[實用新型]一種塑料托盤

有效

• 申請號: 202022199759.0
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213473873U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 梁曉軍;劉尊糧
• 申請（專利權）人: 劉尊糧
• 主分類號: B65D19/38
• 分類號: B65D19/38;B65D25/28;B65D25/00;B65D81/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及塑料托盤技術領域，且公開了一種塑料托盤，包括車斗，所述車斗的上表面設有托盤本體，所述車斗的底部與第一彈簧的一端固定連接，所述第一彈簧的另一端與擋板一側固定連接，所述擋板與連接桿的一端固定連接，所述托盤本體的左右兩端設有通槽，所述連接桿的另一端與通槽卡接，所述擋板遠離第一彈簧的一側固定連接有把手，所述托盤本體上表面內部與固定柱的底端固定連接。該塑料托盤，通過第二彈簧、連接板、滑柱、墊板的配合，對物品進行減震，防止運輸過程中，顛簸對物品造成損壞，通過第一彈簧、通槽、連接桿、擋板、把手的配合，將托盤本體固定，使托盤本體在被運輸中產生晃動。

技術領域

本實用新型涉及塑料托盤技術領域，具體為一種塑料托盤。

背景技術

塑料托盤是為了便于貨物裝卸、運輸、保管和配送等而使用的負荷面和叉車插口構成的裝卸用墊板，它是物流產業中最不起眼，卻又無處不在的一種物流器具，塑料托盤引進后廣泛應用于物流運輸行業，成為物流行業重要的器具。叉車行駛在顛簸的路面上時，塑料托盤容易與插桿脫離，這樣就會導致塑料托盤與塑料托盤上的貨物損壞，帶來不必要的損失。

在中國專利公告號CN209506375U中公開了一種塑料托盤，該塑料托盤，限位塊設置在插槽內部中間位置，導桿設置在限位塊一端，夾板為梯形，夾板通過孔套在導桿上，彈簧套在導桿上，在叉車用插桿去插塑料托盤的插槽時，彈簧對夾板施加壓力，夾板沿導桿方向移動，夾住插桿，不會因為路面不平或者急剎車等因素。但是這種方式存在很大的缺陷：在運輸易碎物品時，實用性低。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種塑料托盤，解決了叉車行駛在顛簸的路面上時，塑料托盤容易與插桿脫離，這樣就會導致塑料托盤與塑料托盤上的貨物損壞，帶來不必要的損失的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種塑料托盤，包括車斗，所述車斗的上表面設有托盤本體，所述車斗的左右兩側均與第一彈簧的一端固定連接，所述第一彈簧的另一端與擋板一側固定連接，所述擋板與連接桿的一端固定連接，所述托盤本體的左右兩端設有通槽，所述連接桿的另一端與通槽卡接，所述擋板遠離第一彈簧的一側固定連接有把手，所述托盤本體上表面內部與固定柱的底端固定連接，所述固定柱的底部內壁與第二彈簧的底端固定連接，所述第二彈簧的頂端與連接板的下表面固定連接，所述連接板的上表面與滑柱的底端固定連接，所述滑柱的頂端與墊板的下表面固定連接。

優選的，所述第一彈簧的數量是四組，四組第一彈簧分別位于連接桿的兩側，第一彈簧關于連接桿的中心成軸對稱設置。

優選的，所述把手是鋁合金把手，把手的外表面包裹著橡膠墊，把手是U形結構。

優選的，所述連接桿穿過車斗的側壁與通槽卡接，通槽是圓形結構，通槽的直徑與連接桿的直徑相適配。

優選的，所述固定柱的內部設有限位槽，限位槽的直徑與固定柱的直徑相適配。

優選的，所述墊板的寬度與托盤本體的寬度相適配，墊板的長度與托盤本體的長度相適配，托盤本體是塑料板。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種塑料托盤，具備以下有益效果：

1、該塑料托盤，通過第二彈簧、連接板、滑柱、墊板的配合，對物品進行減震，防止運輸過程中，顛簸對物品造成損壞，通過第一彈簧、通槽、連接桿、擋板、把手的配合，將托盤本體固定，使托盤本體在被運輸中產生晃動。

2、該塑料托盤，通過把手是鋁合金把手，把手的外表面包裹著橡膠墊，把手是U形結構，增大把手外表面的摩擦力，防止手滑，使人們能夠牢固的握住把手，墊板的寬度與托盤本體的寬度相適配，墊板的長度與托盤本體的長度相適配，托盤本體是塑料板，提高裝置使用的便捷性。