[實用新型]前照燈裝置和汽車

有效

• 申請號: 202022193757.0
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN213299970U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 趙勇;劉欣欣
• 申請（專利權）人: 恒大恒馳新能源汽車研究院（上海）有限公司
• 主分類號: F21S41/675
• 分類號: F21S41/675;F21V14/04;F21V17/02;F21W102/20
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;吳瑛

本實用新型涉及汽車燈具結構技術領域，具體地涉及一種前照燈裝置和汽車。一種前照燈裝置，包括調光支架以及設置在所述調光支架上的近光燈模組和遠光反射鏡，所述遠光反射鏡通過調光組件可調節地設置在所述調光支架上，以通過調節所述遠光反射鏡在所述調光支架上的位置使所述遠光反射鏡的照射范圍改變。本實用新型所述的前照燈裝置，調光支架用于調節近光燈模組和遠光反射鏡的角度，從而調整近光燈和遠光燈的照射范圍，遠光反射鏡通過調光組件在于調光支架調節的基礎上做進一步調整，可以進一步調整遠光反射鏡的照射范圍，避免因遠光反射鏡照射范圍不符合國家規定導致前照燈裝置報廢，提高裝置的成品率。

技術領域

本實用新型涉及汽車燈具結構技術領域，具體地涉及一種前照燈裝置和汽車。

背景技術

對于主機廠下線車輛的前照燈照射范圍，每個主機廠都有比國標法規更加嚴格的控制范圍，來提升前照燈照明品質。對于遠光不能單獨調整的前照燈，近光調整會帶動遠光一起調整，在近光調整完成后進行遠光測定時，不可以再對燈光進行調整，這樣的話，確保遠光的初始照射最大值范圍將非常困難，這將會受到生產過程中的各種因素影響，特別是零部件的加工制造精度影響。

遠光反射鏡通過三顆螺釘直接固定在近光調光支架上，所以近光調整時遠光會一起調整。根據車輛下線燈具裝調規范，對于近遠光一體調整式前照燈，在近光燈調整結束后再進行遠光燈標定時，不允許再次進行調光操作。這要求遠光燈初始最大值位置保證在一個較小的范圍內才能滿足下線要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的遠光反射鏡不能獨立于近光燈獨立調節，從而導致遠光燈照射范圍有可能不符合國家規定的問題，提供一種前照燈裝置，該前照燈裝置具有遠光反射鏡可相對近光燈模組獨立地調節照射范圍的功能。

為了實現上述目的，本實用新型一方面提供一種前照燈裝置，包括調光支架以及設置在所述調光支架上的近光燈模組和遠光反射鏡，所述遠光反射鏡通過調光組件可調節地設置在所述調光支架上，以通過調節所述遠光反射鏡在所述調光支架上的位置使所述遠光反射鏡的照射范圍改變。

優選的，所述調光組件包括球鉸機構和用于調節所述球鉸機構的球鉸調節機構，所述遠光反射鏡通過所述球鉸機構與所述調光支架鉸接。

優選的，所述調光組件包括兩個所述球鉸調節機構，每個所述球鉸調節機構包括用于連接所述遠光反射鏡與所述調光支架的螺栓和夾設在所述遠光反射鏡與所述調光支架之間的用于所述螺栓穿過的彈性件，以通過旋擰所述螺栓使所述遠光反射鏡與所述調光支架之間的距離改變，所述球鉸機構和兩個所述球鉸調節機構呈三角形分布。

優選的，兩個所述球鉸調節機構分別設置在所述球鉸機構的水平方向的一側和豎直方向的一側。

優選的，所述球鉸機構包括球鉸桿和固定在所述調光支架上的球鉸支座，所述球鉸桿的第一端固定在所述遠光反射鏡上，所述球鉸桿的第二端可旋轉的設置在所述球鉸支座中。

優選的，所述球鉸桿第一端設置有用于連接所述調光支架的螺紋段，所述螺紋段的朝向所述第二端的方向的端部外周上設置有用于所述遠光反射鏡抵設的、向外凸出的凸起。

優選的，本申請提供第一種彈性件的實施方式，所述彈性件為橡膠圈。

優選的，本申請提供第二種彈性件的實施方式，所述彈性件為彈簧。

優選的，本申請提供第二種調光組件的實施方式，所述調光組件包括呈三角形分布的三個調距機構，所述調距機構包括雙頭螺桿，所述雙頭螺桿的兩端設置為分別與所述調光支架與所述遠光反射鏡螺紋連接，通過旋擰所述雙頭螺桿使所述調光支架與所述遠光反射鏡之間的距離改變。

本實用新型第二方面提供一種汽車，包括上述任意一種所述的前照燈裝置。