技術(shù)
基于我國(guó)近海區(qū)域較大部分是淤泥、淤泥質(zhì)土、黏土、砂土等地質(zhì)條件,為滿(mǎn)足地基承載力和基礎(chǔ)變形要求,通常采用單樁和導(dǎo)管架等樁式基礎(chǔ),需要大型吊裝船和打樁船輔助施工,通過(guò)錘擊,將樁底打入較好的持力層,這種傳統(tǒng)樁式基礎(chǔ)造價(jià)較高且工期較長(zhǎng),如在福建、廣東等海域多為覆蓋層較淺的巖石地基,如采用樁式基礎(chǔ)需要進(jìn)行嵌巖施工,難度大、工期長(zhǎng)、工程造價(jià)高。
隨著海上風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量的增大,采用傳統(tǒng)單樁及導(dǎo)管架基礎(chǔ)需要增大基礎(chǔ)的尺寸和材料用量,大直徑單樁和嵌巖均受大型海上施工設(shè)備限制成為不可逾越的問(wèn)題,且風(fēng)險(xiǎn)大、工期長(zhǎng)、工程造價(jià)高。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,為解決以上問(wèn)題,行業(yè)內(nèi)進(jìn)行了不斷的探索。如:
復(fù)合筒型基礎(chǔ)(專(zhuān)利CN107761755A、CN106759445)已用于海上風(fēng)電和筒型基礎(chǔ)的負(fù)壓下沉安裝方式(專(zhuān)利CN105926661A)可避免海上打樁和嵌巖作業(yè),但所述基礎(chǔ)適用水深淺、重量達(dá)5000噸,可利用的施工設(shè)備資源少,制作、運(yùn)輸和吊裝難度大。
一種海上風(fēng)電復(fù)合筒型基礎(chǔ)(專(zhuān)利CN207567801U)可避免海上打樁和嵌巖作業(yè),但所述基礎(chǔ)中部單柱和鋼管斜撐連接處應(yīng)力集中非常明顯,不利于基礎(chǔ)的疲勞和沖切,耗鋼量大;筒頂板需要設(shè)置鋼筋混凝土,斜撐內(nèi)部需要灌注混凝土,施工工序多且復(fù)雜,基礎(chǔ)重量大,不利于基礎(chǔ)制作、運(yùn)輸和吊裝;工程造價(jià)高。
海上風(fēng)機(jī)單樁-吸力筒組合基礎(chǔ)及其施工方法(專(zhuān)利CN 110016930A)可避免海上打樁和嵌巖作業(yè),所述基礎(chǔ)由上下兩個(gè)筒組成,施工復(fù)雜,變形協(xié)調(diào)難度大,且中部單樁和筒連接處太薄弱,筒頂板無(wú)有效支撐體系,剛度較弱,不能將中部單樁承受的風(fēng)機(jī)荷載有效傳遞到筒。
一種用于單柱和復(fù)合筒組合基礎(chǔ)的連接工裝(CN 110607802 A) 可避免海上打樁和嵌巖作業(yè),所述基礎(chǔ)斜撐和中部單柱連接處僅設(shè)置了上環(huán)板,此處應(yīng)力集中會(huì)很明顯,不利疲勞,耗鋼量大;中部單柱直徑傳伸入筒內(nèi)形成中間艙室,由于其直徑和筒相比較小,在負(fù)壓下沉過(guò)程中容易產(chǎn)生土塞效應(yīng),可能導(dǎo)致下沉失敗;由于中部單柱直徑較小,從而使筒內(nèi)其他分倉(cāng)板長(zhǎng)度大大增加,在運(yùn)輸和下沉過(guò)程中容易產(chǎn)生屈曲破壞;工程造價(jià)高。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決以上問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種筒頂密梁筒內(nèi)分倉(cāng)單柱變截面負(fù)壓筒海上風(fēng)電基礎(chǔ)。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種筒頂密梁筒內(nèi)分倉(cāng)單柱變截面負(fù)壓筒海上風(fēng)電基礎(chǔ),包括豎直設(shè)置的單柱和設(shè)置在單柱底部的負(fù)壓筒,所述單柱頂部和風(fēng)機(jī)底法蘭連接,其特征在于:所述單柱通過(guò)斜支撐與負(fù)壓筒連接;所述斜支撐上端通過(guò)上環(huán)板和下環(huán)板與單柱柱壁固定連接,下端與負(fù)壓筒頂板固定連接,構(gòu)成一個(gè)整體,將單柱承受的荷載有效傳遞到負(fù)壓筒。
作為優(yōu)選,斜支撐包括沿單柱周向均勻布置的多根斜柱和與斜柱連接的水平梁,多根所述斜柱上部均通過(guò)上環(huán)板和下環(huán)板與單柱連接,多根所述斜柱下部和水平梁之間通過(guò)直段相交或圓弧過(guò)渡連接;所述水平梁沿著負(fù)壓筒徑向貫通,和負(fù)壓筒的頂板連接。
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