[實用新型]一種市政工程道路鋪設輔助機構

有效

• 申請號: 202022194452.1
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN213925756U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 陳蔚
• 申請（專利權）人: 陳蔚
• 主分類號: E01C19/44
• 分類號: E01C19/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于市政工程與道路鋪設技術領域，尤其為一種市政工程道路鋪設輔助機構，包括抹板本體，所述抹板本體前表面的頂部和底部均設有限位桿，所述抹板本體與所述限位桿焊接，所述抹板本體前表面位于所述限位桿之間的中心處設有凹形板，所述凹形板與所述抹板本體焊接；抹板本體與凹形擋板會將混凝土路面的側邊進行整平作業，減少毛邊的產生，降低施工人員的勞動強度，將底塊與凹形板的限位槽分離，推動滑動板移動至合適位置，松開支撐柱，彈簧回彈推動底塊嵌入凹形板對應位置的限位槽內，完成對滑動板的固定，方便對滑動板的位置進行調整，對把手的安裝角度進行調整的同時，改變抹板本體的作業角度，實現多角度作業，保證作業效率。

技術領域

本實用新型屬于市政工程與道路鋪設技術領域，具體涉及一種市政工程道路鋪設輔助機構。

背景技術

市政工程是指市政基礎設施建設工程，城市生活配套的各種公共基礎設施建設都屬于市政工程范疇，比如常見的城市道路、橋梁、地鐵、地下管線、隧道、河道、軌道交通、污水處理、垃圾處理處置等工程，又比如與生活緊密相關的各種管線等，都屬于市政工程范疇。

在進行道路鋪設的過程中，需要通過抹板或抹子對混凝土進行整平作業，在對路面進行鋪設時，在把抹板放在需要整平的水泥面上時，混凝土路面的邊緣易出現混凝土毛邊，需要后期在進行修補整平，增加施工人員的勞動強度，且大多抹板與推桿之間多為中心點固定方式，在對抹板進行橫向移動時，作業面受限于抹板的寬度，導致施工人員工作量增加，為施工人員帶來不便。

為解決上述問題，本申請中提出一種市政工程道路鋪設輔助機構。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種市政工程道路鋪設輔助機構，具有自由調節抹板作業角度，修整混凝土路面側邊的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種市政工程道路鋪設輔助機構，包括抹板本體，所述抹板本體前表面的頂部和底部均設有限位桿，所述抹板本體與所述限位桿焊接，所述抹板本體前表面位于所述限位桿之間的中心處設有凹形板，所述凹形板與所述抹板本體焊接，所述凹形板的外側壁套設有滑動板，所述滑動板與所述凹形板滑動連接，所述滑動板位于所述限位桿之間，所述滑動板外側壁遠離所述凹形板的一側設有球窩，所述球窩與所述滑動板螺栓緊固，所述球窩遠離所述凹形板的一側對稱設有固定板，所述固定板與所述球窩焊接，所述固定板的對立面設有螺紋桿，所述固定板與所述螺紋桿轉動連接，所述螺紋桿貫穿所述固定板一端的外側壁套設有螺帽，所述螺紋桿與所述螺帽螺紋連接，所述螺紋桿外側壁位于所述固定板之間的中心處套設有把手，所述把手與所述螺紋桿連接，所述抹板本體前表面的右側開設有通槽，所述抹板本體的通槽內設有凹形擋板，所述凹形擋板與所述抹板本體的通槽滑動連接，所述抹板本體前表面位于所述凹形擋板的右側設有擋塊，所述擋塊與所述抹板本體焊接，所述擋塊右側的中心處設有螺釘，所述螺釘與所述擋塊螺紋連接，所述螺釘的左端貫穿所述擋塊并嵌入所述凹形擋板。

作為本實用新型一種市政工程道路鋪設輔助機構優選的，所述滑動板遠離所述球窩一側的中心處設有支撐桿，所述支撐桿位于凹形板內，所述支撐桿與所述滑動板焊接，所述支撐桿頂部的中心處設有支撐柱，所述支撐柱底端貫穿所述支撐桿并設有底塊，所述支撐柱與所述底塊焊接，所述支撐柱外側壁位于所述支撐桿和所述底塊之間套設有彈簧，所述彈簧的兩端分別與所述支撐桿以及所述底塊螺栓緊固，所述底塊外側壁遠離所述支撐柱的一側嵌入所述凹形板。

作為本實用新型一種市政工程道路鋪設輔助機構優選的，所述凹形板內壁對應所述底塊的位置處開設有橫向等距拍立的限位槽，所述底塊插入所述凹形板對稱位置的限位槽內。

作為本實用新型一種市政工程道路鋪設輔助機構優選的，所述凹形擋板外側壁對應所述螺釘的位置處開設有橫向的矩形槽，所述螺釘插入所述凹形擋板的矩形槽內。

作為本實用新型一種市政工程道路鋪設輔助機構優選的，所述凹形擋板為U 形結構，所述抹板本體背面的通槽開口處開設有槽口，所述抹板本體的槽口與所述凹形擋板背面的凸起相適配。