[實(shí)用新型]一種汽車塑膠配件的低應(yīng)力注塑模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022204324.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213797801U | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張春霞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江文業(yè)揚(yáng)實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C45/26 | 分類號(hào): | B29C45/26;B29C45/73;B29C45/66;B29L31/30 |
| 代理公司: | 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 翁斌 |
| 地址: | 314204 浙江省嘉*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 塑膠 配件 應(yīng)力 注塑 模具 | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車塑膠配件的低應(yīng)力注塑模具,屬于注塑模具技術(shù)領(lǐng)域,包括機(jī)架,所述機(jī)架內(nèi)腔底部中間固定安裝有下模具,所述下模具的內(nèi)部設(shè)置有冷卻腔室a,所述機(jī)架的頂部中間安裝有電動(dòng)推桿,所述電動(dòng)推桿的底端固定連接有移動(dòng)板,所述移動(dòng)板的下端固定連接有上模具,所述上模具的內(nèi)部設(shè)置有冷卻腔室b,所述上模具與下模具配合工作,所述機(jī)架的一端外側(cè)壁上設(shè)置有水泵a,所述機(jī)架的另一端側(cè)壁下方設(shè)置水泵b,所述機(jī)架的頂部設(shè)置有冷卻箱,所述冷卻箱中并排的設(shè)置有若干組散熱鋁板,所述散熱鋁板之間環(huán)繞有彎管;本實(shí)用新型通過冷卻腔室a與冷卻腔室b中的冷水可以加速塑膠配件注塑產(chǎn)品的成型速度,節(jié)省成型時(shí)間,提高了工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及注塑模具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車塑膠配件的低應(yīng)力注塑模具。
背景技術(shù)
汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多,現(xiàn)如今汽車的品牌越來越多,汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車
兩種,其中乘用車指的是車輛座位少于九坐(含駕駛員位),以載客為主要目的的車輛。具體來說,乘用車又分為基本乘用車即轎車,MPV車型,SUV車型以及其他車型比如皮卡等,商用車指車輛座位大于九座(含駕駛員位)或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為:客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來越多,汽車配件這個(gè)市場(chǎng)變得也越來越大。
專利號(hào)CN207088363U的公布了一種汽車塑膠配件生產(chǎn)用注塑模具,包括下模具、上模具、鋁板、金屬管、注塑口、散熱孔、導(dǎo)向柱和導(dǎo)向槽,所述下模具和上模具通過導(dǎo)向柱和導(dǎo)向槽固定安裝在一起,所述金屬管為鋁管或銅管,所述金屬管上接有冷卻水出水裝置,所述導(dǎo)向柱為十字型結(jié)構(gòu),導(dǎo)向槽和導(dǎo)向柱的形狀相同,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是該新型一種汽車塑膠配件生產(chǎn)用注塑模具,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,散熱快,成品率高,使用簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),適合推廣使用。
現(xiàn)有技術(shù)的汽車塑膠配件生產(chǎn)用注塑模具有以下缺點(diǎn):1、現(xiàn)有技術(shù)的汽車塑膠配件生產(chǎn)用注塑模具對(duì)制造的注塑產(chǎn)品冷卻效果不好;2、現(xiàn)有技術(shù)的汽車塑膠配件生產(chǎn)用注塑模具在使用冷水或者冷卻液冷卻時(shí),需要經(jīng)常更換,造成資源浪費(fèi),為此,我們提出一種汽車塑膠配件的低應(yīng)力注塑模具。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種汽車塑膠配件的低應(yīng)力注塑模具,本實(shí)用新型通過冷卻腔室a與冷卻腔室b中的冷水可以加速塑膠配件注塑產(chǎn)品的成型速度,節(jié)省成型時(shí)間,提高了工作效率。
本實(shí)用新型提供的具體技術(shù)方案如下:
本實(shí)用新型提供的一種汽車塑膠配件的低應(yīng)力注塑模具,包括機(jī)架,所述機(jī)架的內(nèi)腔底部中間固定安裝有下模具,所述下模具的內(nèi)部設(shè)置有冷卻腔室a,所述機(jī)架的內(nèi)腔頂部中間固定安裝有電動(dòng)推桿,所述電動(dòng)推桿的底端固定連接有移動(dòng)板,所述移動(dòng)板的下端固定連接有上模具,所述上模具的內(nèi)部設(shè)置有冷卻腔室b,所述上模具與下模具配合工作,所述機(jī)架的一端外側(cè)壁上設(shè)置有水泵a,所述水泵a的出水端連接有軟管a,所述軟管a的另一端與冷卻腔室b相連,所述機(jī)架的另一端側(cè)壁下方設(shè)置水泵b,所述水泵b的入水端通過導(dǎo)管d與冷卻腔室a相連,所述機(jī)架的頂部設(shè)置有冷卻箱,所述冷卻箱中并排的設(shè)置有若干組散熱鋁板,所述散熱鋁板之間環(huán)繞有彎管,所述水泵b的出水端固定連接有導(dǎo)管c,所述導(dǎo)管c的另一端與彎管的進(jìn)水口相連,所述彎管的出水口通過導(dǎo)管b與水槽相連,所述水槽的另一端連接有導(dǎo)管a,所述導(dǎo)管a的另一端與水泵a的入水端相連。
可選的,所述機(jī)架內(nèi)兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向桿,所述移動(dòng)板的兩端開設(shè)有通孔,且所述移動(dòng)板通過該通孔套設(shè)在導(dǎo)向桿上。
可選的,所述冷卻腔室a與冷卻腔室b的相同的一端側(cè)面之間連接有軟管b。
可選的,所述冷卻箱的頂部可拆卸安裝有散熱風(fēng)扇。
可選的,所述冷卻箱的兩端側(cè)壁上開設(shè)有若干組通風(fēng)孔。
本實(shí)用新型的有益效果如下:
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