[實用新型]一種充電樁的安裝結構

有效

• 申請號: 202022194787.3
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN213228361U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 許小健;許勁松
• 申請（專利權）人: 合肥博軟電子科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/30
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 許云慧

本實用新型公開了一種充電樁的安裝結構，包括安裝在地面凹陷處的安裝基板，所述安裝基板上安裝有橫向滑動的橫移卡框板，所述橫移卡框板上活動連接有用于盛放充電樁電力設備的充電樁配電箱，并且所述充電樁配電箱的底端設有多個用于卡入所述橫移卡框板內部的卡框咬合支腳，所述充電樁配電箱的底端安裝有驅動所述橫移卡框板移動并卡合多個所述卡框咬合支腳的隔離驅動機構，通過在泊車位后方的地面凹陷處先預設安裝基板，并且通過在安裝基板上設置橫向移動的橫移卡框板咬合放置充電樁電力設備的充電樁配電箱，便于充電樁的安裝位置后期進行調整，并且增強了充電樁配電箱內部的防水性能。

技術領域

本實用新型涉及充電樁安裝技術領域，具體涉及一種充電樁的安裝結構。

背景技術

發展以電動汽車為代表的新能源汽車是當下社會明確的產業發展方向，新能源汽車采用車載蓄電池等作為動力來源，此類新能源汽車都配有充電樁進行充電，一般是安裝在泊車位的后方位置便于對接車輛后方的充電口。

現有技術中，充電樁一般固定安裝在地面上，通過將地下的電纜接入充電樁內部的配電箱對充電樁進行供電，但是現有的充電樁為配合優化小區、社區等場所的配電網供電，一般會在配電箱內安裝多個功能性模塊，增加了配電箱的重量，因此配電箱一般固定安裝在地面凹陷的底部，一方面增加了配電箱后續拆卸的難度，另一方面在后續使用的過程中，地面凹陷處若是滲入雨水則可能會淹沒配電箱，從而可能會導致配電箱內進水損壞充電樁。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種充電樁的安裝結構，以解決現有技術中的配電箱后續拆卸的難度較大，以及配電箱內以進水的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型具體提供下述技術方案：

一種充電樁的安裝結構，包括安裝在地面凹陷處的安裝基板，所述安裝基板上安裝有橫向滑動的橫移卡框板，所述橫移卡框板上活動連接有用于盛放充電樁電力設備的充電樁配電箱，并且所述充電樁配電箱的底端設有多個用于卡入所述橫移卡框板內部的卡框咬合支腳，所述充電樁配電箱的底端安裝有驅動所述橫移卡框板移動并卡合多個所述卡框咬合支腳的隔離驅動機構，所述充電樁配電箱的頂端安裝有用于覆蓋地面凹陷并隔離所述充電樁配電箱的充電樁外殼。

作為本實用新型的一種優選方案，所述橫移卡框板的頂端設有兩排突出結構，并且所述橫移卡框板通過頂端的兩排突出結構在其底端形成三個突出結構，所述橫移卡框板的頂端中間位置設有與所述隔離驅動機構配合的齒條，并且所述橫移卡框板頂端的兩排突出結構上設有多個與所述卡框咬合支腳配合的滑軌，所述橫移卡框板的底端的三個突出結構上安裝有三個與所述安裝基板滑動連接的T型槽。

作為本實用新型的一種優選方案，所述卡框咬合支腳包括與所述充電樁配電箱底端固定連接的矩形部分，以及固定安裝在長條部分底端的梯形橫檔部分，所述T型槽的長條部分供所述卡框咬合支腳的梯形橫檔部分縱向穿過，并且所述T型槽的突出部分供所述卡框咬合支腳的矩形部分橫向嵌入。

作為本實用新型的一種優選方案，所述隔離驅動機構包括安裝在所述充電樁配電箱內部中心位置的密封壓合筒，以及設在所述充電樁配電箱內部用于覆蓋所述密封壓合筒的一體式蓋板，所述密封壓合筒的內部轉動連接有內六角轉軸，所述內六角轉軸的底端延伸至所述橫移卡框板上并安裝有與所述齒條吻合的傳動齒輪。

作為本實用新型的一種優選方案，所述密封壓合筒的與所述充電樁配電箱之間通過設有橡膠墊環，并且所述密封壓合筒的頂端外周通過設有多個壓緊螺栓擠壓所述橡膠墊環。

本實用新型與現有技術相比較具有如下有益效果：

通過在泊車位后方的地面凹陷處先預設安裝基板，并且通過在安裝基板上設置橫向移動的橫移卡框板咬合放置充電樁電力設備的充電樁配電箱，便于充電樁的安裝位置后期進行調整，并且增強了充電樁配電箱內部的防水性能。

附圖說明