[實用新型]等溫鍛造廠壓縮空氣系統

有效

• 申請號: 202022204784.3
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213394639U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 潘守武;嚴駿;劉彥成
• 申請（專利權）人: 貴州安大航空鍛造有限責任公司
• 主分類號: F17D1/04
• 分類號: F17D1/04;F17D3/01;F17C13/04;F17C13/02
• 代理公司: 貴州派騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 張祥軍

本實用新型提供了一種等溫鍛造廠壓縮空氣系統，包括壓縮空氣入口管道，壓縮空氣入口管道上依次連接閘閥一、儲氣罐、閘閥二、油水分離器一、三通，所述三通的一個出口通過閘閥三連接第一出口管道，另一個出口通過閘閥四連接冷干機，冷干機出口通過閘閥五連接油水分離器二，油水分離器二出口通過閘閥六連接第二出口管道。本實用新型操作簡單，維護方便，通過儲氣罐的初步分離和油水分離器、冷干機的后分離，提高了壓縮空氣的質量，避免了反復更換濾芯對生產率的影響，降低了設備維護成本。

技術領域

本實用新型涉及壓縮空氣系統技術領域，具體涉及一種等溫鍛造廠壓縮空氣系統。

背景技術

等溫鍛造廠有快鍛機組、油壓機、等溫鍛壓機等需要用到壓縮空氣的重要設備。傳統的等溫鍛造廠是在各設備入口接一個空氣過濾器，然后直接接入或通過一個冷干機接入壓縮空氣供應管道。在一些特殊的地理氣候環境下，會導致壓縮空氣的水分、油污等雜質含量較高，再加上壓縮空氣輸送距離較長，該問題會更明顯。在這種情況下，極容易造成空氣過濾器濾芯損壞、相關設備油液變質、管路腐蝕損壞等問題，進而帶來經濟損失和安全事故。而且頻繁更換空氣過濾器濾芯，也會導致生產率的降低。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種等溫鍛造廠壓縮空氣系統。

本實用新型通過以下技術方案得以實現。

本實用新型提供的等溫鍛造廠壓縮空氣系統，包括壓縮空氣入口管道，壓縮空氣入口管道上依次連接閘閥一、儲氣罐、閘閥二、油水分離器一、三通，所述三通的一個出口通過閘閥三連接第一出口管道，另一個出口通過閘閥四連接冷干機，冷干機出口通過閘閥五連接油水分離器二，油水分離器二出口通過閘閥六連接第二出口管道。

通過儲氣罐的沉淀對壓縮空氣中的水珠、油珠、顆粒雜質進行初步分離，減小后續設備的負荷，然后通過油水分離器、冷干機去除，提高了廠房壓縮空氣供應的質量，排除了相關設備的安全隱患，油水分離器的更換周期長達1～2年，避免了反復更換濾芯影響生產率的問題。通過三通從油水分離器一引出一股壓縮空氣，使壓縮空氣供應具有不同的質量等級，避免了片面追求空氣純凈而導致的浪費。

具體地，所述儲氣罐為筒體儲氣罐，筒體上下兩側各設有一個法蘭接管，儲氣罐上設有壓力表一和手動排氣閥，儲氣罐頂部設有安全閥和吊耳，儲氣罐下側設有排液閥。壓力表一、安全閥和手動排氣閥形成三重保護，保障用氣安全，排液閥保障了隨時可排除儲氣罐內的雜質，保障設備的連續使用。進一步地，筒體下側的法蘭接管為壓縮空氣入口，筒體上側的法蘭接管為壓縮空氣出口。通過壓縮空氣在儲氣罐內向上流動，提高了分離效果。

儲氣罐容量為4立方米，壓力為1.35MPa。

具體地，所述油水分離器一、油水分離器二入口連接有過濾器，過濾器上連接有排水閥和壓力表二。進一步地，油水分離器一、油水分離器二出口連接有QSL-40油氣分離器和壓力表三。

油水分離器為JAL-3000系列油水分離器。

本實用新型的有益效果在于：

綜上所述，本實用新型操作簡單，維護方便，通過儲氣罐的初步分離和油水分離器、冷干機的后分離，提高了壓縮空氣的質量，避免了反復更換濾芯對生產率的影響，降低了設備維護成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型儲氣罐的結構示意圖；

圖3為本實用新型油水分離器的結構示意圖。