[實(shí)用新型]一種閥門生產(chǎn)加工用車螺紋裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022181871.1
• 申請(qǐng)日: 2020-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN213560350U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱付銘;高學(xué)良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高學(xué)良
• 主分類號(hào): B23G1/02
• 分類號(hào): B23G1/02;B23G1/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種閥門生產(chǎn)加工用車螺紋裝置，涉及閥門生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐臺(tái)，支撐臺(tái)的上表面兩側(cè)均固定連接有側(cè)板，側(cè)板的頂端固定連接有頂板，頂板的上表面中部固定安裝有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的底部活動(dòng)安裝有螺紋車刀，支撐臺(tái)的上表面中部設(shè)置有工作臺(tái)，工作臺(tái)的上表面設(shè)置有凸臺(tái)。本實(shí)用新型通過在工作臺(tái)上設(shè)置凸臺(tái)，能夠便于將擋筒進(jìn)行固定，通過凸臺(tái)能夠便于放置待加工的閥門，通過擋筒能夠?qū)庸らy門產(chǎn)生的碎屑進(jìn)行圍擋，從而避免碎屑肆意飛濺，給車螺紋裝置增加清理難度，極大的降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，通過直線軸承能夠便于滑套在滑桿上活動(dòng)，降低滑桿與滑套之間的摩擦力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及閥門生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種閥門生產(chǎn)加工用車螺紋裝置。

背景技術(shù)

閥門是控制流動(dòng)的流體介質(zhì)的流量、流向、壓力、溫度等的機(jī)械裝置，閥門是管道系統(tǒng)中基本的部件，閥門管件在技術(shù)上與泵一樣，常常作為一個(gè)單獨(dú)的類別進(jìn)行討論，閥門可用手動(dòng)或者手輪，手柄或踏板操作，也可以通過控制來改變流體介質(zhì)的壓力，溫度和流量變化，在閥門生產(chǎn)過程中常需一系列設(shè)備進(jìn)行閥門的加工，而車螺紋裝置即是用于對(duì)閥門進(jìn)行車螺紋加工。

目前，現(xiàn)有的閥門生產(chǎn)加工用車螺紋裝置在使用過程中仍然存在一定的缺陷，在對(duì)閥門的加工過程中，車削碎屑難以清理，增加了裝置的清理難度，也為工作人員增大了勞動(dòng)強(qiáng)度。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種閥門生產(chǎn)加工用車螺紋裝置，解決了上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的閥門生產(chǎn)加工用車螺紋裝置在使用過程中仍然存在一定的缺陷，在對(duì)閥門的加工過程中，車削碎屑難以清理，增加了裝置的清理難度，也為工作人員增大了勞動(dòng)強(qiáng)度的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種閥門生產(chǎn)加工用車螺紋裝置，包括支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)的上表面兩側(cè)均固定連接有側(cè)板，所述側(cè)板的頂端固定連接有頂板，所述頂板的上表面中部固定安裝有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的底部活動(dòng)安裝有螺紋車刀，所述支撐臺(tái)的上表面中部設(shè)置有工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的上表面設(shè)置有凸臺(tái)，所述工作臺(tái)的上表面邊緣處固定有擋筒，所述擋筒的兩側(cè)中部均螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端固定連接有加緊件，位于所述支撐臺(tái)上表面左側(cè)的側(cè)板的一側(cè)固定連接有滑桿，所述側(cè)板的兩側(cè)均固定連接有連接臂，位于所述側(cè)板左側(cè)的連接臂的一端固定連接有滑套，位于所述側(cè)板右側(cè)的連接臂的一端固定連接有內(nèi)螺紋滑套。

進(jìn)一步的，所述支撐臺(tái)的上表面右側(cè)固定安裝有軸承，所述支撐臺(tái)通過軸承活動(dòng)連接有螺桿，所述螺桿的頂端固定連接有從動(dòng)傘齒輪，所述從動(dòng)傘齒輪的一側(cè)嚙合連接有主動(dòng)傘齒輪，所述主動(dòng)傘齒輪的一側(cè)中部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端固定連接有轉(zhuǎn)環(huán)。

進(jìn)一步的，位于所述支撐臺(tái)上表面右側(cè)的側(cè)板的一側(cè)固定安裝有防護(hù)箱，所述滑套的內(nèi)壁固定連接有直線軸承，所述滑套通過直線軸承活動(dòng)套裝在滑桿的外側(cè)。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)螺紋滑套螺紋套裝在螺桿的外側(cè)，所述加緊件呈弧狀。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種閥門生產(chǎn)加工用車螺紋裝置，具備以下有益效果：

該閥門生產(chǎn)加工用車螺紋裝置，通過在工作臺(tái)上設(shè)置凸臺(tái)，能夠便于將擋筒進(jìn)行固定，通過凸臺(tái)能夠便于放置待加工的閥門，通過擋筒能夠?qū)庸らy門產(chǎn)生的碎屑進(jìn)行圍擋，從而避免碎屑肆意飛濺，給車螺紋裝置增加清理難度，極大的降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，通過直線軸承能夠便于滑套在滑桿上活動(dòng)，降低滑桿與滑套之間的摩擦力，通過旋轉(zhuǎn)螺桿能夠使內(nèi)螺紋滑套上下活動(dòng)，從而通過內(nèi)螺紋滑套帶動(dòng)連接臂以及工作臺(tái)上下活動(dòng)，使凸臺(tái)上的閥門能夠與螺紋車刀接觸，以便于進(jìn)行車螺紋作業(yè)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視示意圖；