[實(shí)用新型]一種超高壓電動(dòng)泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022206434.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN213270326U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘兆娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臨沂指明電氣有限公司
• 主分類號(hào): F04D13/06
• 分類號(hào): F04D13/06;F04D29/58;F04D29/70
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 季英健

本實(shí)用新型公開了一種超高壓電動(dòng)泵，包括安裝板，所述安裝板的上表面固定連接有油箱，油箱的一側(cè)固定連接有固定框，固定框的一側(cè)開設(shè)有安裝口，安裝口內(nèi)固定連接有擋圈，擋圈的內(nèi)部固定連接有安裝架，安裝架的一側(cè)固定連接有風(fēng)扇，所述油箱的兩側(cè)分別固定連接有冷卻箱，所述冷卻箱的一側(cè)開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)活動(dòng)連接有補(bǔ)氣板。本實(shí)用新型不僅能夠通過風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)力，使冷卻箱內(nèi)部的熱量散發(fā)出去，提高機(jī)器的散熱效率，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命，還能通過冷卻箱將油箱產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出，提高機(jī)器的散熱能力，還能利用防塵網(wǎng)對(duì)空氣的過濾作用，防止灰塵進(jìn)入冷卻箱并落在散熱片上，提高了產(chǎn)品的使用安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種超高壓電動(dòng)泵。

背景技術(shù)

電動(dòng)泵，即用電驅(qū)動(dòng)的泵，電動(dòng)泵是由泵體、揚(yáng)水管、泵座、潛水電機(jī)(包括電纜)和起動(dòng)保護(hù)裝置等組成。泵體是潛水泵的工作部件，它是由進(jìn)水管、導(dǎo)流殼、逆止閥、泵軸和葉輪等零部件組成，葉輪在軸上的固定有兩種方式。

而傳統(tǒng)的高壓電動(dòng)泵在使用時(shí)泵軸往往由電機(jī)直接帶動(dòng)，泵殼中央有液體吸管，液體經(jīng)底閥和吸入管進(jìn)入泵內(nèi)，而液體在流動(dòng)中溫度會(huì)慢慢升高，當(dāng)溫度過高時(shí)會(huì)影響電動(dòng)泵的使用時(shí)間和壽命，所以急需一種帶降溫功能的超高壓電動(dòng)泵。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種超高壓電動(dòng)泵。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種超高壓電動(dòng)泵，包括安裝板，所述安裝板的上表面固定連接有油箱，油箱的一側(cè)固定連接有固定框，固定框的一側(cè)開設(shè)有安裝口，安裝口內(nèi)固定連接有擋圈，擋圈的內(nèi)部固定連接有安裝架，安裝架的一側(cè)固定連接有風(fēng)扇，所述油箱的兩側(cè)分別固定連接有冷卻箱，所述冷卻箱的一側(cè)開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)活動(dòng)連接有補(bǔ)氣板，補(bǔ)氣板的一側(cè)活動(dòng)連接有螺紋桿，且螺紋桿與冷卻箱活動(dòng)連接，所述冷卻箱內(nèi)固定連接有多個(gè)散熱片，所述油箱的上表面固定連接有電動(dòng)機(jī)，所述油箱的上表面固定連接有連接頭。

進(jìn)一步的，所述安裝板的底部固定連接有多個(gè)滾輪，且滾輪的一側(cè)固定連接有防滑圈。

進(jìn)一步的，所述安裝板的上表面固定連接有兩個(gè)推桿，且推桿的一側(cè)固定連接有防滑套。

進(jìn)一步的，所述油箱的上表面固定連接有兩個(gè)拉手，且拉手的一側(cè)開設(shè)有防滑紋。

進(jìn)一步的，所述油箱的一側(cè)固定連接有擋架。

進(jìn)一步的，所述冷卻箱的一側(cè)固定連接有防塵網(wǎng)。

進(jìn)一步的，所述擋架的兩側(cè)分別固定連接有防護(hù)網(wǎng)，且防護(hù)網(wǎng)的網(wǎng)孔直徑大于防塵網(wǎng)的網(wǎng)孔直徑。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1.通過在固定框內(nèi)安裝風(fēng)扇的設(shè)置，能夠通過風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)，將冷卻箱內(nèi)部的熱量排出，使機(jī)器內(nèi)部的熱量散發(fā)出去，有利于機(jī)器的散熱降溫，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。

2.通過在在油箱的兩側(cè)安裝冷卻箱的設(shè)置，使得油箱使用時(shí)產(chǎn)生的熱量能夠被冷卻箱導(dǎo)出，進(jìn)而在風(fēng)扇的作用下，使冷卻箱內(nèi)的熱量被吹出，提高了裝置的散熱能力，使機(jī)器能夠長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作。

3.通過在冷卻箱上安裝防塵網(wǎng)的設(shè)置，空氣通過防塵網(wǎng)進(jìn)入到機(jī)器內(nèi)，防塵網(wǎng)能夠?qū)諝猱a(chǎn)生過濾的作用，防止灰塵落在散熱片上，從而阻礙機(jī)器的散熱，提高了機(jī)器的使用安全性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種超高壓電動(dòng)泵的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種超高壓電動(dòng)泵的后視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種超高壓電動(dòng)泵的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。