[實用新型]一種交通路口監控設備安裝裝置

有效

• 申請號: 202022189964.9
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN213271746U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 夏貝貝
• 申請（專利權）人: 夏貝貝
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M11/16;F16M11/18;F16M11/22
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實用新型公開了一種交通路口監控設備安裝裝置，包括U型架，所述U型架外側部頂部開有十字槽，所述U型架內側壁頂部中心處開有凹槽且凹槽相對一側對稱固定連接有第二齒條，所述凹槽相對一側靠近中心處對稱轉動連接有螺紋桿和轉桿且螺紋桿遠離十字槽一端螺紋連接有螺紋塊。本實用新型中，通過設置轉桿、擋板、第一圓孔、弧形板、彈簧桿、十字槽、第一齒條、第二齒條，通過將調節桿從十字槽內取出旋轉九十度帶動轉桿和擋板旋轉九十度，當擋板與弧形板接觸時，擋板會壓著弧形板向第二齒條方向移動，帶動第一齒條與第二齒條嚙合連接，實現安裝座的固定，而十字槽便于旋轉后的調節桿放置，放置轉桿晃動。

技術領域

本實用新型涉及監控領域，尤其涉及一種交通路口監控設備安裝裝置。

背景技術

監控設備主要由前端設備和后端設備這兩大部分組成，前端設備通常由攝像機、手動或電動鏡頭、云臺、防護罩、監聽器、報警探測器和多功能解碼器等部件組成，它們各司其職，并通過有線、無線或光纖傳輸媒介與中心控制系統的各種設備建立相應的聯系。

而現有的監控設備尤其是交通路口的監控，安裝時需要施工人員借助登高車在道路中間進行施工安裝，尤其是在后期維修時，人員在車來車往的道路中間施工，無法保證施工人員的生命安全。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種交通路口監控設備安裝裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種交通路口監控設備安裝裝置，包括U型架，所述U型架外側部頂部開有十字槽，所述U型架內側壁頂部中心處開有凹槽且凹槽相對一側對稱固定連接有第二齒條，所述凹槽相對一側靠近中心處對稱轉動連接有螺紋桿和轉桿且螺紋桿遠離十字槽一端螺紋連接有螺紋塊，所述轉桿桿面頂部和底部對稱固定連接有擋板且擋板相向一側遠離轉桿一端為弧形設計，所述凹槽內滑動連接有若干均勻分布的安裝裝置；

所述安裝裝置包括安裝塊，所述安裝塊與凹槽內側壁通過鋼絲繩固定連接且安裝塊相向一側靠近中心處對稱開有第二圓孔和第一圓孔，所述第二圓孔內側壁與螺紋桿桿面滑動連接且第一圓孔內側壁與轉桿桿面滑動連接，所述第一圓孔內側壁靠近第二齒條相對一側中心處對稱開有矩形槽且矩形槽內滑動連接有滑桿，所述第一圓孔內靠近第二齒條相對一側對稱設有弧形板且弧形板靠近第二齒條一側兩端對稱固定連接有彈簧桿，所述彈簧桿遠離弧形板一端與第一圓孔內側壁固定連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述螺紋桿遠離螺紋塊一端貫穿U型架向外延伸固定連接有調節塊。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述螺紋塊與若干安裝塊通過鋼絲繩連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述轉桿靠近十字槽一端為矩形設置且靠近十字槽一端套接有調節桿，所述調節桿位于十字槽內且與十字槽尺寸相匹配。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述滑桿靠近第二齒條一端固定連接有第一齒條且第一齒條與第二齒條齒面相匹配。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述滑桿遠離第二齒條一端與弧形板接觸面為固定連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述安裝塊遠離凹槽一端固定連接有安裝座且安裝座遠離安裝塊一側固定連接有監控裝置。

本實用新型具有如下有益效果：