[實用新型]用于液壓油缸和通液管連接的結構組件

有效

• 申請號: 202022187902.4
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN213392951U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 李恒乾;張東奎;夏素靜;王芬;李奎;周豹;張衡;杜尚增
• 申請（專利權）人: 平頂山平煤機煤礦機械裝備有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F16J10/02
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 王海龍

1.用于液壓油缸和通液管連接的結構組件，其特征在于：包括油缸缸筒（1）、連接組件（2）、轉接頭（3）和通液管件（7），轉接頭（3）位于通液管件（7）起始端，油缸缸筒（1）通過連接組件（2）和通液管件（7）固定連接在一起；所述油缸缸筒（1）上設置有一盲孔（4），轉接頭（3）上設置有與盲孔（4）孔徑匹配的臺階孔（5），連接組件（2）的上下兩端分別嵌設在臺階孔（5）和盲孔（4）內；所述連接組件（2）為紡錘形結構，連接組件（2）的中間直徑大于兩端部直徑，連接組件（2）通過外力與油缸缸筒（1）和轉接頭（3）形成過盈配合，以使轉接頭（3）和油缸缸筒（1）外壁緊密貼合；所述連接組件（2）的中心處鉆設有連接油缸缸筒（1）和轉接頭（3）的中心通液孔（6），以使油缸缸筒（1）內的高壓液體直接通過連接組件（2）和轉接頭（3）進入通液管件（7）內。

2.如權利要求1所述的用于液壓油缸和通液管連接的結構組件，其特征在于：所述的油缸缸筒（1）和轉接頭（3）的材質為普通鋼材，連接組件（2）的材質為耐銹蝕低合金結構鋼或不銹鋼。

3.如權利要求1所述的用于液壓油缸和通液管連接的結構組件，其特征在于：所述的油缸缸筒（1）和轉接頭（3）的貼合面通過焊接固定。