[實用新型]一種電池包集裝箱結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022186148.2
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN213833054U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梅杰;張琦;蔣麗麗;張海路;裴遷遷
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽瑞賽克再生資源技術(shù)股份有限公司
• 主分類號: B65D90/20
• 分類號: B65D90/20;B65D90/00;B65D88/54
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 方文倩

本實用新型公開了一種電池包集裝箱結(jié)構(gòu)，包括箱體框架，其特征在于：所述箱體框架兩側(cè)設(shè)有滑軌，所述滑軌沿電池包裝入方向延伸布置，所述電池包兩側(cè)安裝有承重梁，所述承重梁可滑動的置于所述滑軌上。本實用新型電池包集裝箱結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，省時省力，便于電池包測試及輸送，具有較強的實用性和較好的應用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電池包技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種電池包集裝箱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著新能源汽車的普及，越來越多的退役動力鋰電池成了新能源汽車的一大問題，梯次利用很好的解決了這一問題。由于電池包體積、重量都很大，在搬運測試過程中需要人力物力，費時費力，測試效率低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，省時省力，便于電池包測試及輸送的電池包集裝箱結(jié)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：所提供的這種電池包集裝箱結(jié)構(gòu)，包括箱體框架，其特征在于：所述箱體框架兩側(cè)設(shè)有滑軌，所述滑軌沿電池包裝入方向延伸布置，所述電池包兩側(cè)安裝有承重梁，所述承重梁可滑動的置于所述滑軌上。

為使上述技術(shù)方案更加詳盡和具體，本實用新型還提供以下更進一步的優(yōu)選技術(shù)方案，以獲得滿意的實用效果：

所述箱體框架內(nèi)沿其高度方向上設(shè)有多層間隔布置的滑軌。

所述滑軌上設(shè)有與所述承重梁底面接觸的滾輪組件。

所述承重梁呈向內(nèi)側(cè)開口的U型結(jié)構(gòu)梁，所述電池包通過布置在其兩側(cè)的安裝耳連接至所述承重梁的上表面，所述承重梁的下表面與所述滾輪組件滾動接觸。

所述承重梁的下端面開口端一側(cè)邊緣向下翻折形成導向邊沿。

所述電池包兩側(cè)均設(shè)有間隔布置的多個安裝耳。

所述安裝耳上設(shè)有安裝銷孔，所述承重梁上端面上設(shè)有多個對應裝配安裝銷的安裝孔。

所述箱體框架下方設(shè)有叉槽。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點：本實用新型電池包集裝箱結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，省時省力，便于電池包測試及輸送，具有較強的實用性和較好的應用前景。

附圖說明

下面對本說明書的附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本實用新型電池包集裝箱結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型電池包集裝箱局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標記為：1、箱體框架，11、叉槽，2、滑軌，3、電池包，31、安裝耳，4、承重梁。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

本實用新型這種電池包集裝箱結(jié)構(gòu)，如圖1、2中所示，包括箱體框架1，箱體框架1兩側(cè)設(shè)有滑軌2，滑軌2沿電池包3裝入方向延伸布置，電池包3兩側(cè)安裝有承重梁4，承重梁4可滑動的置于滑軌2上。電池包3兩側(cè)安裝承重梁4，將電池包同承重梁4一同沿導軌裝入集裝箱內(nèi)，可大大降低勞動量，在測試過程中，也便于控制移動電池包以查看情況，便于電池包的測試。

本實用新型中，箱體框架1內(nèi)沿其高度方向上設(shè)有多層間隔布置的滑軌2。集裝箱內(nèi)設(shè)有多層滑軌結(jié)構(gòu)，可便于放置多個電池包，集中式測試，可以節(jié)省時間、空間，便于管理和監(jiān)測，又降低了安全隱患。

本實用新型中，滑軌2上設(shè)有與承重梁4底面接觸的滾輪組件，大大減小電池包的移動力，降低勞動強度。