[實用新型]變壓器鐵芯空載損耗測試用簡易線圈工裝有效
| 申請號: | 202022177000.2 | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN213581077U | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 王鋒;張興兵;劉曙光;溫慧玲 | 申請(專利權)人: | 山東玲瓏機電有限公司 |
| 主分類號: | G01R1/20 | 分類號: | G01R1/20;H01F5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 265400 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變壓器 空載 損耗 測試 簡易 線圈 工裝 | ||
本實用新型為變壓器鐵芯空載損耗測試用簡易線圈工裝,屬于變壓器測試設備技術領域,包括第一接線座、第二接線座以及導線,第一接線座與第二接線座上分別具有若干第一接線柱與第二接線柱。第一接線柱與第二接線柱數量相同且相互對應,導線將第一接線柱與第二接線柱依次順序串聯,形成以第一接線柱、導線以及第二接線柱為單圈的螺旋線圈。本實用新型利用第一接線座、第二接線座以及導線形成的螺旋線圈,能夠進行變壓器鐵芯空載損耗測試,方便拆卸,降低勞動強度,提高了測試效率。
技術領域
本實用新型屬于變壓器測試設備技術領域,特別涉及變壓器鐵芯空載損耗測試用簡易線圈工裝。
背景技術
變壓器在生產過程中,特別是變壓器的試驗過程中,對變壓器的空載損耗試驗的要求是很嚴格的,空載損耗數值的大小,直接影響到變壓器后期的生產,空載損耗超過國家標準的要求或者用戶規定的要求,則表明變壓器鐵芯不合格。變壓器鐵芯疊片夾緊后必須對鐵芯半成品進行空載損耗測試,以確保變壓器鐵芯的空載損耗合格,合格的變壓器鐵芯空載損耗數據,可以對后期變壓器的計算和設計提供依據和參考。常規的變壓器鐵芯空載損耗測試時,每一次測試都需要將線圈導線一圈一圈地繞在鐵芯柱上,空載損耗測試完成后又需要將線圈導線一圈一圈地從變壓器鐵芯上倒出來,繞線和倒線耗時較長,變壓器鐵芯空載損耗測試效率低。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點,提供變壓器鐵芯空載損耗測試用簡易線圈工裝,能夠有效解決上述問題,提高了變壓器鐵芯空載損耗測試效率。
變壓器鐵芯空載損耗測試用簡易線圈工裝,所述工裝包括:第一接線座、第二接線座以及導線;
所述第一接線座包括第一座體以及第一接線柱;所述第一接線柱為導體,固定于所述第一座體上;所述第一接線柱不少于2件;
所述第二接線座包括第二座體以及第二接線柱;所述第二接線柱為導體,固定于所述第二座體上;所述第二接線柱與所述第一接線柱數量相同且一一對應;所述第一接線柱端部與所述第一接線柱相對應的第二接線柱端部面接觸;
所述導線一端連接所述第一接線柱,所述導線另一端連接所述第二接線柱,所述導線將所述第一接線柱與所述第二接線柱依次順序串聯,形成以所述第一接線柱、所述導線以及所述第二接線柱為單圈的螺旋線圈。
優選的,所述第一接線座包括凸緣;所述第二接線座包括凹槽;所述凸緣與所述凹槽相適應。
優選的,所述第一接線座與所述第二接線座通過連接機構固定。
優選的,所述連接機構包括螺母、第一固定塊、第二固定塊以及連接螺桿;所述第一固定塊固定于所述第一接線座側面;所述第二固定塊固定于所述第二接線座側面;所述第一固定塊與所述第二固定塊的位置相適應;所述連接螺桿旋轉固定于所述第二固定塊上;所述第一固定塊具有與所述連接螺桿相適應的卡槽。
優選的,所述工裝還包括鱷魚夾;所述鱷魚夾為2件。
優選的,第二接線柱彈性固定于所述第二接線座上。
有益效果:變壓器鐵芯空載損耗測試用簡易線圈工裝通過導線將若干第一接線座與第二接線座通過導線依次順序串聯,形成螺旋線圈,能夠模擬單根線圈纏繞進行變壓器鐵芯的損耗測試,避免了繞線和倒線過程,提高了測試的便利性,提高了測試效率。同時,第一接線柱與第二接線柱通過端部面接觸的形式,避免了插頭插座形式的多次拔插造成的失效情況,提高了工裝使用的穩定性。
附圖說明
圖1為本實用新型的連接原理圖;
圖2為本實用新型實施例1的剖面結構示意圖;
圖3為圖2的俯視圖;
圖4為本實用新型的結構示意圖;
圖5為本實用新型實施例2的結構示意圖;
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