[實用新型]一種隔振柱腳節點有效
| 申請號: | 202022205848.1 | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN212671002U | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 鄭超毅;王世玉;陳長嘉;劉博;吳宏磊 | 申請(專利權)人: | 同濟大學建筑設計研究院(集團)有限公司 |
| 主分類號: | E04C3/30 | 分類號: | E04C3/30;E04B1/98;E04H9/02 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 翁惠瑜 |
| 地址: | 200092*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隔振柱腳 節點 | ||
本實用新型涉及一種隔振柱腳節點,包括依次連接的柱腳、第一連接板、豎向隔振墊和底板,所述的豎向隔振墊的側邊對稱設有若干個水平彈性擋,所述的水平彈性擋包括第二支撐板和第一豎板,所述的第二支撐板水平設置,所述的第二支撐板上設有若干塊豎直的第二豎板,構成一個填充空間,該填充空間內填充有第二彈性體,所述的第一豎板一端固定在底板上,另一端穿過第二彈性體并固定在第二支撐板上,其中一塊第二豎板與豎向隔振墊以及第一連接板連接。與現有技術相比,本實用新型具有抗彎承載能力強、靈活性好等優點。
技術領域
本實用新型涉及建筑振動控制領域,尤其是涉及一種隔振柱腳節點。
背景技術
鋼結構具有輕質以及建造速度快,抗震性能好等特點。但是也正是因為其質量較輕,當由于路面不平整等因素引起車輛振動或者由于地鐵上蓋,或者工廠周邊的設備等振動源等因素而引起較大的振動,這會影響建筑中人們的正常工作與生活。目前主要的解決方法是在主體結構的柱腳處設置隔震支座,但該方法只能隔除由于設備運轉、火車車輛等引起地面的豎向振動外進而引起鋼結構的振動,再設置隔震支座后柱腳處的水平剛度和轉動剛度大大降低,進而降低了柱腳的水平載荷能力,當主體結構遇到地震等振源導致其發生橫向振動時,柱腳的穩定性差,容易發生倒塌。
實用新型內容
本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種隔振柱腳節點,抗彎承載能力強,靈活性好。
本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:
一種隔振柱腳節點,包括依次連接的柱腳、第一連接板、豎向隔振墊和底板,所述的豎向隔振墊的側邊對稱設有若干個水平彈性擋,所述的水平彈性擋包括第二支撐板和第一豎板,所述的第二支撐板水平設置,所述的第二支撐板上設有若干塊豎直的第二豎板,構成一個填充空間,該填充空間內填充有第二彈性體,所述的第一豎板一端固定在底板上,另一端穿過第二彈性體并固定在第二支撐板上,其中一塊第二豎板與豎向隔振墊以及第一連接板連接。
進一步地,所述的豎向隔振墊包括第一支撐板和第一彈性體,所述的第一連接板與第一支撐板焊接,所述的第一支撐板、第一彈性體和底板依次連接。
進一步地,所述的第一彈性體為天然橡膠、高阻尼橡膠或螺旋彈簧。
進一步地,還包括螺桿,所述的第一連接板上設有通孔,所述的螺桿一端固定在底板上,另一端沿豎直方向穿過豎向隔振墊和通孔后通過連接螺栓固定在第一連接板上。
進一步地,所述的通孔的孔徑大于螺桿的橫截面直徑。
進一步地,所述的螺桿的數量為多根,多根螺桿對稱設置在底板上。
進一步地,與第一連接板連接的第二豎板的頂端高于第一連接板上表面的高度。
進一步地,所述的第二彈性體為天然橡膠、高阻尼橡膠或螺旋彈簧。
進一步地,所述的柱腳和第一連接板之間加強肋。
進一步地,所述的加強肋的數量為多個,多個加強肋均勻設置。
與現有技術相比,本實用新型具有以如下有益效果:
(1)本實用新型在柱腳下方設有豎向隔振墊,豎向隔振墊側邊對稱設有若干個水平彈性擋,水平彈性擋包括第二支撐板和第一豎板,第二支撐板水平設置,第二支撐板上設有若干塊豎直的第二豎板,構成一個填充空間,該填充空間內填充有第二彈性體,第一豎板一端固定在底板上,另一端穿過第二彈性體并固定在第二支撐板上,其中一塊第二豎板與豎向隔振墊以及第一連接板連接,水平彈性擋利用第二彈性體的抗壓性能為柱腳提供靈活、可設計的水平承載力,同時水平彈性擋的抗剪性能小,不影響柱腳的豎向剛度,保證柱腳的豎向頻率可靈活調整,第二豎板還能提高豎向隔振墊和柱腳之間連接的穩定性,豎向隔振墊能夠調節柱腳的豎向頻率,對稱設置的水平彈性擋具有較大的力臂,能保證柱腳具有較高的抗彎承載能力;
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