[實用新型]雙貫流風道結構及空調室內機有效
| 申請號: | 202022197005.1 | 申請日: | 2020-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN213453923U | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發明(設計)人: | 廖岸輝;文超;鄭和清 | 申請(專利權)人: | TCL空調器(中山)有限公司 |
| 主分類號: | F24F1/0025 | 分類號: | F24F1/0025;F24F1/0011;F24F13/02;F24F13/20;F24F13/30;F24F13/24 |
| 代理公司: | 深圳市港灣知識產權代理有限公司 44258 | 代理人: | 微嘉 |
| 地址: | 528427 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 流風 結構 空調 室內 | ||
本實用新型公開一種雙貫流風道結構及空調室內機,空調室內機包括相鄰設置的第一風道殼體和第二風道殼體、及第一擋風結構和第二擋風結構,第一風道殼體和第二風道殼體限定出渦流風道;第一擋風結構設于第一風道殼體的進風端,第二擋風結構設于第二風道殼體的進風端,第一擋風結構與第二擋風結構相連。本實用新型中,第一擋風結構及第二擋風結構的設置,有助于減少氣流在兩個進風端之間相互竄流,達到降噪目的;第一擋風結構及第二擋風結構相連,實現雙貫流風道結構的便捷拆裝,保證第一風道殼體及第二風道殼體的裝配準確。
技術領域
本實用新型涉及空調設備技術領域,具體涉及一種雙貫流風道結構及空調室內機。
背景技術
雙貫流風道系統通常由左右并排設置的兩個風道部件構成,現有的兩個風道部件一般存在拆裝不便且噪音較大的問題,影響風道系統的性能。
實用新型內容
本實用新型的主要目的是提出一種雙貫流風道結構及空調室內機,旨在解決傳統雙貫流風道系統存在的性能不佳的問題。
為實現上述目的,本實用新型提出的一種雙貫流風道結構,設置于載體設備的機殼內,所述雙貫流風道結構包括:
相鄰設置的第一風道殼體和第二風道殼體,所述第一風道殼體和所述第二風道殼體限定出渦流風道;以及,
第一擋風結構和第二擋風結構,所述第一擋風結構突設于所述第一風道殼體的進風端,所述第二擋風結構突設于所述第二風道殼體的進風端,所述第一擋風結構與所述第二擋風結構相連。
可選地,所述第一擋風結構與所述機殼的內壁或者所述機殼內設有的換熱器抵接,以將所述第一風道殼體的進風端與所述第二風道殼體的進風端相互間隔開;和/或,
所述第二擋風結構與所述機殼的內壁或者所述機殼內設有的換熱器抵接,以將所述第一風道殼體的進風端與所述第二風道殼體的進風端相互間隔開。
可選地,所述第一風道殼體及所述第二風道殼體并排設置,具有相互鄰近設置的鄰接側;
所述雙貫流風道結構還包括定位結構,所述定位結構包括相適配的定位凸起及定位凹槽;
所述定位結構設于所述第一風道殼體及所述第二風道殼體的兩個所述鄰接側之間;和/或,
所述定位結構設于所述第一擋風結構及所述第二擋風結構之間。
可選地,所述第一風道殼體與所述第二風道殼體的兩個鄰接側之間通過可拆卸連接結構相連,所述第一擋風結構與所述第二擋風結構之間通過所述定位凸起及所述定位凹槽連接以進行定位;或者,
所述第一擋風結構與所述第二擋風結構之間通過可拆卸連接結構相連,所述第一風道殼體與所述第二風道殼體的兩個鄰接側之間通過所述定位凸起及所述定位凹槽連接以進行定位。
可選地,所述第一風道殼體及所述第二風道殼體的兩個鄰接側分別朝相互靠近的方向設有連接凸耳,所述第一風道殼體及所述第二風道殼體的兩個連接凸耳沿進風方向的投影至少部分相重疊;
所述可拆卸連接結構包括分設于所述兩個連接凸耳的螺紋孔及螺接件。
可選地,所述第一擋風結構沿背離所述第一風道殼體的方向延伸、及所述第二擋風結構沿背離所述第二風道殼體的方向延伸,且沿背離所述第一風道殼體的方向上或沿背離所述第二風道殼體的方向上,所述第一擋風結構和所述第二擋風結構的距離越來越小。
可選地,所述第一擋風結構和所述第二擋風結構朝相互靠近的方向彎折,并抵接;和/或
所述第一擋風結構背離所述第一風道殼體的一端與所述第二擋風結構背離所述第二風道殼體的一端相互抵接。
可選地,所述第一風道殼體與所述第一擋風結構的連接處呈圓滑過渡;和/或,
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于TCL空調器(中山)有限公司,未經TCL空調器(中山)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022197005.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種電液轉轍機集成油路板
- 下一篇:一種道路橋梁伸縮降噪裝置





