[實用新型]一種焊接連桿加工用的雙頭切弧機有效
| 申請號: | 202022177904.5 | 申請日: | 2020-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN213469852U | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發明(設計)人: | 孫存甫;程彪 | 申請(專利權)人: | 武漢小出鋼管有限公司 |
| 主分類號: | B23D79/04 | 分類號: | B23D79/04;B23Q3/06;B23Q5/40;B23Q7/02 |
| 代理公司: | 武漢世躍專利代理事務所(普通合伙) 42273 | 代理人: | 鄔麗明 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市漢南經*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 焊接 連桿 工用 雙頭切弧機 | ||
本實用新型公開了一種焊接連桿加工用的雙頭切弧機,涉及到汽車配件加工領域,包括工作臺,工作臺的上端中部設有轉盤,轉盤的下端中部通過轉軸與工作臺轉動連接,工作臺的下方設有驅動機構并通過驅動機構與轉軸連接,轉盤的上端左側設有兩組夾持機構,工作臺的上端右側固定連接有L形板,L形板的水平部下端固定連接有T形滑軌,T形滑軌的內部滑動連接T形滑塊,T形滑塊的下端固定連接有調速電機,調速電機的下端通過連接軸固定連接有切刀,T形滑軌的內部設有橫向設置的第一螺紋桿。本實用新型便于對焊接連桿的端部進行圓弧切割加工,且便于調節焊接連桿切割圓弧的半徑,操作方便,便于提高工作效率。
技術領域
本實用新型涉及汽車配件加工領域,特別涉及一種焊接連桿加工用的雙頭切弧機。
背景技術
連桿是汽車發動機主要的傳動機構之一,它將活塞和曲軸連接起來,把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸,使活塞的往復直線運動可逆地轉化為曲軸的回轉運動,以輸出功率,焊接連桿是汽車常用的配件之一。
目前,焊接連桿在生產加工時,需要使用切弧機對焊接連桿的兩端進行圓弧加工,而現有技術中,對焊接連桿的兩端進行圓弧加工時,操作比較繁瑣,加工工藝復雜,且在加工過程中調節不便,影響加工效率,不便于人們使用。
因此,發明一種焊接連桿加工用的雙頭切弧機來解決上述問題很有必要。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種焊接連桿加工用的雙頭切弧機,以解決上述背景技術中提出的對焊接連桿的兩端進行圓弧加工時,操作比較繁瑣,加工工藝復雜,且在加工過程中調節不便,影響加工效率,不便于人們使用的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種焊接連桿加工用的雙頭切弧機,包括工作臺,所述工作臺的上端中部設有轉盤,所述轉盤的下端中部通過轉軸與工作臺轉動連接,所述工作臺的下方設有驅動機構并通過驅動機構與轉軸連接,所述轉盤的上端左側設有兩組夾持機構,所述工作臺的上端右側固定連接有L形板,所述L形板的水平部下端固定連接有T形滑軌,所述T形滑軌的內部滑動連接T形滑塊,所述T形滑塊的下端固定連接有調速電機,所述調速電機的下端通過連接軸固定連接有切刀,所述T形滑軌的內部設有橫向設置的第一螺紋桿,所述T形滑塊通過螺紋孔與第一螺紋桿螺紋套接,所述第一螺紋桿的左右兩端均通過第一軸承分別與T形滑軌的左右兩側轉動連接,且第一螺紋桿的右端貫穿L形板的豎直部并固定連接有第一旋鈕。
優選的,所述第一螺紋桿的桿壁靠近第一旋鈕的一端固定套接有第一齒輪,所述L形板的豎直部右側通過第二軸承轉動連接有轉桿,所述轉桿的桿壁固定套接有第二齒輪,所述第一齒輪與第二齒輪嚙合連接,所述第一齒輪的直徑大于第二齒輪的直徑,所述轉桿的右端固定連接有第二旋鈕。
優選的,所述第一旋鈕和第二旋鈕的表面均設有防滑紋。
優選的,所述調速電機的輸出軸下端固定連接有第一法蘭,所述切刀的上端固定連接有第二法蘭,所述第一法蘭通過多個固定螺栓與第二法蘭固定連接。
優選的,所述驅動機構包括伺服電機、蝸輪和蝸桿,所述轉軸的下端延伸至工作臺的下方并與蝸輪固定連接,所述伺服電機與工作臺的下端一側固定連接,且伺服電機的輸出端通過聯軸器與蝸桿轉動連接,所述蝸桿與蝸輪嚙合連接。
優選的,兩組所述夾持機構橫向平行設置,每組所述夾持機構包括U形板,所述U形板的下端與轉盤固定連接,所述U形板的上側壁通過螺紋孔螺紋連接有第二螺紋桿,所述第二螺紋桿的下端固定連接有壓緊板,所述第二螺紋桿的上端固定連接有旋轉桿。
優選的,轉盤的上端一側固定連接有墊板,所述墊板呈扇形設置,且墊板靠近切刀的一端為圓弧形設置,兩個U形板均位于墊板的上端固定設置。
本實用新型的技術效果和優點:
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