[實用新型]越野車自動伸縮踏板用的齒輪箱體

有效

• 申請號: 202022179618.2
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN213236014U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 孫詩毛
• 申請（專利權）人: 深圳市太陽美科技有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/029;F16H57/021;B60R3/02
• 代理公司: 深圳市中科創為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 梁炎芳;謝亮

1.一種越野車自動伸縮踏板用的齒輪箱體，其特征在于，包括：第一齒輪軸安裝腔體、第二齒輪軸安裝腔體及第三齒輪軸安裝腔體；所述第一齒輪軸安裝腔體上設有第一避讓通孔，所述第一齒輪軸安裝腔體設置在所述第二齒輪軸安裝腔體的第一端的頂部，且所述第一齒輪軸安裝腔體與所述第二齒輪軸安裝腔體連通；所述第三齒輪軸安裝腔體設置在所述第二齒輪軸安裝腔體的第二端的底部，且所述第三齒輪軸安裝腔體與所述第二齒輪軸安裝腔體連通；所述第三齒輪軸安裝腔體上設有第二避讓通孔。

2.如權利要求1所述的越野車自動伸縮踏板用的齒輪箱體，其特征在于，所述第一齒輪軸安裝腔體、第二齒輪軸安裝腔體及第三齒輪軸安裝腔體一體鑄造成型。

3.如權利要求1所述的越野車自動伸縮踏板用的齒輪箱體，其特征在于，所述第一齒輪軸安裝腔體與所述第二齒輪軸安裝腔體正交設置，所述第三齒輪軸安裝腔體與所述第二齒輪軸安裝腔體正交設置。

4.如權利要求1-3任一項所述的越野車自動伸縮踏板用的齒輪箱體，其特征在于，所述第一齒輪軸安裝腔體上設有第一密封端蓋，所述第一避讓通孔設置在所述第一密封端蓋上；所述第二齒輪軸安裝腔體上設有第二密封端蓋，所述第二密封端蓋與所述第二齒輪軸安裝腔體的內壁之間通過螺紋連接；所述第三齒輪軸安裝腔體上設有第三密封端蓋，所述第二避讓通孔設置在所述第三密封端蓋上。

5.如權利要求4所述的越野車自動伸縮踏板用的齒輪箱體，其特征在于，所述第三齒輪軸安裝腔體上還設有第三避讓通孔，所述第三避讓通孔與所述第二避讓通孔相對設置。