[實用新型]一種生產低碳錳硅合金電爐的懸吊式環形布料車

有效

• 申請號: 202022202311.X
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213326410U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 胡長剛;常拴拴;趙德春;姜明玉;張海龍;劉海濤
• 申請（專利權）人: 烏海三美國際礦業有限公司
• 主分類號: B66C17/00
• 分類號: B66C17/00;B66C11/00;B66C1/10
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 張亞偉

本實用新型公開了一種生產低碳錳硅合金電爐的懸吊式環形布料車，包括滑軌、吊車、電軌；所述滑軌為閉環形結構，在滑軌上吊裝有至少一個吊車；在滑軌旁側環繞滑軌安裝有電軌，由電軌為吊車供電；所述滑軌通過支腿架置在空中；所述吊車包括驅動機構、拉臂、車廂，其中驅動機構又包括驅動架，電機、減速箱、滾輪；所述驅動架上安裝有電機、減速箱、滾輪，且電機通過減速箱與滾輪連接，滾輪位于滑軌上，由電機驅動滾輪在滑軌上運行；該裝置可以通過吊運方式，通過人工控制吊車移動，即可實現高效的對電爐進行補料；此外，通過環形滑軌的設計，其形成一個閉環系統，可以同時在滑軌上懸吊多個吊車進行工作，避免吊車沖突的同時，還能夠進一步提升效率。

技術領域

本實用新型涉及礦石料運輸系統領域，具體涉及一種生產低碳錳硅合金電爐的懸吊式環形布料車。

背景技術

電爐煉鐵是將焦炭、錳礦、硅礦等破碎后的原礦料在（電爐提供高溫環境）高溫環境下將其熔融，然后再上述混合礦料里面的合金熔融液進行分離的一個過程，而電爐的補料口一般是在電爐的爐口，電爐口位于高處，需要由傳送帶將破碎后的礦料運輸至電爐頂部的工作平臺，再由轉運裝置將礦料倒入到電爐的補料口處。

而目前的方式之一，是將傳送帶傳送到電爐頂部的工作平臺，由小車再移送至各個電爐的補料口處，再倒入，這一過程不僅需要企業在這一步投入大量人力，而且由于人力存在疲勞問題，效率是逐漸下降的，越往后期越無法滿足電爐的產能需求，比較影響企業的正常運轉，而且人力成本十分的高昂，企業資金流失比較嚴重。

方式之二是采用軌道小車進行轉運，軌道小車雖能代替人力進行一些轉運，但是對于礦料的添加是比較困難的，由于在傾倒礦料時，重心與軌道的不一致，經常造成脫軌問題，需要技術人員頻繁、不斷的維護，既故障率太高，而且礦料極易掉落在軌道上，也是造成容易脫軌的重要原因之一。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種生產低碳錳硅合金電爐的懸吊式環形布料車，該裝置可以通過吊運的方式，通過人工控制吊車移動，即可實現高效的對電爐進行補料，一個人可以滿足對3-4臺電爐的供料，同時能夠極大的減輕勞動強度；此外，通過環形滑軌的設計，其形成一個閉環系統，可以同時在滑軌上懸吊多個吊車進行工作，避免吊車沖突的同時，還能夠進一步提升效率。

一種生產低碳錳硅合金電爐的懸吊式環形布料車，包括滑軌、吊車、電軌；

所述滑軌為閉環形結構，在滑軌上吊裝有至少一個吊車；在滑軌旁側環繞滑軌安裝有電軌，由電軌為吊車供電；

所述滑軌通過支腿架置在空中；

所述吊車包括驅動機構、拉臂、車廂，其中驅動機構又包括驅動架，電機、減速箱、滾輪；所述驅動架上安裝有電機、減速箱、滾輪，且電機通過減速箱與滾輪連接，滾輪位于滑軌上，由電機驅動滾輪在滑軌上運行；所述驅動架下方連接有拉臂，拉臂與車廂連接；

所述車廂包括左半箱、右半箱；左半箱與右半箱共同扣合形成一個完整的底面為錐形的箱體結構；所述左半箱與右半箱頂部鉸接連接，且左半箱與右半箱分別與拉臂鉸接；所述左半箱與右半箱上設有連接機構，連接機構將左半箱與右半箱連接形成為一個整體。

優選地，所述滑軌由工字鋼組成，在滑軌的里側或外側橫向的設有連桿，在連桿上豎直向下的設有支腿，由支腿將滑軌架置在空中。

優選地，所述驅動架咬合在滑軌的里、外兩側，在例外兩側均設有滾輪，滾輪與滑軌接觸。

優選地，所述連接機構包括刀臂，卡凸；刀臂與右半箱鉸接連接，且左半箱上設有卡凸，在刀臂上對應卡凸位置處設有凹口，凹口與卡凸連接時左半箱與右半箱連接。

進一步，所述刀臂向下旋轉時，凹口與卡凸連接，向上旋轉時，凹口與卡凸分離。

本實用新型的有益效果在于：