[實用新型]一種子母扣式密封條結構

有效

• 申請號: 202022201286.3
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN213451663U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 王璞汝;梅積剛;何建峰;寧宗夏;高曉偉;蔡鵬翔
• 申請（專利權）人: 西安鐵路信號有限責任公司
• 主分類號: F16J15/06
• 分類號: F16J15/06;B61L5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種子母扣式密封條結構，其特征是：包括：蓋體（1）、母密封條（2）、子密封條（5）、箱體止口（6），蓋體（1）為母密封條（2）提供安裝基礎，其中蓋體（1）為“椅子”結構，椅面下面為槽型體，母密封條（2）固定在槽型體內，母密封條（2）中心線下面有子密封條（5）包裹箱體止口（6）；所述的母密封條（2）中間為空腔結構（3），空腔結構（3）水平方向長，上下方向短，空腔結構（3）位于槽型體內中心空間。這種子母扣式密封條結構，以便防止轉換設備進水、進塵，提高轉換設備內部零部件工作環境，提高設備可靠性，減少了用戶損失。

技術領域

本實用新型涉及一種用于靜密封的密封條結構，確切的講是關于一種子母扣式密封條結構，尤其適用于道岔轉換設備的機蓋與箱體止口之間的密封。

背景技術

道岔轉換設備用于牽引道岔，改變道岔的開通方向，其結構大部分采用箱體與機蓋的形式，為了方便現場對道岔轉換設備的維護，機蓋多采用繞一軸旋轉，從另一端掀開的打開方式。由于道岔轉換設備均安裝于道旁，環境條件較為惡劣，因此對機蓋的密封性能有較高的要求，要求防塵、防水。

通常情況下，機蓋與箱體之間采用橡膠條靜壓密封。密封條安裝在機蓋邊緣的槽型結構內，機蓋合上后密封條與箱體止口壓緊，實現對機蓋與箱體之間的密封。但現有結構密封條密封性能不佳，主要原因是密封條壓縮量不足，機蓋掀開的安裝方式易造成密封條前后壓縮量不同，且隨著時間推移，密封條材料老化，彈性變差，密封性能進一步劣化。

密封條密封性能變差將導致轉換設備進水、進塵，影響轉換設備內部零部工作環境，降低設備可靠性，為用戶造成很大損失。

發明內容

本實用新型提供一種子母扣式密封條結構，以便防止轉換設備進水、進塵，提高轉換設備內部零部件工作環境，提高設備的可靠性，減少了用戶損失。

為解決上述問題，本實用新型的技術方案是：涉及一種子母扣式密封條結構，包括：蓋體、母密封條、子密封條、箱體止口，蓋體為母密封條提供安裝基礎，其中蓋體為“椅子”結構，椅面下面為槽型體，母密封條固定在槽型體內，母密封條中心線下面有子密封條包裹箱體止口。

所述的母密封條中間為空腔結構，空腔結構水平方向長，上下方向短，空腔結構位于槽型體內中心空間。

所述的“椅子”結構的蓋體前椅腿長，后椅腿短，母密封條的高度介于“椅子”結構前椅腿和后椅腿高度之間。

所述的母密封條為彈性結構，作用底部可以為弧形凹槽結構。

所述的子密封條截面為對稱U型結構。

所述的子密封條開口較箱體止口厚度小。

所述的箱體止口或子密封條的U型結構內有涂膠層。

所述的母密封條截面為對稱矩形或梯形，母密封條的長邊大于“椅子”結構蓋體的槽型寬度。

所述的蓋體的槽型結構內或有涂膠。

本實用新型的優點是：

子密封條與母密封條接觸時是U型頭部與母密封條的弧形凹槽接觸，接觸面積更大，接觸更加可靠，可有效適應蓋與箱體之間的安裝誤差，有效提高密封性能。

母密封條內部設計有沿母密封條2長度方向的空腔結構，能夠在子密封條壓入母密封條弧形凹槽內部時，母密封條能產生更大的變形量，進而與子密封條接觸更加緊密，密封性能也更加可靠。

下面結合實施例附圖對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型一種子母扣式密封條結構的實施例截面示意圖。

圖中：1、蓋體；2、母密封條；3、空腔結構；4、弧形凹槽結構；5、子密封條；6、箱體止口。

具體實施方式