[實用新型]一種海洋氣象監測傳感器

有效

• 申請號: 202022201368.8
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN214041776U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 曹景一;龔世興
• 申請（專利權）人: 曹景一
• 主分類號: G01W1/02
• 分類號: G01W1/02
• 代理公司: 合肥昕華匯聯專利代理事務所(普通合伙) 34176
• 代理人: 孫懷香

本實用新型公開了一種海洋氣象監測傳感器，包括電池箱，所述電池箱內內部的兩側均設置有電池，所述電池箱的內部且位于兩個電池相對的一側分別設置有水溫傳感器和水質檢測儀，所述電池箱的頂部中部設置有氣象監測儀，所述電池箱頂部的兩側均設置有太陽能發電板，所述電池箱的兩側均固定連接有套筒，兩個所述套筒相背的一端均貫穿有定位桿，兩個所述定位桿相背的的一端均固定連接有固定板，兩個所述固定板相對的一側均固定連接有浮座，所述電池箱底部的兩側分別與兩個浮座的底部之間均設置有傳動組件。該海洋氣象監測傳感器，兩個浮座之間距離增加，從而增強裝置的穩定性，在惡劣天氣也不容易發生側翻，避免損壞。

技術領域

本實用新型涉及海洋監測技術領域，具體為一種海洋氣象監測傳感器。

背景技術

海洋氣象是指海洋上多年天氣和大氣活動的綜合狀況。海洋氣象研究為航海、海洋資源開發和利用、港口建設以及氣象預測提供一定的數據依據和服務。海洋鄰近區域的氣象，如海島或盛行風來自海洋的大陸部分地區的氣象。

由于海洋巨大水體作用所形成的氣象，包括海洋面或島嶼以及盛行氣流來自海洋的大陸近海部分的氣象。受海洋影響顯著的大陸邊緣區的氣象稱海洋性氣象。

現有做法中，常用海洋氣象監測傳感器對海洋氣候進行監測，海洋氣象監測傳感器存在一定缺陷，遇到惡劣天氣的時候，容易受到氣象影響，傳感器裝置穩定性差，容易損壞甚至側翻。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種海洋氣象監測傳感器，解決了裝置穩定性差的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種海洋氣象監測傳感器，包括電池箱，所述電池箱內內部的兩側均設置有電池，所述電池箱的內部且位于兩個電池相對的一側分別設置有水溫傳感器和水質檢測儀，所述電池箱的頂部中部設置有氣象監測儀，所述電池箱頂部的兩側均設置有太陽能發電板，所述電池箱的兩側均固定連接有套筒，兩個所述套筒相背的一端均貫穿有定位桿，兩個所述定位桿相背的一端均固定連接有固定板，兩個所述固定板相對的一側均固定連接有浮座，所述電池箱底部的兩側分別與兩個浮座的底部之間均設置有傳動組件，所述傳動組件包括傳動箱，所述傳動箱內壁的底部設置有電機，所述電機的輸出軸固定連接有第一斜齒輪，所述第一斜齒輪的右側嚙合有第二斜齒輪，所述第二斜齒輪的軸心處固定連接有絲桿，所述絲桿的右端貫穿傳動箱且延伸至傳動箱的外部，所述絲桿的表面且位于傳動箱的外部螺紋連接有移動塊，所述移動塊的頂部與浮座底部的一側固定連接。

進一步地，所述電池箱內的表面套設有保護外層，所述保護外層采用耐腐蝕橡膠材料。

進一步地，所述氣象監測儀的頂部設置有回收環，所述回收環采用耐腐蝕塑膠材料。

進一步地，所述太陽能發電板采用柔性材料太陽能發電板。

進一步地，所述傳動箱的表面套設有保護套箱，所述保護套箱采用耐銹蝕橡膠材料，所述保護套箱的頂部與電池箱底部的一側固定連接。

進一步地，所述絲桿的左端與傳動箱內壁的左側轉動連接，所述絲桿的右端與固定板左側的底部轉動連接。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種海洋氣象監測傳感器。具備以下有益效果：

(1)、該海洋氣象監測傳感器，通過兩個傳動組件的電機轉動，帶動第一斜齒輪轉動，由于第一斜齒輪與第二斜齒輪嚙合，因此，第一斜齒輪帶動第二斜齒輪轉動，第二斜齒輪帶動絲桿轉動，絲桿表面螺紋連接有移動塊，移動塊在絲桿表面移動，因此，帶動兩個浮座相背方向移動，兩個浮座之間距離增加，從而增強裝置的穩定性，在惡劣天氣也不容易發生側翻，避免損壞；