[實用新型]動車組導電銅件彎折角度控制裝置

有效

• 申請號: 202022205024.4
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213613514U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 吳挺;袁貴云;李輝;矯天齊;陳偉偉
• 申請（專利權）人: 昆山佳吉盛金屬制造有限公司
• 主分類號: B21D11/00
• 分類號: B21D11/00;B21D11/22;B21D53/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.動車組導電銅件彎折角度控制裝置，其特征在于：包括底板(1)、折彎塊控制單元(8)和螺紋管控制單元(9)；

底板(1)：上表面中部固定連接有工作臺(2)，所述工作臺(2)的左側開設有折彎槽且折彎槽內放置有導電銅件(4)，所述工作臺(2)的上表面滑動連接有折彎塊(3)，所述工作臺(2)的左部前側面和后側面上均活動連接有活動桿(5)，兩個活動桿(5)的內側左端固定連接有控制桿(6)，所述底板(1)的上表面左側固定連接有安裝塊(11)，所述安裝塊(11)有兩個且均勻分布，所述安裝塊(11)上活動連接有電動推桿一(7)，所述電動推桿一(7)有兩個，兩個電動推桿一(7)的上端分別與兩個活動桿(5)的左端活動連接，所述底板(1)的上表面左側轉動連接有螺紋管(12)，所述螺紋管(12)內螺紋連接有螺紋軸(13)，所述螺紋軸(13)的上端固定連接有頂桿(14)，所述螺紋軸(13)的側面上開設有滑槽，所述底板(1)的上表面左側固定連接有固定板(10)；

折彎塊控制單元(8)：設置在工作臺(2)的上端；

螺紋管控制單元(9)：安裝在固定板(10)上；

其中：還包括控制開關組(16)，所述控制開關組(16)安裝在底板(1)的上表面前側，所述控制開關組(16)的輸入端電連接外部電源的輸出端，所述控制開關組(16)的輸出端電連接電動推桿一(7)的輸入端。

2.根據權利要求1所述的動車組導電銅件彎折角度控制裝置，其特征在于：所述折彎塊控制單元(8)包含電動推桿二(81)和支撐塊(82)，所述支撐塊(82)固定連接在工作臺(2)的上表面右端，所述電動推桿二(81)的兩端分別與折彎塊(3)和支撐塊(82)固定連接，所述電動推桿二(81)的輸入端電連接控制開關組(16)的輸出端。

3.根據權利要求1所述的動車組導電銅件彎折角度控制裝置，其特征在于：所述螺紋管控制單元(9)包含電機(91)、傳動齒輪(92)和從動齒輪(93)，所述電機(91)安裝在固定板(10)上，所述傳動齒輪(92)固定套接在電機(91)的輸出軸上，所述從動齒輪(93)固定套接在螺紋管(12)的側面下端，所述傳動齒輪(92)與從動齒輪(93)嚙合，所述電機(91)的輸入端電連接控制開關組(16)的輸出端。

4.根據權利要求1所述的動車組導電銅件彎折角度控制裝置，其特征在于：還包括限位桿(15)，所述限位桿(15)固定連接在工作臺(2)的左端，所述限位桿(15)與螺紋軸(13)上的滑槽滑動連接。

5.根據權利要求1所述的動車組導電銅件彎折角度控制裝置，其特征在于：所述折彎塊(3)的左端下部設置有圓角。