[實用新型]一種電池串接保護套、電池串接結構及其電池模組有效
| 申請號: | 202022179622.9 | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN212848640U | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發明(設計)人: | 鄧江南;桂昊;劉晨南;杜俊豐;尹振華;姜斌 | 申請(專利權)人: | 江蘇塔菲爾動力系統有限公司;江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司;東莞塔菲爾新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/209 | 分類號: | H01M50/209;H01M50/244;H01M50/284;H01M50/291;H01M50/51;H01M50/516;H01M50/242;H01M50/528;H01M50/30;H01M50/572;H01M10/48 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 串接保 護套 結構 及其 模組 | ||
本實用新型公開了一種電池串接保護套、電池串接結構及其電池模組。該電池模組內的電池串接后組成電池串結構。電池串接時,電池端面上的電池極柱以面對面的方式對接,并相焊接。電池串接保護套設置在兩個相接電池的對接處,用于保護電池,并強化電池串接結構的物理強度,同時也能夠便于電池極柱在對接焊接時的作業。電池串接保護套包括四面板體圍成的方形通道和設置在方形通道中間的隔斷。隔斷上設置有極柱孔。兩個相接電池的電池極柱在極柱孔內對接,正對極柱孔的位置上設置有焊接避讓孔和采集連接避讓孔。
技術領域
本實用新型涉及電池模組內電池連接技術。
背景技術
現有技術下,用以組成電池包的方形電芯其正負極通常位于其頂面。電池包裝配時,電芯與電芯連接需要相應的配件進行連接。這些連接的配件占用大量的空間導致整個電池包能量密度下降。為此,專利文獻CN 102104167A和CN 110518174 A都公開了內部串聯式的電池。通過這種內部串聯的電池提高單體電池電壓減少外部連接件,從而提高電池包整體能量密度。這種內部串聯式的電池本質上是多個電池串聯。這種電池,無法對單個電芯監測,監測以串聯后的電池為單位。另一方面,這種電池由于內部串聯,電池裝配復雜,裝配后容易失效,比如因內部器件或裝配原因,容易導致電芯之間電解液相互流通等。
避免上述內部串接方式的缺陷的一種方式是將電池的電池極柱設置于兩端,然后通過電池之間的端部對接實現電池之間的連接。通常這種電池與電池之間的對接方式中,電池極柱之間需要進行焊接。電池極柱之間由于采用端面對端面的對接,因此,電池極柱之間焊接時只能采用側縫焊的方式進行焊接。焊接的物理強度較弱,并且電池與電池對接后呈長條狀,電池之間的容易存在應力使得焊接脫落。由于電池本身的特殊性,無法采用比如摩擦焊等方式提高其對接物理強度。
發明內容
本實用新型所要解決的問題:電池極柱之間由于采用端面對端面的對接時,相互焊接的物理強度,尤其是電池與電池對接后呈長條狀,電池之間的容易存在應力使得焊接脫落。
為解決上述問題,本實用新型采用的方案如下:
根據本實用新型的一種電池串接保護套,包括底面板、頂面板和兩塊側面板;底面板、頂面板和兩塊側面板圍成兩端開口的方形通道;方形通道內設置有隔斷;所述隔斷將所述方形通道分割成前后對稱的兩段,兩段方形通道分別用于收容兩個電池的端部;所述隔斷上設置有連通兩段方形通道的極柱孔,使得兩個端部分別被收容于兩段方形通道的電池的電池極柱能夠穿過極柱孔并在極柱孔內對接。
進一步,根據本實用新型的電池串接保護套,所述隔斷包括隔臺板;所述隔臺板的厚度與兩個電池的電池極柱凸出于端面的長度相匹配,使得電池的端面緊貼于所述隔臺板時,兩個電池的電池極柱在所述極柱孔內的對接。
進一步,根據本實用新型的電池串接保護套,所述頂面板在與極柱孔相匹配的位置處設置有采集連接避讓孔。
進一步,根據本實用新型的電池串接保護套,所述側面板在與極柱孔相匹配的位置處設置有焊接避讓孔;焊接避讓孔用于兩個電池的電池極柱在極柱孔內的焊接。
一種電池串接結構,包括電池和上述的電池串接保護套;電池為長條方形電池;電池的兩個電池極柱分別位于電池長條方向上的兩個端面上;兩個電池的端部分別通過方形通道的兩端開口分別卡入兩段方形通道;電池的底面、頂面和側面分別緊貼所述電池串接保護套的底面板、頂面板和側面板,并通過結構膠粘合;兩個端部分別卡入兩段方形通道的電池的電池極柱在極柱孔內對接。
進一步,根據本實用新型的電池串接結構,所述側面板在與極柱孔相匹配的位置處設置有焊接避讓孔;兩個電池的電池極柱在極柱孔內通過焊接相對接。
進一步,根據本實用新型的電池串接結構,電池的端面上設置有單芯采集板;單芯采集板連接電池極柱,用于采集電池的電壓和溫度。
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