[實用新型]一種半掛車用前示廊燈

有效

• 申請號: 202022189936.7
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN213237129U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 馮兆林
• 申請（專利權）人: 梁山恒通掛車制造有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V17/16;B08B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種半掛車用前示廊燈，包括頂板、固定座、限位塊、活動桿和齒條，所述固定座固定連接在頂板的下端，所述限位塊固定連接在固定座的下端，所述活動桿滑動連接在限位塊的內壁，所述齒條固定連接在活動桿的下表面，所述齒條的下端安裝有傳動機構，所述活動桿的上端固定連接有定位塊，所述定位塊的側面固定連接有復位彈簧，所述頂板左右兩側的背面固定連接有燈體。該半掛車用前示廊燈在使用時，通過驅動電機、轉軸和不完全齒輪等結構的配合使用，從而達到了無需人工清潔的效果，通過套筒、滑塊、伸縮彈簧和清潔塊等結構的配合使用，從而達到了潔凈效果良好的效果。

技術領域

本實用新型屬于車輛示寬技術領域，尤其涉及一種半掛車用前示廊燈。

背景技術

示廓燈就是車前或后方最邊上的燈，大貨車的車頂上以及側面也有示廓燈，示廓燈也是一種警示標志的車燈，用來提醒其它車輛注意的示意燈，一般安裝在汽車頂部的邊緣處，這既能表示汽車高度又能表示寬度，以指示車的寬度或者指示臨近車輛其處于轉向或故障的狀態，因此示廓燈在各類車輛上的應用尤為重要。

事實上，因其工作環境的原因以及車輛的類型等因素，使得卡車或者貨車不可能像小轎車那樣經常進行清洗，因此，附著在示寬燈上的污染物會越積越多，那么，即使是增加光源本身的亮度，同樣也會因為示寬燈殼上粘附的污染物而影響出光光線的亮度，因而，仍然存在較大的安全隱患，而現有技術一般都與需要使用者親自來清潔示寬燈，給使用者帶來了極大的麻煩。

為此，我們提出來一種半掛車用前示廊燈解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述的問題，而提出的一種潔凈效果良好，無需人工清潔的一種半掛車用前示廊燈。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種半掛車用前示廊燈，包括頂板、固定座、限位塊、活動桿和齒條，所述固定座固定連接在頂板的下端，所述限位塊固定連接在固定座的下端，所述活動桿滑動連接在限位塊的內壁，所述齒條固定連接在活動桿的下表面，所述齒條的下端安裝有傳動機構，所述活動桿的上端固定連接有定位塊，所述定位塊的側面固定連接有復位彈簧，所述活動桿的左右兩端固定連接有清潔機構，所述頂板左右兩側的背面固定連接有燈體。

優選地，所述傳動機構由驅動電機、轉軸和不完全齒輪組成，所述不完全齒輪嚙合在齒條的下端，所述轉軸固定連接在不完全齒輪的中部，所述轉軸的另一端安裝在驅動電機上。

優選地，所述清潔機構由安裝板、套筒、滑塊、伸縮彈簧和清潔塊組成，所述安裝板固定連接在活動桿的側面，所述套筒固定連接在安裝板的下端，所述滑塊滑動連接在套筒的內壁上，所述滑塊的上端固定連接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的另一端固定連接在套筒的內壁上，所述清潔塊固定連接在滑塊的下端。

優選地，所述復位彈簧一共設置有兩根，且所述復位彈簧遠離定位塊的一端固定連接在固定座的側面上。

優選地，所述燈體位于清潔機構的背面。

優選地，所述滑塊的寬度等于套筒內壁的寬度，所述滑塊的寬度大于清潔塊的寬度。

優選地，所述安裝板一共設置有兩塊，且所述安裝板的寬度大于燈體。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、該半掛車用前示廊燈在使用時，通過驅動電機、轉軸和不完全齒輪等結構的配合使用，驅動電機帶動正面的轉軸發生旋轉，隨后轉軸帶動正面的不完全齒輪轉動，而后不完全齒輪帶動上端的齒條發生移動，這時齒條就會帶動上端的活動桿沿限位塊水平運動，從而達到了無需人工清潔的效果。