[實(shí)用新型]一種具有壓緊裝置的叉車架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022203752.1 | 申請(qǐng)日： | 2020-09-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN213679644U | 公開（公告）日： | 2021-07-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李建平;張靜波;張晶萍;張思超 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 安徽維勒科環(huán)保設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66F9/06 | 分類號(hào)： | B66F9/06;B66F9/18 |
| 代理公司： | 宿州智海知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34145 | 代理人： | 朱海琳 |
| 地址： | 234000 *** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 具有 壓緊 裝置 叉車 | ||
1.一種具有壓緊裝置的叉車架，其特征在于：包括車體(1)，所述車體(1)前端的擋貨架(2)的側(cè)面固定安裝有連接塊(11)，所述連接塊(11)的側(cè)面固定安裝有后液壓桿(12)和滑桿(13)，所述后液壓桿(12)的輸出端固定連接固定塊(3)的側(cè)面，所述固定塊(3)的前端固定連接支撐架(4)的后端面，所述支撐架(4)的側(cè)面固定連接有側(cè)推板(5)，所述側(cè)推板(5)的前端通過鉸鏈(8)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有前推板(10)，所述側(cè)推板(5)和所述前推板(10)之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有前液壓桿(9)，所述側(cè)推板(5)和所述前推板(10)的內(nèi)側(cè)通過連接螺絲(6)固定安裝有緩沖板(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有壓緊裝置的叉車架，其特征在于：所述后液壓桿(12)的底端固定安裝在所述連接塊(11)的側(cè)面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有壓緊裝置的叉車架，其特征在于：所述滑桿(13)數(shù)量為兩個(gè)，且對(duì)稱安裝在所述后液壓桿(12)的上下兩側(cè)，所述固定塊(3)上設(shè)有內(nèi)徑略大于所述滑桿(13)的直徑1-3mm的通孔，所述滑桿(13)的一端滑動(dòng)安裝在所述固定塊(3)的通孔內(nèi)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有壓緊裝置的叉車架，其特征在于：所述支撐架(4)的邊角設(shè)有圓角結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有壓緊裝置的叉車架，其特征在于：所述緩沖板(7)為空心的長(zhǎng)方體塑料板，所述緩沖板(7)的數(shù)量有多個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有壓緊裝置的叉車架，其特征在于：所述側(cè)推板(5)和所述緩沖板(7)上設(shè)有多個(gè)內(nèi)徑相同的螺紋通孔，所述側(cè)推板(5)和所述緩沖板(7)上的螺紋通孔適配咬合所述連接螺絲(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有壓緊裝置的叉車架，其特征在于：所述前液壓桿(9)的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述前推板(10)的后側(cè)，所述前液壓桿(9)的后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述側(cè)推板(5)的前側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有壓緊裝置的叉車架，其特征在于：所述前推板(10)和所述支撐架(4)的高度相同，所述前推板(10)的邊角設(shè)有圓角結(jié)構(gòu)。
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