[實用新型]一種蝸輪頂車器

有效

• 申請號: 202022202654.6
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213326503U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 王惠明
• 申請（專利權）人: 嘉興明銳科技股份有限公司
• 主分類號: B66F3/18
• 分類號: B66F3/18
• 代理公司: 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301
• 代理人: 賴學能

本實用新型公開了一種蝸輪頂車器，包括蝸輪箱、與蝸輪箱相連的絲桿、用于放置絲桿的撐桿、第一底管、第二底管、支撐組件和起支撐作用的底板，所述絲桿遠離蝸輪箱的一端與第一底管相連，所述撐桿靠近蝸輪箱一側與第二底管相連，所述第一底管和第二底管的兩端均設有滾輪，所述支撐組件包括第一支撐管、第二支撐管、第三支撐管和第四支撐管。本實用新型通過蝸輪箱控制絲桿伸縮控制支撐底板的上升和下降，采用機械原理，不會有堵塞、漏油現象，減小了各項成本，增加了頂車器的使用壽命，且頂車器頂起汽車后，可直接作為保安支架支撐汽車，提高了修理效率。

【技術領域】

本實用新型涉及頂車器的技術領域，特別是蝸輪頂車器的技術領域。

【背景技術】

千斤頂是工廠、汽修廠常見的一種工具，它的用途是將重物頂起來，這樣既節省了人力，也有利于我們對物體進行修理或者檢查，現在汽修廠普遍使用液壓千斤頂，液壓千斤頂是指采用柱塞或液壓缸作為剛性頂舉件的千斤頂。由于液壓式頂車器使用油作為介質，油液及設備的保養不當時，會出現堵塞、漏油現象，使用壽命短，且在液壓式頂車器頂起汽車后，還要用保安支架頂上才能進行修理，降低了修理效率。

【實用新型內容】

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種蝸輪頂車器，能夠使用蝸輪箱使頂車器上升和下降，是機械原理，不會有堵塞、漏油現象，增加了頂車器的使用壽命，且頂車器頂起汽車后，可直接作為保安支架支撐汽車，提高了修理效率。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種蝸輪頂車器，包括蝸輪箱、與蝸輪箱相連的絲桿、用于放置絲桿的撐桿、第一底管、第二底管、支撐組件和起支撐作用的底板，所述絲桿遠離蝸輪箱的一端與第一底管相連，所述撐桿靠近蝸輪箱一側與第二底管相連，所述第一底管和第二底管的兩端均設有滾輪，所述支撐組件包括第一支撐管、第二支撐管、第三支撐管和第四支撐管，所述第一支撐管和第二支撐管的左端與第一底管連接，第一支撐管和第二支撐管的右端通過第一轉軸連接，所述第三支撐管和第四支撐管的右端與第二底管相連，第三支撐管和第四支撐管的左端通過第二轉軸連接，所述第一轉軸和第二轉軸位于底板下方。

作為優選，所述第一底管的右側連接有兩塊上下平行的帶孔的金屬板，所述絲桿遠離蝸輪箱的一端通過緊固件固定于金屬板上，所述蝸輪箱位于撐桿的右端。

作為優選，所述第一支撐管和第二支撐管之間設有第一連接管，所述第三支撐管和第四支撐管之間設有第二連接管。

作為優選，所述撐桿上至少設有兩根加強筋，所述加強筋的一端與撐桿相連，另一端與第二底管相連。

作為優選，所述底板表面設有若干個矩形凸起結構。

作為優選，所述第一轉軸和第二轉軸的兩端設有齒輪，第一轉軸和第二轉軸通過齒輪嚙合傳動。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過蝸輪箱控制絲桿伸縮控制支撐底板的上升和下降，采用機械原理，不會有堵塞、漏油現象，減小了各項成本，增加了頂車器的使用壽命，且頂車器頂起汽車后，可直接作為保安支架支撐汽車，提高了修理效率。

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種蝸輪頂車器的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種蝸輪頂車器的工作時的結構示意圖。

圖中：1-蝸輪箱、2-絲桿、3-撐桿、4-第一底管、5-第二底管、7-底板、8-滾輪、9-齒輪、11-第一支撐管、12-第二支撐管、13-第三支撐管、14-第四支撐管、15-第一轉軸、16-第二轉軸、31-加強筋、41-金屬板、61-第一連接管、62-第二連接管。

【具體實施方式】