[實用新型]一種鉸鏈精密加工裝置

有效

• 申請號: 202022198000.0
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213828652U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 徐竑;彭運慶;邢歡歡
• 申請（專利權）人: 西安興航航空科技股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 王孝明

本實用新型公開了一種鉸鏈精密加工裝置，包括底板，底板上固定設置有支撐桁座，支撐桁座在底板上沿著縱向布設，支撐桁座的橫截面為三角形，支撐桁座包括縱向布設的底面、第一側面和第二側面，還包括縱向兩端的第一端面和第二端面；第一側面包括一對平行的待加工鉸鏈安裝面和壓板安裝面，待加工鉸鏈安裝面和壓板安裝面均沿著縱向布設；待加工鉸鏈安裝面靠近支撐桁座的頂部，壓板安裝面靠近支撐桁座的底部，待加工鉸鏈安裝面上沿著縱向開設有一個待加工鉸鏈安裝卡槽。本裝置設計為一種長桁類型材料加工工裝夾具的形式，可以同時進行多個鉸鏈的加工，解決了鉸鏈加工時效率不高的技術問題。

技術領域

本實用新型屬于鉸鏈生產技術領域，涉及鉸鏈高效加工，具體涉及一種鉸鏈精密加工裝置。

背景技術

鉸鏈又稱合頁，是用來連接兩個固體并允許兩者之間做相對轉動的機械裝置。鉸鏈可由可移動的組件構成，或者由可折疊的材料構成。鉸鏈座是鉸鏈機構中重要的組成部件，鉸鏈座上一般設置有鉸鏈板，而一些鉸鏈臂則安裝在鉸鏈板上，在鉸鏈座的生產加工時，往往會對鉸鏈板進行鉆孔加工，由此可允許鉸鏈軸的穿過，

目前，插耳式門鉸鏈接頭在航空航天工業方面廣泛應用。由于鉸鏈接頭是艙門與機身連接的關鍵點，并且承受整個艙門的重量，所以，鉸鏈接頭一般都采用高強度鋼、不銹鋼，鈦合金等材料制造。以15-5PH不銹鋼為例，它的硬度比較高，對于切削加工而言，是比較困難的，主要體現在制孔時切削力大、切削溫度高、容易粘刀、不好斷屑、孔的熱脹，會造成制孔效率低下、刀具的磨料磨損嚴重、無法保證孔質量等問題。

而對于插耳式門鉸鏈接頭孔要求同軸度又比較高，主要是為了更好的與艙門上的鉸鏈接頭配合，使艙門在開門和關門的過程中更平滑，從而增加鉸鏈接頭的使用壽命。飛機插耳式門不僅結構復雜，進行鉸接孔的空間還很狹小，因此要保證鉸接孔之間的同軸度是目前面臨的非常困難，進而使加工效率低下，不能滿足市場的需求。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于，提供一種鉸鏈精密加工裝置，解決現有技術中鉸鏈加工加工效率低的技術問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案予以實現：

一種鉸鏈精密加工裝置，包括底板，所述的底板上固定設置有支撐桁座，支撐桁座在底板上沿著縱向布設，所述的支撐桁座的橫截面為三角形，所述的支撐桁座包括縱向布設的底面、第一側面和第二側面，還包括縱向兩端的第一端面和第二端面，支撐桁座的底面固定設置在底板上；

所述的第一側面包括一對平行的待加工鉸鏈安裝面和壓板安裝面，待加工鉸鏈安裝面和壓板安裝面均沿著縱向布設，待加工鉸鏈安裝面和壓板安裝面呈階梯面設置且待加工鉸鏈安裝面低于壓板安裝面；待加工鉸鏈安裝面靠近支撐桁座的頂部，壓板安裝面靠近支撐桁座的底部，

所述的待加工鉸鏈安裝面上沿著縱向開設有一個待加工鉸鏈安裝卡槽，待加工鉸鏈安裝卡槽的縱向兩端貫通所述的支撐桁座的第一端面和第二端面，待加工鉸鏈安裝卡槽的深度方向垂直第一側面設置；

所述的壓板安裝面上安裝有多個用于壓緊待加工鉸鏈的第一壓板；

所述的第二側面上安裝有多個用于壓緊待加工鉸鏈的第二壓板。

本實用新型還具有如下技術特征：

具體的，所述的第一壓板包括第一長方體壓板，第一長方體壓板的端部設置有收縮的第一防刮傷端頭。

具體的，所述的第二壓板包括第二長方體壓板，第二長方體壓板的端部設置有收縮的第二防刮傷端頭，第二長方體壓板的尾部垂直設置有第二長方體壓板厚度的待加工鉸鏈擋板。

具體的，所述的第一壓板和第二壓板分別通過螺栓安裝在支撐桁座的壓板安裝面和第二側面上。

具體的，所述的底板的縱向一端上設置有豎向高度低于支撐桁座的底面的定位面，定位面上豎向加工有一個定位銷孔，定位銷孔內安裝有基準定位銷。