[實用新型]一種搗爐車油缸結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022184514.0 | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN212297120U | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳松 | 申請(專利權)人: | 浙江匠心液壓科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20;F16F15/067;F16F15/02 |
| 代理公司: | 北京華仁聯(lián)合知識產權代理有限公司 11588 | 代理人: | 孫艾明 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 搗爐車油缸 結構 | ||
本實用新型公開了一種搗爐車油缸結構,包括油缸本體和底座,所述油缸本體的表面設置有散熱翅片,所述底座的上表面固定連接有下殼體,所述下殼體的上表面卡接有上殼體,所述上殼體的上表面固定連接有緩沖裝置,所述緩沖裝置的一端固定連接有防護板。該搗爐車油缸結構,通過油缸本體、底座、散熱翅片、下殼體、上殼體、鼓風機和引風機等結構的設置,散熱翅片可以有效的傳導油缸本體表面產生的熱量,從而增大油缸本體的散熱面積,且通過鼓風機和引風機的配合使用,可以使下殼體和上殼體內的空氣進行循環(huán)流動,從而可以帶走散熱翅片表面的熱量,進而可以對油缸本體進行有效的散熱保護,提高了油缸本體運行時的穩(wěn)定性。
技術領域
本實用新型涉及油缸技術領域,具體為一種搗爐車油缸結構。
背景技術
液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,它是將液壓能轉換為機械能的能量轉換裝置,用于驅動工作機構作直線往復運動或往復擺動,液壓缸結構簡單、工作可靠,在各種機械的液壓系統(tǒng)中廣泛應用。
在搗爐車領域中經(jīng)常需要用到油缸,常用的油缸在使用過程中會產生大量的熱量,導致油缸的表面溫度升高,不利于油缸的正常運行,且常用的油缸表面大多沒有設置防護結構,容易使油缸造成損壞。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了一種搗爐車油缸結構,解決了上述背景技術中提出的問題。
(二)技術方案
為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn):一種搗爐車油缸結構,包括油缸本體和底座,所述油缸本體的表面設置有散熱翅片,所述底座的上表面固定連接有下殼體,所述下殼體的上表面卡接有上殼體,所述上殼體的上表面固定連接有緩沖裝置,所述緩沖裝置的一端固定連接有防護板,所述上殼體上表面的一側設置有鼓風機,所述上殼體上表面的另一側設置有引風機。
可選的,所述底座正面和背面的兩側均固定連接有固定塊,所述固定塊的表面開設有安裝孔。
可選的,所述散熱翅片的數(shù)量為若干個,若干個散熱翅片等距均勻的排列于油缸本體的表面。
可選的,所述防護板的數(shù)量為三個,三個所述防護板的表面均開設有通風槽。
可選的,所述緩沖裝置包括殼體,所述殼體的內側壁通過滑槽滑動連接有緩沖塊,所述緩沖塊的一側固定連接有緩沖彈簧。
可選的,所述下殼體和上殼體下表面的兩側均設置有密封圈,所述下殼體的兩側均螺紋連接有螺栓。
(三)有益效果
本實用新型提供了一種搗爐車油缸結構,具備以下有益效果:
1、該搗爐車油缸結構,通過油缸本體、底座、散熱翅片、下殼體、上殼體、鼓風機和引風機等結構的設置,散熱翅片可以有效的傳導油缸本體表面產生的熱量,從而增大油缸本體的散熱面積,且通過鼓風機和引風機的配合使用,可以使下殼體和上殼體內的空氣進行循環(huán)流動,從而可以帶走散熱翅片表面的熱量,進而可以對油缸本體進行有效的散熱保護,提高了油缸本體運行時的穩(wěn)定性。
2、該搗爐車油缸結構,通過底座、緩沖裝置、防護板、螺紋、固定塊和螺栓等結構的設置,當外界有物體碰撞接觸該裝置時,緩沖裝置可以對沖擊力進行有效的減緩,從而避免對油缸本體造成損壞,同時,又避免了工作人員直接接觸油缸本體表面,而造成工作人員燙傷的情況發(fā)生,進而提高了該裝置的實用性。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型下殼體和上殼體內部剖視結構示意圖;
圖3為本實用新型圖1中A處放大結構示意圖;
圖4為本實用新型圖2中B處放大結構示意圖。
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