[實用新型]一種基于零應力增量的T型剛構橋斷墩頂升工程結構

有效

• 申請號: 202022189391.X
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN213538707U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 郭文龍;趙曉晉;劉勇;王望春;郜中陽;張川川;毛敏;劉志華;王磊;申雁鵬;郭學兵;吳佳佳;吳焱;汪賢安
• 申請（專利權）人: 山西省交通科技研發有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D19/02
• 代理公司: 北京太兆天元知識產權代理有限責任公司 11108
• 代理人: 易衛

1.一種基于零應力增量的T型剛構橋斷墩頂升工程結構，包括：橋墩、橋墩截斷面、第一跨主梁、第一跨主梁控制截面、橋梁承臺、橋梁樁基、第一跨邊墩處千斤頂、第二跨邊墩處千斤頂、第一跨近橋墩處千斤頂和第二跨近橋墩處千斤頂，其特征在于：

橋墩截斷面設置于沿要截斷的橋墩頂向下90至110cm的位置，第一跨邊墩處千斤頂和第二跨邊墩處千斤頂以對稱方式分別設置于支座兩側；第一跨近橋墩處千斤頂和第二跨近橋墩處千斤頂以對稱方式分別設置于距離橋墩邊緣90至110cm處；第一跨主梁的第一跨主梁控制截面和第二跨主梁的第二跨主梁控制截面以對稱方式設置于距離橋墩邊緣50cm處，橋梁樁基上的橋梁承臺之上設置第一跨邊墩處千斤頂、第二跨邊墩處千斤頂、第一跨近橋墩處千斤頂和第二跨近橋墩處千斤頂的頂升支撐面以實現對稱式平衡頂升，通過第一跨邊墩處千斤頂、第二跨邊墩處千斤頂、第一跨近橋墩處千斤頂和第二跨近橋墩處千斤頂的頂升行程增量實現橋墩截斷面之上的增程空間，并在增程空間空間內設置搭接鋼筋和混凝土。