[實用新型]一種鋰電池散熱裝置有效
| 申請號: | 202022184223.1 | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN213782117U | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | 王升起 | 申請(專利權)人: | 天津升起科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/204 | 分類號: | H01M50/204;H01M50/244;H01M50/264;H01M50/289;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/6556;H01M10/6562;H01M10/658;H01M10/052 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋰電池 散熱 裝置 | ||
本實用新型提供了一種鋰電池散熱裝置,包括:一電芯倉、一設置于所述電芯倉頂部的控制倉、一設置于所述電芯倉與所述控制倉之間的用于分隔所述電芯倉與所述控制倉的絕緣板、一設置于所述控制倉內用于保護所述電芯倉內溫度均勻的保護板;所述電芯倉包括一電池組件、一貼設于所述電池組件前后兩側的固定電芯裝置、一包圍設置于所述電池組件及所述固定電芯裝置外部的殼體,所述殼體與所述電池組件之間留有用于空氣流通的通道。電芯倉與控制倉分倉設計,電池充放電時保護板產生的大量熱量,可以有效的阻隔在控制倉內;在電池倉內可以形成空氣對流,保證所有電芯溫度一致,提高了電池的使用壽命從而也降低了容量的衰減速度。
技術領域
本實用新型涉及家用儲能、大型工業儲能、光伏儲能等鋰電池領域,具體涉及一種鋰電池散熱裝置。
背景技術
現階段,磷酸鐵鋰電池以其體積小、重量輕、壽命長、安全性高、高溫特性好、功率特性好、環保等特點,已廣泛應用于電動汽車、電動自行車、高檔電動工具、后備電源儲能系統、大型儲能系統等領域。目前,電池模塊的成組方案中基本所有的保護板與電芯設計在一起,這樣在電池大電流充放電時保護板會產生熱量,離保護板近的電芯溫度與離保護板遠的電芯溫度不一致,導致電芯自放電和內阻不一致,整個電池的放電容量和使用壽命受到很大的影響。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中存在的不足,提供一種鋰電池散熱裝置。
本實用新型是通過以下技術方案予以實現:一種鋰電池散熱裝置,包括:一電芯倉、一設置于所述電芯倉頂部的控制倉、一設置于所述電芯倉與所述控制倉之間的用于分隔所述電芯倉與所述控制倉的絕緣板、一設置于所述控制倉內用于保護所述電芯倉內溫度均勻的保護板;
所述電芯倉包括一電池組件、一貼設于所述電池組件前后兩側的固定電芯裝置、一包圍設置于所述電池組件及所述固定電芯裝置外部的殼體,所述殼體與所述電池組件之間留有用于空氣流通的通道。
進一步地,所述固定電芯裝置由若干個固定限位元件拼接組成,所述固定限位元件上設有用于電池組件插入的定位孔,固定限位元件靠外一端固接有若干限位塊,所述限位塊用于對所述電池組件起到限位作用。
進一步地,所述電池組件包括呈水平設置的多個電芯組,相鄰兩個電芯組之間通過所述固定限位單元隔開,所述電芯組包括呈矩陣排列的多個電芯。
本實用新型的有益效果是:本實用新型實施例中將電芯倉與控制倉分倉設計,電池充放電時保護板產生的大量熱量,可以有效的阻隔在控制倉內,使電芯倉內靠近保護板一端不會因為受熱不均勻而影響整個電芯的工作;電芯倉與外殼之間留有供空氣流動的空間縫隙,當溫度變化時,在電池倉內可以形成空氣對流,保證所有電芯溫度一致,提高了電池的使用壽命從而也降低了容量的衰減速度。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的正面主視結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例的側面立體結構示意圖;
圖3是本實用新型實施例的固定電芯裝置的結構示意圖。
圖中:1、電芯倉;2、控制倉;3、絕緣板;4、殼體;5、通道;6、固定底座;7、限位塊;8、電芯;9、固定電芯裝置;10、保護板。
具體實施方式
為了使本技術領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案,下面結合附圖和最佳實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
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