[實用新型]一種重型蝸輪蝸桿升降機構

有效

• 申請號: 202022199042.6
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213537149U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 朱正元;潘振濤;傅成
• 申請（專利權）人: 浙江今飛機械有限公司;浙江金華今創智能制造研究院有限公司
• 主分類號: B66F7/14
• 分類號: B66F7/14;B66F7/28;F16G13/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種重型蝸輪蝸桿升降機構，包括頂板（1）、升降裝置（2）、底座（3）和驅動裝置（4），其特征在于，所述頂板（1）為兩條平行的長方形板，每條所述頂板（1）至少與兩個所述升降裝置（2）連接，所述升降裝置（2）的下端固定在所述底座（3）上，所述升降裝置（2）與所述驅動裝置（4）相連并驅動所述升降裝置（2）的升降。

2.根據權利要求1所述的重型蝸輪蝸桿升降機構，其特征在于，所述升降裝置（2）為低速重載渦輪蝸桿升降臺（21），每個所述升降臺（21）的兩側都設有導套（22），所述導套（22）的底部固定在所述底座（3）上，所述頂板（1）的底面固定有導柱（23）并穿設在所述導套（22）內，所述升降臺（21）的最高抬升高度大于所述導套（22）和所述導柱（23）的本體高度但低于所述導柱（23）加所述導套（22）的高度。

3.根據權利要求2所述的重型蝸輪蝸桿升降機構，其特征在于，所述驅動裝置（4）包括液壓系統、大扭矩液壓馬達（41）、第一聯軸器（42）、T型轉向器（43）、L型轉向器（44）和若干傳動軸（45），所述液壓系統驅動所述大扭矩液壓馬達（41），所述大扭矩液壓馬達（41）與所述第一聯軸器（42）通過花鍵方式連接，所述第一聯軸器（42）與所述T型轉向器（43）的輸入端連接，所述T型轉向器（43）的兩個輸出端呈90°角，所述T型轉向器（43）的第一個輸出端通過傳動軸（45），與固定在第一條所述頂板（1）下的第一個所述升降臺（21）的輸入端連接，第一條所述頂板（1）下的第一個所述升降臺（21）的輸出端與同一直線上的下一個所述升降臺（21）的輸入端連接，所述T型轉向器（43）的第二個輸出端通過傳動軸（45）與所述L型轉向器（44）的輸入端相連，所述L型轉向器（44）的輸出端通過傳動軸（45）與固定在第二條所述頂板（1）下的第一個所述升降臺（21）的輸入端連接，第二條所述頂板（1）下的第一個所述升降臺（21）的輸出端與同一直線上的下一個所述升降臺（21）的輸入端連接。

4.根據權利要求3所述的重型蝸輪蝸桿升降機構，其特征在于，所述傳動軸（45）與所述升降臺（21）之間通過第二聯軸器（46）和卡套（47）配合連接。

5.根據權利要求4所述的重型蝸輪蝸桿升降機構，其特征在于，所述大扭矩液壓馬達（41）旁設有拖鏈（48），所述拖鏈（48）中穿設有油管和電線。