[實用新型]一種鑄件自動化輸送裝置有效
| 申請號: | 202022204537.3 | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN213568106U | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 張德平 | 申請(專利權)人: | 齊齊哈爾德達鑄造有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 馬明月 |
| 地址: | 161231 黑龍江省齊*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鑄件 自動化 輸送 裝置 | ||
1.一種鑄件自動化輸送裝置,包括第一機架(1)、第二機架(2)和轉運臺(4),所述第一機架(1)與第二機架(2)之間間隔固定設有兩組滑軌(3),其特征在于:所述轉運臺(4)底部內開設有兩組滑槽(5),且轉運臺(4)內開設有內螺紋通道(6),所述第一機架(1)靠近第二機架(2)一側固定設有伺服電機(7),所述伺服電機(7)的電機軸固定連接有絲桿(8),所述第二機架(2)靠近第一機架(1)一側內固定嵌設有軸承(9),且轉運臺(4)內開設有上輔助槽(10),所述滑軌(3)頂部內開設有下輔助槽(11)。
2.根據權利要求1所述的一種鑄件自動化輸送裝置,其特征在于:所述滑軌(3)呈“工”型結構,所述滑槽(5)呈“T”型結構,所述轉運臺(4)通過兩組滑槽(5)活動套設于兩組滑軌(3)上。
3.根據權利要求1所述的一種鑄件自動化輸送裝置,其特征在于:所述絲桿(8)表面設有與內螺紋通道(6)內壁面相咬合的螺紋槽,且絲桿(8)轉動連接于內螺紋通道(6)中,且絲桿(8)遠離伺服電機(7)一端固定于軸承(9)的內圈中。
4.根據權利要求1所述的一種鑄件自動化輸送裝置,其特征在于:所述上輔助槽(10)與滑槽(5)頂部內相接通,且上輔助槽(10)共設有三組于每組滑槽(5)頂部,且上輔助槽(10)與下輔助槽(11)正面均呈弧形,且上輔助槽(10)兩端均為封閉結構。
5.根據權利要求1所述的一種鑄件自動化輸送裝置,其特征在于:所述下輔助槽(11)共設有三組于每組滑軌(3)頂部內,且下輔助槽(11)沿滑軌(3)長度延伸方向設置,且每組上輔助槽(10)與每組下輔助槽(11)上下位置分別相對應,相對應的每組上輔助槽(10)與每組下輔助槽(11)內活動連接有多組鋼珠(12)。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





