[實用新型]一種防止皮帶松散的汽車空調離合器用皮帶輪有效
| 申請號： | 202022200906.1 | 申請日： | 2020-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN214007976U | 公開（公告）日： | 2021-08-20 |
| 發明（設計）人： | 田村有二;飯塚康之;張傳福 | 申請（專利權）人： | 小倉離合機（東莞）有限公司 |
| 主分類號： | F16H55/36 | 分類號： | F16H55/36;F16H7/18;F16H57/031;F16H57/035;F16D1/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 523000 *** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 防止 皮帶 松散 汽車空調 離合 器用 皮帶輪 | ||
1.一種防止皮帶松散的汽車空調離合器用皮帶輪，包括離合器本體(1)，其特征在于：所述離合器本體(1)的右側轉動連接有轉軸(2)，所述轉軸(2)的外側設置有皮帶輪(3)，所述皮帶輪(3)的內部開設有連接孔(4)，所述皮帶輪(3)的表面開設有凹槽(5)，所述離合器本體(1)的右側位于皮帶輪(3)的外側固定連接有防護外殼(6)，所述防護外殼(6)的表面開設有皮帶孔(7)，所述皮帶輪(3)的內部開設有滑槽(8)，所述滑槽(8)的內部設置有連接柱(9)，所述連接柱(9)的外側轉動連接有限位輥(10)，所述凹槽(5)的內部卡合連接有皮帶(11)。
2.根據權利要求1所述的一種防止皮帶松散的汽車空調離合器用皮帶輪，其特征在于：所述轉軸(2)的右端延伸至連接孔(4)的內部，且離合器本體(1)與皮帶輪(3)通過轉軸(2)與連接孔(4)傳動連接。
3.根據權利要求1所述的一種防止皮帶松散的汽車空調離合器用皮帶輪，其特征在于：所述防護外殼(6)采用鋁合金材質設計，所述皮帶孔(7)的長度大于皮帶(11)的寬度。
4.根據權利要求1所述的一種防止皮帶松散的汽車空調離合器用皮帶輪，其特征在于：所述滑槽(8)關于皮帶輪(3)的豎直中心線對稱設置有兩個，所述連接柱(9)位于兩個滑槽(8)之間，且連接柱(9)與滑槽(8)滑動連接。
5.根據權利要求1所述的一種防止皮帶松散的汽車空調離合器用皮帶輪，其特征在于：所述限位輥(10)的長度等于皮帶(11)的寬度，且限位輥(10)與皮帶(11)滑動連接。
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