[實用新型]一種飛機零件加工用工裝有效
| 申請號: | 202022206679.3 | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN214080997U | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 何安國 | 申請(專利權)人: | 成都昊軼強航空設備制造股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 成都為知盾專利代理事務所(特殊普通合伙) 51267 | 代理人: | 李漢強 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 零件 工用 工裝 | ||
1.一種飛機零件加工用工裝,其特征在于,包括三類不同的連接件,分別為第一類連接件、第二類連接件和第三類連接件,所述第一類連接件包括固定塊(11)和凸起(12),所述凸起(12)位于固定塊(11)的側面,所述第二類連接件包括擋塊(14)和擋片(13),所述擋片(13)位于擋塊(14)的兩個側面,所述第三類連接件包括支撐塊(15)、支撐件(16)和支撐片(17),所述支撐片(17)位于支撐塊(15)和支撐件(16)的側面,所述支撐件(16)的中部具有一條凹槽。
2.根據權利要求1所述的一種飛機零件加工用工裝,其特征在于,所述第一類連接件包括第一連接件(1)和第二連接件(2),所述第一連接件(1)上的凸起(12)位于固定塊(11)的右側,所述第二連接件(2)上的凸起(12)位于固定塊(11)的左側。
3.根據權利要求2所述的一種飛機零件加工用工裝,其特征在于,所述凸起(12)的外側邊緣上還設置有突棱。
4.根據權利要求1或3所述的一種飛機零件加工用工裝,其特征在于,所述擋塊(14)的橫截面為等腰梯形。
5.根據權利要求4所述的一種飛機零件加工用工裝,其特征在于,所述第二類連接件包括第三連接件(3)、第四連接件(4)、第五連接件(5)、第六連接件(6)和第七連接件(7),所述第七連接件(7)位于第三連接件(3)和第六連接件(6)的中間,所述第四連接件(4)和第五連接件(5)位于第三連接件(3)和第六連接件(6)的中間,并位于第七連接件(7)的對側。
6.根據權利要求1或5所述的一種飛機零件加工用工裝,其特征在于,所述第三類連接件包括第八連接件(8)、第九連接件(9)和第十連接件(10),所述第八連接件(8)位于第九連接件(9)的左側,所述第十連接件(10)位于第九連接件(9)的右側。
7.根據權利要求6所述的一種飛機零件加工用工裝,其特征在于,所述第八連接件(8)的兩件支撐件(16)中部的凹槽上設置有通孔,所述第十連接件(10)的右側的支撐件(16)中部的凹槽上設置有通孔。
8.根據權利要求7所述的一種飛機零件加工用工裝,其特征在于,所述固定塊(11)的數量為6塊,所述凸起(12)的數量為6個。
9.根據權利要求8所述的一種飛機零件加工用工裝,其特征在于,所述擋塊(14)的數量為7塊,所述擋片(13)的數量為14片。
10.根據權利要求9所述的一種飛機零件加工用工裝,其特征在于,所述支撐塊(15)的數量為6塊,所述支撐件(16)的數量為6件,所述支撐片(17)的數量為18片。
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