[實用新型]一種具有升降平臺的貨車

有效

• 申請號: 202022206918.5
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213228423U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 葉傳林
• 申請（專利權）人: 葉傳林
• 主分類號: B60P1/44
• 分類號: B60P1/44
• 代理公司: 鄭州隆盛專利代理事務所(普通合伙) 41143
• 代理人: 鮑立陽

本實用新型涉及貨物裝卸設備技術領域，尤其涉及一種具有升降平臺的貨車，包括車體，所述車體上設置有車廂，所述車廂的尾部安裝有裝卸平臺，所述車廂的兩側均設置有導向套筒，所述導向套筒內安裝有齒桿，所述齒桿通過電機驅動，所述齒桿與電機的輸出端相連，所述安裝座下方設置有承托裝置，通過在車廂尾部增設升降平臺進行輔助，在裝卸貨物時將升降平臺進行旋轉至與水平面平行狀態，通過電機控制齒桿的縱向位移，帶動升降平臺的升降，當升降平臺降落至直面是將貨物推送至升降平臺上，此時將升降平臺升起將貨物推送至貨車上，在升降平臺的下方加設有承托組件，通過承托組件加強升降平臺的結構強度，防止升降平臺損壞。

技術領域

本實用新型涉及貨物裝卸設備技術領域，尤其涉及一種具有升降平臺的貨車。

背景技術

貨車作為貨物陸運的主要運輸工具，在運輸中占據著重要的地位，在運輸時需要將貨物先進行裝卸后才能進行運輸，目前所使用的裝卸方法大多為人力搬運，當遇到大型物件時則采用叉車進行裝卸，用于貨車高度的限制對于裝卸的難度較大，浪費人力且裝卸的速度慢。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種方便裝卸的具有升降平臺的貨車。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種具有升降平臺的貨車，包括車體，所述車體上設置有車廂，所述車廂的尾部安裝有裝卸平臺，所述車廂的兩側均設置有導向套筒，所述導向套筒內安裝有齒桿，所述齒桿通過電機驅動，所述齒桿與電機的輸出端相連，所述齒桿位于內側的側壁上設置有安裝座，所述裝卸平臺的兩側設置有與用于連接安裝座的連接桿，所述安裝座下方設置有承托裝置，所述承托裝置與所述導向套筒的外側壁滑動連接，所述齒桿的下表面設置有支撐組件。

進一步地，所述承托裝置包括與導向套筒外側壁鉸接的承托支架，所述承托支架與齒桿連接處的下方安裝有限位板，兩個承托支架之間安裝有承托板。

進一步地，所述承托支架為“L”形角鐵，且中部通過加強筋肋連接，所述承托板上表面與所述裝卸平臺的下表面貼合，所述承托板的兩側與車廂之間通過牽引繩連接。

進一步地，所述承托板的寬大于所述裝卸平臺寬的一半，所述承托板上開設有用于收納牽引繩的置物凹槽。

進一步地，所述支撐組件包括位于所述齒桿下端的支撐板，所述支撐板下表面鋪設有墊片，所述支撐板的上邊面限位凸臺。

進一步地，所述裝卸平臺的下表面為平面，上表面為弧形，且由車廂處向外延伸，裝卸平臺的厚度依次減小。

進一步地，所述裝卸平臺的下表面開設有用于放置承托板的容納槽，所述容納槽處設置有用于加強裝卸平臺與承托板連接強度的卡接板。

進一步地，所述車廂的外側壁上設置有用于固定裝卸平臺的卡扣。

本實用新型的有益效果在于：通過在車廂尾部增設升降平臺進行輔助，在裝卸貨物時將升降平臺進行旋轉至與水平面平行狀態，通過電機控制齒桿的縱向位移，帶動升降平臺的升降，當升降平臺降落至直面是將貨物推送至升降平臺上，此時將升降平臺升起將貨物推送至貨車上，在升降平臺的下方加設有承托組件，通過承托組件加強升降平臺的結構強度，防止升降平臺損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型的左視結構示意圖；

圖3為圖1中A處的放大結構示意圖；

圖4為圖2中B處的放大結構示意圖。

其中：1-車廂；2-裝卸平臺；3-導向套筒；4-齒桿；5-電機；6-安裝座；7-連接桿；8-承托支架；9-限位板；10-承托板；11-加強筋肋；12-牽引繩；13-置物凹槽；14-支撐板；15-墊片；16-限位凸臺；17-容納槽；18-卡接板；19-卡扣。

具體實施方式