[實(shí)用新型]一種改進(jìn)式輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)活塞鑲?cè)?/span>有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022183089.3 | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213899125U | 公開(公告)日: | 2021-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王濤;陳建軍 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北通路汽車零部件股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02F3/00 | 分類號(hào): | F02F3/00;F02F3/22 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 王莉 |
| 地址: | 442000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 改進(jìn) 量化 發(fā)動(dòng)機(jī) 活塞 | ||
本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)式輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)活塞鑲?cè)?,包括活塞,所述活塞的頂部固定連接有活塞頂塊,所述活塞內(nèi)開設(shè)有環(huán)形腔,所述活塞的表面開設(shè)有若干的環(huán)槽,所述環(huán)槽內(nèi)固定連接有耐磨鑲?cè)Γ龌钊_設(shè)有腔體,所述活塞的裙部開設(shè)有銷孔,所述活塞裙部開設(shè)有進(jìn)油槽和出油槽,本實(shí)用新型使用時(shí),開設(shè)的環(huán)形腔和腔體能減輕活塞的重量,耐磨鑲?cè)Φ淖饔檬牵苊鈿猸h(huán)和油環(huán)因與環(huán)槽進(jìn)行摩擦而輕易的磨損,從而保護(hù)活塞的密封性,鋁合金的重量低,從而減輕活塞的質(zhì)量而耐磨鑄鐵具有均勻的高硬度和耐磨性,本實(shí)用新型通過進(jìn)油槽往環(huán)形腔內(nèi)輸送冷卻液,從而能對活塞及進(jìn)行散熱,儲(chǔ)油槽的作用是能把潤滑機(jī)油儲(chǔ)存在儲(chǔ)油槽內(nèi),從而增加活塞的潤滑度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞鑲?cè)夹g(shù)領(lǐng)域,具體是一種改進(jìn)式輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)活塞鑲?cè)Α?/p>
背景技術(shù)
活塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件?;钊幕窘Y(jié)構(gòu)可分為頂部、頭部和裙部?;钊敳渴墙M成燃燒室的主要部分,其形狀與所選用的燃燒室形式有關(guān)。汽油機(jī)多采用平頂活塞,其優(yōu)點(diǎn)是吸熱面積小。柴油機(jī)活塞頂部常常有各種各樣的凹坑,其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機(jī)的混合氣形成與燃燒的要求相適應(yīng)。
活塞在運(yùn)動(dòng)是,活塞的重量對活塞的性能影響很大,而且套設(shè)在環(huán)槽5內(nèi)的氣環(huán)和油環(huán)在運(yùn)動(dòng)時(shí)對環(huán)槽5的磨損較大,從而影響活塞1的密封性,為此,我么提出了一種改進(jìn)式輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)活塞鑲?cè)Α?/p>
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)式輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)活塞鑲?cè)?,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種改進(jìn)式輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)活塞鑲?cè)Γɑ钊?,所述活塞的頂部固定連接有活塞頂塊,所述活塞內(nèi)開設(shè)有環(huán)形腔,所述活塞的表面開設(shè)有若干的環(huán)槽,所述環(huán)槽內(nèi)固定連接有耐磨鑲?cè)?,所述活塞開設(shè)有腔體,所述活塞的裙部開設(shè)有銷孔。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述活塞裙部開設(shè)有進(jìn)油槽和出油槽,所述進(jìn)油槽和出油槽均與環(huán)形腔相連通。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述銷孔內(nèi)套設(shè)有密封圈。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述活塞的表面開設(shè)有若干的儲(chǔ)油槽。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述活塞頂塊材質(zhì)為高強(qiáng)度鋁合金。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述耐磨鑲?cè)Φ牟馁|(zhì)為耐磨鑄鐵。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述活塞頂塊、活塞和耐磨鑲?cè)惑w鑄造成型。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述活塞頂塊3開設(shè)有凹槽2。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型使用時(shí),開設(shè)的環(huán)形腔和腔體能減輕活塞的重量,耐磨鑲?cè)Φ淖饔檬?,避免氣環(huán)和油環(huán)因與環(huán)槽進(jìn)行摩擦而輕易的磨損,從而保護(hù)活塞的密封性,鋁合金的重量低,從而減輕活塞的質(zhì)量而耐磨鑄鐵具有均勻的高硬度和耐磨性。
2、本實(shí)用新型通過進(jìn)油槽往環(huán)形腔內(nèi)輸送冷卻液,從而能對活塞及進(jìn)行散熱,儲(chǔ)油槽的作用是能把潤滑機(jī)油儲(chǔ)存在儲(chǔ)油槽內(nèi),從而增加活塞的潤滑度。
附圖說明
圖1為一種改進(jìn)式輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)活塞鑲?cè)Φ慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為一種改進(jìn)式輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)活塞鑲?cè)Φ膫?cè)面剖視圖。
圖3為一種改進(jìn)式輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)活塞鑲?cè)Φ恼晥D。
圖中所示:活塞1、凹槽2、活塞頂塊3、耐磨鑲?cè)?、環(huán)槽5、環(huán)形腔6、腔體 7、銷孔8、密封圈9、進(jìn)油槽10、出油槽11、儲(chǔ)油槽12。
具體實(shí)施方式
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