[實用新型]一種扭曲度檢測裝置

有效

• 申請號: 202022181834.0
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN213179955U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 武義
• 申請（專利權）人: 無錫市科尼格電梯配件有限公司
• 主分類號: G01B21/32
• 分類號: G01B21/32
• 代理公司: 北京錦信誠泰知識產權代理有限公司 11813
• 代理人: 謝艷紅

本實用新型涉及電梯導軌技術領域，尤其涉及一種扭曲度檢測裝置，包括安裝基座、支撐架、驅動組件和基準塊，支撐架安裝在安裝基座上，支撐架包括遠離輸送裝置設置的第一支撐板和靠近輸送裝置設置的第二支撐板，第一支撐板和第二支撐板水平設置，驅動組件安裝在第一支撐板上，基準塊可拆卸連接在驅動組件上，驅動組件帶動基準塊沿豎直方向作直線運動。本實用新型將扭曲度檢測裝置可拆卸安裝在輸送軌道邊，驅動組件驅動基準塊升起從輸送軌道上頂起電梯導軌，對電梯導軌進行扭曲度的檢測，檢測完成后驅動組件下降將電梯導軌放回輸送軌道，免去了進行扭曲度檢測前將電梯導軌搬運到扭曲度檢測裝置的工序，檢測操作便捷，結構簡單且檢測效率高。

技術領域

本實用新型涉及電梯導軌領域，尤其涉及一種扭曲度檢測裝置。

背景技術

電梯導軌作為電梯的必要構件為電梯轎廂、對重裝置或梯級等提供導向，電梯導軌由鋼軌和連接板組成，具有剛性強、可靠性高、安全廉價等特點，但電梯導軌平面必須平滑，凹凸不平表面可能會影響電梯的安全運行，從而發生安全故事。因此，必須對電梯導軌進行扭曲度檢測，但現有技術中，人工進行扭曲度檢測時由于電梯導軌尺寸較大，難以從輸送裝置上進行搬運和固定，扭曲度檢測困難。

因此，如何提供一種便于為電梯軌道提供一個安穩可靠，檢測操作便捷的扭曲度檢測裝置是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。鑒于上述問題的存在，本設計人基于從事此類產品工程應用多年豐富的實務經驗及專業知識，積極加以研究創新，以期創設一種扭曲度檢測裝置，使其更具有實用性。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種扭曲度檢測裝置，減小騎輥懸停的掉落的風險。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種扭曲度檢測裝置，包括安裝基座、支撐架、驅動組件和基準塊；所述支撐架安裝在所述安裝基座上，所述支撐架包括遠離所述輸送裝置設置的第一支撐板和靠近所述輸送裝置設置的第二支撐板，所述第一支撐板和所述第二支撐板水平設置，所述驅動組件安裝在所述第一支撐板上，所述基準塊可拆卸連接在所述驅動組件上，所述驅動組件帶動所述基準塊沿豎直方向作直線運動。

進一步地，所述第一支撐板上連接有理線機構，所述理線機構設置在所述驅動組件下方，用于對線束的整理。

進一步地，所述理線機構截面設置為U型，所述理線機構包括安裝部，第一限位部和第二限位部，所述安裝部與所述第一支撐板連接，所述第一限位部和第二限位部相對設置在所述安裝部的上下兩端，所述安裝部、第一限位部和第二限位部為一體設置。

進一步地，所述理線機構具有供線束穿過的收容腔，所述理線機構的側面開設有所述收容腔的進線口，所述收容腔的出線口設置在所述理線機構的底面遠離進線口的一端，所述理線機構上沿開設有線槽，所述線槽設置所述進線口和所述出線口之間。

進一步地，所述第一限位部上設置有若干通孔，所述通孔內設置有緊固件，所述緊固件固定連接輔助機構和理線機構，實現所述輔助機構的安裝。

進一步地，所述第二支撐板與所述安裝基座之間連接有支撐結構，所述支撐結構固定在支撐架靠近所述驅動組件的一側，所述支撐結構的寬度與所述支撐架的寬度相同。

進一步地，所述支撐架頂部設置有安裝結構，所述安裝結構截面為U型設置，所述安裝結構側面設置有若干安裝孔，用于與輸送裝置固定連接。

進一步地，還包括有控制器，所述控制器控制所述基準塊沿所述第一支撐板豎直方向上移動的最低高度超過輸送裝置的水平面高度。

進一步地，所述安裝基座上設置有若干螺紋孔，所述螺紋孔內設置有反頂螺栓，用于調節所述安裝基座的水平度。

進一步地，所述支撐結構遠離所述支撐架的一面上設置有槽，所述槽的延伸方向與所述槽的支撐結構的長度方向一致。