[實用新型]一種自行車金屬配件加工用智能夾緊放開夾具

有效

• 申請號: 202022202895.0
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213562122U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 唐亞;張浩
• 申請（專利權）人: 太倉億海金屬制品有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種自行車金屬配件加工用智能夾緊放開夾具，包括底板，所述底板頂部的兩側均固定連接有豎板，所述豎板相對的一側均開設有第一滑槽，所述第一滑槽的內腔滑動連接有第一螺紋套。本實用新型通過底板、豎板、第一滑槽、第一螺紋套、第一螺桿、第一傳動輪、橫板、第一電機、第二傳動輪、移動板、第二滑槽、第二螺紋套、第二螺桿、第二電機、連接板、壓持柱、壓持板、壓力傳感器、工作臺、控制箱、處理器、控制器、定時器和存儲器的配合，使自行車配件加工夾具具備智能夾緊與放開的功能，解決了傳統人工操作的諸多問題，極大提高了自行車配件加工夾具的使用效率和實用性，非常符合當前市場的需求。

技術領域

本實用新型涉及自行車金屬配件加工技術領域，具體為一種自行車金屬配件加工用智能夾緊放開夾具。

背景技術

自行車配件是對自行車身所有零部件及附件的統稱，按照車身的結構框架可分為：車架、車胎、腳蹬部件、前叉組件、鏈條和飛輪等幾大類，在自行車金屬配件的加工中通常需要用到一種夾具，用于輔助加工設備在配件被高穩定性固定的基礎上進行加工，保證了工作效率和操作精度，但是一般夾具不具備智能夾緊和放開的功能，需要人工來操作，如此較為費時費力，不符合當前機械設備自動化的要求，這里推出一種具備智能夾緊放開的夾具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自行車金屬配件加工用智能夾緊放開夾具，具備智能夾緊放開的優點，解決了自行車金屬配件加工夾具不具備智能夾緊放開的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自行車金屬配件加工用智能夾緊放開夾具，包括底板，所述底板頂部的兩側均固定連接有豎板，所述豎板相對的一側均開設有第一滑槽，所述第一滑槽的內腔滑動連接有第一螺紋套，所述第一螺紋套的內腔螺紋連接有第一螺桿，所述第一螺桿的一端通過軸承與第一滑槽內腔的底部活動連接，所述第一螺桿遠離軸承的一端貫穿至豎板的頂部并固定連接有第一傳動輪，所述豎板相對一側的頂部固定連接有橫板，所述橫板的頂部固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出軸固定連接有第二傳動輪，所述第二傳動輪的表面通過皮帶與第一傳動輪的表面傳動連接，所述第一螺紋套相對的一側固定連接有移動板，所述移動板的底部開設有第二滑槽，所述第二滑槽的內腔滑動連接有第二螺紋套，所述第二螺紋套的內腔螺紋連接有第二螺桿，所述第二螺桿的一端固定連接有第二電機，所述第二電機的右側與第二滑槽內腔的右側固定連接，所述第二螺桿遠離第二電機的一端通過軸承與第二滑槽內腔的左側活動連接，所述第二螺紋套的底部通過連接塊固定連接有連接板，所述連接板的底部固定連接有壓持柱，所述壓持柱的底部固定連接有彈性壓持板，所述彈性壓持板的內腔固定連接有壓力傳感器，所述底板的頂部固定連接有工作臺，所述橫板的底部固定連接有控制箱，所述控制箱包括處理器、控制器、定時器和存儲器，所述壓力傳感器與處理器雙向電性連接，所述壓力傳感器與定時器單向電性連接，所述處理器與定時器雙向電性連接，所述處理器分別與控制器和存儲器單向電性連接，所述控制器與第一電機單向電性連接。

優選的，所述底板底部的四角均固定連接有固定柱，所述固定柱的底部固定連接有支撐板。

優選的，所述底板的底部固定連接有接線盒，所述豎板正面的頂部固定連接有操作面板。

優選的，所述工作臺頂部的兩側均固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部活動連接有夾持板。

優選的，所述夾持板底部靠近固定塊的一側固定連接有彈簧，所述彈簧遠離夾持板的一端與工作臺的頂部固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過底板、豎板、第一滑槽、第一螺紋套、第一螺桿、第一傳動輪、橫板、第一電機、第二傳動輪、移動板、第二滑槽、第二螺紋套、第二螺桿、第二電機、連接板、壓持柱、壓持板、壓力傳感器、工作臺、控制箱、處理器、控制器、定時器和存儲器的配合，使自行車配件加工夾具具備智能夾緊與放開的功能，解決了傳統人工操作的諸多問題，極大提高了自行車配件加工夾具的使用效率和實用性，非常符合當前市場的需求。