[實用新型]一種整體式立式軸承座組有效
| 申請號: | 202022178581.1 | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN213206353U | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發明(設計)人: | 張春華;周建秀;王芳;丁陸軍;陳景洪 | 申請(專利權)人: | 江蘇龍達傳動有限公司 |
| 主分類號: | F16C35/00 | 分類號: | F16C35/00 |
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| 地址: | 224000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 整體 立式 軸承 | ||
本實用新型公開了一種整體式立式軸承座組,涉及軸承座技術領域,包括殼體,所述殼體的內部轉動連接有螺桿,螺桿的左端貫穿殼體的內壁并延伸至殼體的外部,殼體的左端固定連接有轉把,殼體上表面的中心開設有移動槽,螺桿的外表面螺紋連接有連接塊,且連接塊的上表面貫穿移動槽的內部并延伸至殼體的上方,連接塊的頂面固定連接有軸承環,螺桿外表面的兩端均固定連接有齒輪。本實用新型設計結構合理,它能夠通過螺桿、轉把、連接塊和移動槽之間的配合設置,通過轉把帶動螺桿旋轉,使連接塊在螺桿上移動,并通過設置的移動槽,達到對連接塊限位的目的,綜上,不需要對軸承座進行拆卸重組,能夠實現對軸承環位置調整的效果,省時省力。
技術領域
本實用新型涉及軸承座技術領域,具體是一種整體式立式軸承座組。
背景技術
轉盤軸承座引是一種可以接受綜合載荷、構造特別的大型和特大型軸承座,其具有構造緊湊、回轉靈敏、裝置維護方便等特點。有軸承的地方就要有支撐點,軸承的內支撐點是軸,外支撐就是常說的軸承座。
目前,市場上的軸承座組大多通過螺栓進行固定安裝,當需要對軸承組進行移動時,需要進行對螺栓拆卸才能夠完成,浪費工作人員的時間,且軸承座組位置移動會還需使用螺栓重新對軸承座組進行固定,若螺栓未安裝到位,造成軸承座發生松動影響軸承的正常使用。為此,我們提供了整體式立式軸承座組解決以上問題。
實用新型內容
一)解決的技術問題
本實用新型的目的就是為了彌補現有技術的不足,提供了一種整體式立式軸承座組。
二)技術方案
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種整體式立式軸承座組,包括殼體,所述殼體的內部轉動連接有螺桿,所述螺桿的左端貫穿殼體的內壁并延伸至殼體的外部,所述殼體的左端固定連接有轉把,所述殼體上表面的中心開設有移動槽,所述螺桿的外表面螺紋連接有連接塊,且連接塊的上表面貫穿移動槽的內部并延伸至殼體的上方,所述連接塊的頂面固定連接有軸承環,所述螺桿外表面的兩端均固定連接有齒輪,所述殼體的內部設有限位機構。
進一步的,所述限位機構包括兩個滑桿,兩個所述滑桿均滑動連接于殼體的正面,兩個所述滑桿靠近齒輪的一端均固定連接有連接板,兩個所述連接板靠近齒輪的一側面均固定連接有卡塊。
進一步的,兩個所述滑桿的外表面均套設有彈簧,且彈簧位于殼體的內部。
進一步的,兩個所述滑桿遠離連接板的一端均貫穿殼體的正面并延伸至殼體的外部,所述殼體的外部設有拉板,且拉板靠近殼體的一側面與兩個滑桿遠離連接板的一端固定連接。
進一步的,所述殼體的內部開設有兩組相對稱的安裝槽,所述軸承環的外表面開設有減重槽。
進一步的,所述殼體上表面的兩端均開設有滑槽,兩個所述滑槽的內部均滑動連接有L型滑塊,兩個所述L型滑塊相互靠近的一側面均與連接塊的外表面固定連接。
三)有益效果:
與現有技術相比,該整體式立式軸承座組具備如下有益效果:
一、本實用新型通過螺桿、轉把、連接塊和移動槽之間的配合設置,通過轉把帶動螺桿旋轉,使連接塊在螺桿上移動,并通過設置的移動槽,達到對連接塊限位的目的,綜上,不需要對軸承座進行拆卸重組,能夠實現對軸承環位置調整的效果,省時省力。
二、本實用新型通過設置限位機構和齒輪,通過滑桿帶動連接板移動,并將卡塊插入齒輪,能夠實現對齒輪的限位,進而達到了對螺桿限位的效果,提升連接塊在螺桿上的穩定性,避免連接塊產生晃動,使得軸承環位置調整后更穩定。
附圖說明
圖1為本實用新型主視圖的剖視圖;
圖2為本實用新型的俯視圖;
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