[實用新型]一種電液轉轍機用楔形軸電機有效
| 申請號: | 202022204552.8 | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN212969329U | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發明(設計)人: | 張汝高;張渝;趙陽 | 申請(專利權)人: | 成都萬通全順鐵路專用設備有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/00 | 分類號: | H02K7/00;H02K7/10;B61L5/04 |
| 代理公司: | 成都瑞創華盛知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51270 | 代理人: | 鄧瑞 |
| 地址: | 611730 四川省成都市郫*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉轍機 楔形 電機 | ||
本實用新型公開了一種電液轉轍機用楔形軸電機,涉及電液轉轍機技術領域。該電液轉轍機用楔形軸電機,包括交流電機和油箱,交流電機位于油箱的右側,交流電機的外表面靠近左側邊緣處固定套設有固定片。該電液轉轍機用楔形軸電機,通過將交流電機上的轉動塊插入轉動槽的內部,使交流電機上的輸出端通過轉動塊和轉動槽與電機油泵聯軸器連接,然后通過第一螺栓使交流電機與油箱之間固定,通過第二螺栓和安裝底座對交流電機的底部固定,使交流電機可以通過轉動塊和普通型平鍵A型帶動油箱內部的油泵轉動,使交流電機與油箱的連接更加方便,楔形軸點機通過一體式聯軸器與油泵形成硬連接,提高了配合精度及傳動效率,減少了零部件。
技術領域
本實用新型涉及電液轉轍機技術領域,具體為一種電液轉轍機用楔形軸電機。
背景技術
轉轍機是指用以可靠地轉換道岔位置,改變道岔開通方向,鎖閉道岔尖軌,反映道岔位置的重要的信號基礎設備,它可以很好地保證行車安全,提高運輸效率,改善行車人員的勞動強度,電動液壓轉轍機簡稱電液轉轍機,由電動機提供動力,采用液力傳動,電液轉轍機的作用,用來轉換道岔的位置,根據需要轉換至定位或反位,道岔轉至所需位置且密貼后,實現鎖閉,防止外力轉換道岔,正確地反映道岔的實際位置,道岔的尖軌密貼于基本軌后,給出相應的表示,道岔被擠或因故處于“四開”(兩側尖軌均不密貼)位置時,及時給出報警及表示,其中,油箱和交流電機是轉轍機的重要組成部分,但是,當交流電機與油箱轉動連接時比較麻煩,不方便進行拆卸,并且現有的交流電機如果直接將電機軸與油箱轉動插接,容易出現松動的現象。
實用新型內容
本實用新型提供了一種電液轉轍機用楔形軸電機,可以提高配合精度及傳動效率,減少了零部件,同時也減少了故障率,并且可以使交流電機與油箱之間的連接更加穩定,減少了維修次數,從而增強了電液轉轍機的適用性。
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種電液轉轍機用楔形軸電機,包括交流電機和油箱,所述交流電機位于油箱的右側,所述交流電機的外表面靠近左側邊緣處固定套設有固定片,所述固定片的外表面開設有多個螺紋孔,多個所述螺紋孔的內部均轉動嵌設有第一螺栓,多個所述第一螺栓的左端均轉動延伸至油箱的右側,所述交流電機的輸出端固定連接有轉動塊,所述油箱的右側外表面中心處轉動連接有普通型平鍵A型,所述普通型平鍵A型的右端固定連接有矩形塊,所述普通型平鍵A型的外表面固定套設有電機油泵聯軸器,所述電機油泵聯軸器的右側外表面靠近頂部開設有卡槽,所述卡槽與矩形塊卡合連接,所述電機油泵聯軸器的右側外表面中心處開設有轉動槽,所述轉動槽與轉動塊卡合連接。
為了方便將油箱內空氣排出,作為本實用新型一種電液轉轍機用楔形軸電機優選的,所述油箱的頂部固定安裝有液壓空氣濾清器,且液壓空氣濾清器位于油箱的頂部靠近左側。
為了方便第一螺栓對交流電機和油箱之間進行固定,作為本實用新型一種電液轉轍機用楔形軸電機優選的,多個所述第一螺栓的外表面靠近右側均轉動套設有第一彈簧墊圈,多個所述第一彈簧墊圈的左側外表面均與固定片的右側外表面貼合。
為了方便對交流電機進行固定,作為本實用新型一種電液轉轍機用楔形軸電機優選的,所述交流電機的底部靠近兩側均固定連接有安裝底座,兩個所述安裝底座的頂部均轉動嵌設有兩個第二螺栓。
為了方便使第二螺栓通過安裝底座對交流電機的底部進行固定,作為本實用新型一種電液轉轍機用楔形軸電機優選的,四個所述第二螺栓的外表面靠近頂部均轉動套設有第二彈簧墊圈,且四個第二彈簧墊圈的底部分別與兩個安裝底座的頂部貼合。
為了對油箱與油箱上的固定蓋的連接處進行密封,作為本實用新型一種電液轉轍機用楔形軸電機優選的,所述油箱的內部靠近右側邊緣處均粘附有多個油箱密封圈,且多個油箱密封圈均位于油箱與固定蓋的連接處。
本實用新型提供了一種電液轉轍機用楔形軸電機。具備以下有益效果:
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