[實用新型]一種雙齒輪手機聯動車載支架

有效

• 申請號: 202022201342.3
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN212850625U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 陳宗波
• 申請（專利權）人: 陳宗波
• 主分類號: H04M1/04
• 分類號: H04M1/04;B60R11/02
• 代理公司: 深圳勝博時代專利代理事務所(普通合伙) 44506
• 代理人: 黃海艷

本實用新型公開一種雙齒輪手機聯動車載支架，包括底座、夾持組件及聯動組件；夾持組件包括第一夾持臂、第二夾持臂及托臂，聯動組件包括第一齒輪組、第二齒輪組和彈性件，第一齒輪組和第二齒輪組均設置于底座內，第一齒輪組包括第一齒輪和第二齒輪，第二齒輪組包括第三齒輪和第四齒輪，第一夾持臂穿過底座并與第一齒輪嚙合，第二夾持臂穿過底座并與第三齒輪嚙合，底座內位于托臂相同的位置設置有凹槽，凹槽下端設置有擋板，彈性件置于凹槽內并且一端與擋板相抵觸，彈性件另一端與托臂連接，托臂設有嚙齒一端穿過底座并與第二齒輪和第四齒輪嚙合，第一夾持臂和第二夾持臂上均設置有彎鉤；單手即可操作手機進行放置或取出，操作簡便，夾持牢靠。

技術領域

本實用新型涉及車載支架技術領域，尤其涉及一種雙齒輪手機聯動車載支架。

背景技術

隨著智能化設備的發展，手機已經成為人們日常生活中一件必不可少的智能化電子設備，手機對人們的出門旅行起著舉足輕重的作用，人們可以在行車過程中使用手機導航、打電話等等，但是在行車中使用手機對于駕駛人員來說是極度危險的，而且屬于違反相關的交通規定的范疇，為保證行車過程中保證使用手機的安全性，通常采用車載手機支架來輔助操作手機。

目前，市場上的常見的車載手機支架在使用過程中，需一只手掰開支架，另一只手再將手機放入支架，使用時非常不便，且結構復雜，產品可靠性低。

發明內容

針對上述現有技術中存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種雙齒輪手機聯動車載支架。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種雙齒輪手機聯動車載支架，其特征在于，包括底座、夾持組件及聯動組件；所述夾持組件包括第一夾持臂、第二夾持臂及托臂，所述第一夾持臂和所述第二夾持臂沿第一方向可移動地設于所述底座的兩側，所述托臂沿與第一方向相垂直的第二方向可移動地設于所述底座的一端；所述聯動組件包括第一齒輪組、第二齒輪組和彈性件，所述第一齒輪組和所述第二齒輪組均設置于所述底座內，所述第一齒輪組包括第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和所述第二齒輪同軸設置，所述第二齒輪組包括第三齒輪和第四齒輪，所述第三齒輪和所述第四齒輪同軸設置，所述第一夾持臂穿過所述底座并與所述第一齒輪嚙合，所述第二夾持臂穿過所述底座并與所述第三齒輪嚙合，所述底座內位于所述托臂相同的位置設置有一凹槽，所述凹槽下端設置有一擋板，所述彈性件置于所述凹槽內并且一端與所述擋板相抵觸，所述彈性件另一端與所述托臂連接，所述托臂一端設置有若干個嚙齒，所述托臂設有嚙齒一端穿過所述底座并與所述第二齒輪和所述第四齒輪嚙合，所述第一夾持臂和所述第二夾持臂上均設置有一彎鉤，所述彎鉤與所述底座卡合。

優選地，所述底座的后側設置有固定螺母，所述固定螺母通過螺紋與所述底座進行旋合連接。

優選地，所述固定螺母的一側設置有固定座，所述固定座與固定螺母通過萬向球進行轉動連接，所述固定座的一側設置有夾扣，所述固定座上設置有一按壓部，所述按壓部通過彈簧與所述夾扣連接。

優選地，所述固定螺母表面均設置有防滑紋。

優選地，所述底座的前表面、所述第一夾持臂、所述第二夾持臂和所述托臂的內側均設置有橡膠墊。

采用上述方案，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過設計一種雙齒輪手機聯動車載支架，通過第一夾持臂與第一齒輪嚙合，第二夾持臂與第三齒輪嚙合，第一齒輪和第二齒輪同軸設置，第三齒輪和第四齒輪同軸設置，第二齒輪和第四齒輪與托臂上的嚙齒嚙合，從而，用戶將手機放置在底座上，第一夾持臂和第二夾持臂往相反的方向移動，并且托臂也隨之移動，到達適合手機大小的位置即停止移動，牢牢將手機固定在底座上；通過萬向球可以隨意轉動固定螺母，即可以隨意轉動底座的方向，更加方便用戶夾持手機；按壓按壓部，按壓部壓迫彈簧，使得夾扣夾持空間增大，從而輕易夾持在出口風扇葉片上或其他地方；通過底座的前表面、第一夾持臂、第二夾持臂和托臂的內側均設置有橡膠墊，手機放置在底座上時，增加一定的防護效果，不會損傷手機。