[實用新型]一種電液轉轍機防水呼吸閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022196869.1
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213361221U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設計）人: 張汝高;張渝;趙陽
• 申請（專利權）人: 成都萬通全順鐵路專用設備有限公司
• 主分類號: F16K17/18
• 分類號: F16K17/18;F16K27/08
• 代理公司: 成都瑞創(chuàng)華盛知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51270
• 代理人: 鄧瑞

本實用新型公開了一種電液轉轍機防水呼吸閥，涉及轉轍機技術領域。該電液轉轍機防水呼吸閥，包括殼體，殼體內分別安裝有動作桿保護管組件和鎖閉桿保護管組件，且鎖閉桿保護管組件位于動作桿保護管組件右側，殼體的底部位于動作桿保護管組件和鎖閉桿保護管組件之間固定安裝有防水呼吸閥組件，防水呼吸閥組件包括呼吸閥體，呼吸閥體上螺紋連接有六角薄螺母，呼吸閥體遠離六角薄螺母的一側通過十字槽盤頭螺釘固定安裝有呼吸閥蓋。該電液轉轍機防水呼吸閥，在轉轍機沒有被水淹沒時，可使轉轍機箱體內通風排出潮氣，避免轉轍機內電氣元件因受潮產生故障或失效，同時也避免轉轍機內部因受潮而腐蝕。

技術領域

本實用新型涉及轉轍機技術領域，具體為一種電液轉轍機防水呼吸閥。

背景技術

轉轍機是指用以可靠地轉換道岔位置，改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌，反映道岔位置的重要的信號基礎設備，它可以很好地保證行車安全，提高運輸效率，改善行車人員的勞動強度。

傳統(tǒng)的轉轍機，在使用時需要使用到呼吸閥，通過呼吸閥實現(xiàn)通氣，但是現(xiàn)有的轉轍機呼吸閥，在使用時，防水性能不佳，水極易進入到呼吸閥內，影響呼吸閥的使用，無法滿足市場的需求。

實用新型內容

本實用新型提供了一種電液轉轍機防水呼吸閥，在轉轍機沒有被水淹沒時，可使轉轍機箱體內通風排出潮氣，避免轉轍機內電氣元件因受潮產生故障或失效，同時也避免轉轍機內部因受潮而腐蝕。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種電液轉轍機防水呼吸閥，包括殼體，所述殼體內分別安裝有動作桿保護管組件和鎖閉桿保護管組件，且鎖閉桿保護管組件位于動作桿保護管組件右側，所述殼體的底部位于動作桿保護管組件和鎖閉桿保護管組件之間固定安裝有防水呼吸閥組件，所述防水呼吸閥組件包括呼吸閥體，所述呼吸閥體上螺紋連接有六角薄螺母，所述呼吸閥體遠離六角薄螺母的一側通過十字槽盤頭螺釘固定安裝有呼吸閥蓋，所述呼吸閥體和呼吸閥蓋之間安裝有呼吸薄膜，所述殼體的頂部安裝有手搖孔蓋組件。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述殼體的兩側分別安裝有左動作桿箱和右動作桿箱。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述動作桿保護管組件的外壁上位于殼體的底部套設有動作桿圓孔套，且動作桿保護管組件的外壁上位于動作桿圓孔套內分別套設有動作桿堵孔圈和毛氈圈，并且動作桿堵孔圈位于毛氈圈的上方。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述鎖閉桿保護管組件的外壁上位于殼體的底部套設有鎖閉桿箱，且鎖閉桿保護管組件的外壁上位于鎖閉桿箱內套設有鎖閉桿圓孔套。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述鎖閉桿保護管組件的外壁上位于殼體的頂部套設有鎖閉桿方孔套。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述殼體的底部固定安裝有底殼，所述底殼內分別嵌設有第一襯板、第二襯板和第三襯板。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述殼體的一側安裝有接線盒組件。

本實用新型提供了一種電液轉轍機防水呼吸閥。具備以下有益效果：

該電液轉轍機防水呼吸閥，在轉轍機沒有被水淹沒時，可使轉轍機箱體內通風排出潮氣，避免轉轍機內電氣元件因受潮產生故障或失效，同時也避免轉轍機內部因受潮而腐蝕。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖3為本實用新型的底殼的結構示意圖；

圖4為本實用新型圖1中A處放大圖；

圖5為本實用新型防水呼吸閥組件的結構示意圖。