[實用新型]一種用于預制軌道板的監測系統

有效

• 申請號: 202022199972.1
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN213740379U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 陳立生;趙國強;徐偉忠;戴慧麗;孫夢洋;華建雄
• 申請（專利權）人: 上海城建市政工程（集團）有限公司
• 主分類號: E01B35/00
• 分類號: E01B35/00;E01B1/00
• 代理公司: 上海申蒙商標專利代理有限公司 31214
• 代理人: 黃明凱

本實用新型公開了一種用于預制軌道板的監測系統，包括預制橫梁，所述預制橫梁頂面開設有若干應變計安裝孔，每一所述應變計安裝孔內均安裝有一振弦式應變計；所述預制橫梁中部預留有一測量桿預制孔，所述測量桿預制孔內安裝有測量桿；所述應變計安裝孔與所述測量桿預制孔相連通，所述振弦式應變計和所述測量桿均同數據終端相連接。本實用新型的優點是：通過在預制橫梁上設置振弦式應變計和測量桿，根據振弦式應變計和測量桿測量得到的數據，對預制橫梁使用狀況進行監測。

技術領域

本實用新型涉及軌道交通的技術領域，尤其是一種用于預制軌道板的監測系統。

背景技術

現有技術下，無法較為準確了解軌道板的使用壽命，可能會出現在軌道板損壞的情況下，軌道板仍在使用，因此，容易對鐵路運行產生不利影響，存在軌道安全隱患。

因此，本領域技術人員急需一種用于預制軌道板的監測系統，以解決現有技術中存在的前述問題。

發明內容

本實用新型的目的是根據上述現有技術的不足，提供了一種用于預制軌道板的監測系統，通過在預制橫梁上設置振弦式應變計和測量桿，根據振弦式應變計和測量桿測量得到的數據，對預制橫梁使用狀況進行監測。

本實用新型目的實現由以下技術方案完成：

一種用于預制軌道板的監測系統，其特征在于：包括預制橫梁，所述預制橫梁頂面開設有若干應變計安裝孔，每一所述應變計安裝孔內均安裝有一振弦式應變計；所述預制橫梁中部預留有一測量桿預制孔，所述測量桿預制孔內安裝有測量桿；所述應變計安裝孔與所述測量桿預制孔相連通，所述振弦式應變計和所述測量桿均同數據終端相連接。

所述測量桿包括若干測量桿單體，各所述測量桿單體之間依次連接。

所述測量桿預制孔的兩端分別連通設置有數據終端安裝預留腔體，所述數據終端安裝于所述數據終端安裝預留腔體內。

所述數據終端安裝預留腔體通過封蓋進行密封。

所述應變計安裝孔的數量為一個或兩個。

所述預制橫梁頂面上安裝有兩鋼軌，所述應變計安裝孔位于所述鋼軌正下方，所述振弦式應變計貼緊固定設置在所述鋼軌的底面。

本實用新型的優點是：通過在預制橫梁上設置振弦式應變計和測量桿，根據振弦式應變計和測量桿測量得到的數據，對預制橫梁使用狀況進行監測。

附圖說明

圖1為本實用新型內用于預制軌道板的監測系統的結構示意圖；

圖2為本實用新型內測量桿的連接示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖通過實施例對本實用新型特征及其它相關特征作進一步詳細說明，以便于同行業技術人員的理解：

如圖1-2所示，圖中標記分別表示為：預制橫梁1，鋼軌2，應變計安裝孔3，測量桿預制孔4，測量桿5，數據終端安裝預留腔體6，封蓋7，測量桿單體11-20。

實施例：如圖1-2所示，本實施例涉及一種用于預制軌道板的監測系統，其主要包括預制橫梁1、振弦式應變計、測量桿5和數據終端，預制橫梁1頂面上安裝有兩鋼軌2，本實施例中，預制橫梁1的寬度為10m。其中，預制橫梁1頂面開設有一個或兩個應變計安裝孔3，每一應變計安裝孔3內均安裝有一振弦式應變計，本實施例中，應變計安裝孔3的數量為兩個，并且兩應變計安裝孔3分別位于兩鋼軌2的正下方；預制橫梁1中部預留有一測量桿預制孔4，測量桿5安裝于測量桿預制孔4內；測量桿預制孔4的兩端各開設有一數據終端安裝預留腔體6，并且兩數據終端安裝預留腔體6均與測量桿預制孔4相連通，數據終端安裝于數據終端安裝預留腔體6內；振弦式應變計和測量桿5均同數據終端相連接。此外，數據終端安裝預留腔體6可通過封蓋7對數據終端安裝預留腔體6進行密封。