[實用新型]一種地鐵防雨水倒灌的柔性快速防汛擋水板裝置

有效

• 申請號: 202022204503.4
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN214118014U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 沈駿;任華春;朱焱峰
• 申請（專利權）人: 上海市水利工程設計研究院有限公司
• 主分類號: E06B9/00
• 分類號: E06B9/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 陳駿鍵

本實用新型公開的一種地鐵防雨水倒灌的柔性快速防汛擋水板裝置，包括：底座，所述底座的上端面上形成有擋水板容置槽；水平放置在所述底座的擋水板容置槽內且可翻轉至豎直狀態進行擋水的擋水板；柔性擋水連接板，所述柔性擋水連接板的前側緣固定在所述底座的上端面的前側緣上，其后側緣固定在所述擋水板的上板面的前側緣上；以及至少一安裝在所述擋水板的下板面上的用于對翻轉至豎直狀態時的擋水板進行支撐的支撐板。本實用新型具有操作快速、簡單經濟、提高效率、維護便利、安全可靠、節省空間等優點。

技術領域

本實用新型涉及地鐵防雨水倒灌技術領域，尤其涉及一種地鐵防雨水倒灌的柔性快速防汛擋水板裝置。

背景技術

隨著全國各地地下軌道交通的大力發展，地鐵因其便利性成為城市公共交通的重要方式。地鐵主要在地下運行，通過一座座站點與地面相接，由于站點均位于城市主干道路兩側，出入口一般不能高出路面很多，在遭遇極端天氣的情況下，存在雨洪倒灌現象，車站風險極大，因此研究地鐵地下站雨水倒灌的應急處置方法具有重要的意義。

目前地鐵站點出入口多采用集水坑、排水泵等排水系統進行地鐵擋排水，如遇雨水較大情況，工作人員將利用防洪擋板、普通沙袋、吸水膨脹沙袋等對出入口進行封堵，以防止發生雨水倒灌等現象。然而，現有的防洪裝置大多放置于地鐵室內，需要時人工搬運至地鐵口處進行擋水，后期清理繁雜，管理成本較大。

為此，本申請人進行了有益的探索和嘗試，找到了解決上述問題的方法，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于：針對現有技術的不足而提供一種結構穩固、操作方便、維護簡單、無需人工搬運、降低人力成本的地鐵防雨水倒灌的柔性快速防汛擋水板裝置。

本實用新型所要解決的技術問題可以采用如下技術方案來實現：

一種地鐵防雨水倒灌的柔性快速防汛擋水板裝置，包括：

底座，所述底座的上端面上形成有擋水板容置槽；

水平放置在所述底座的擋水板容置槽內且可翻轉至豎直狀態進行擋水的擋水板；

柔性擋水連接板，所述柔性擋水連接板的前側緣固定在所述底座的上端面的前側緣上，其后側緣固定在所述擋水板的上板面的前側緣上；以及

至少一安裝在所述擋水板的下板面上的用于對翻轉至豎直狀態時的擋水板進行支撐的支撐板。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述底座為板式結構，其前、后側部處形成為前、后楔形結構。

在本實用新型的一個優選實施例中，在所述底座的擋水板容置槽的底面的四個角部處分別設置有用于支撐所述擋水板的支撐凸起。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述底座的前、后側部處分別通過若干沿長度方向間隔布置的第一固定螺栓固定在地鐵出入口地面上。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述柔性擋水連接板為橡膠板。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述柔性擋水連接板的前側緣通過若干沿長度方向間隔布置的第二固定螺釘固定在所述底座的上端面的前側緣上，其后側緣通過若干沿長度方向間隔布置的第二固定螺栓固定在所述擋水板的上板面的前側緣上。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述擋水板的上板面的后側緣上安裝有至少一用于將所述擋水板拉起的拉環。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述支撐板為等邊直角三角形結構，其一側直角邊通過鉸鏈與所述擋水板的下板面進行鉸接，其另一側直角邊在擋水時支撐在所述底座的擋水板容置槽的底面上。