[實用新型]車床夾具二次裝夾輔助組件有效
| 申請號: | 202022174976.4 | 申請日: | 2020-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN213105737U | 公開(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發明(設計)人: | 馮歡;王偉;陳穎欣 | 申請(專利權)人: | 重慶渝江壓鑄有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/12 | 分類號: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 重慶市諾興專利代理事務所(普通合伙) 50239 | 代理人: | 盧玲 |
| 地址: | 400000 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車床 夾具 二次 輔助 組件 | ||
本實用新型公開了一種車床夾具二次裝夾輔助組件,包括固定安裝在車床的刀架上的安裝塊,所述安裝塊上通過螺栓連接有推板,該推板的板面與所述刀架的中軸線垂直;所述推板的邊緣沿周向均布固定有若干個彈性定位銷,所有的彈性定位銷的中軸線均與車床的刀架中軸線平行,所述彈性定位銷設于推板遠離安裝塊的板面上。該輔助組件安裝在機床上自動操作。不但解決了重復裝夾二次定位帶來的精度不高的問題,同時避免了工人在同一臺設備上對同一個工件進兩次裝夾的漏序風險,提高生產效率。
技術領域
本實用新型屬于機械加工技術領域,具體涉及一種車床夾具二次裝夾輔助組件。
背景技術
采用車床加工薄壁壓鑄鋁合金產品,產品本身具有內應力,如果一次裝夾就直接完成粗、精加工兩道工序,那么待產品完成精加工以后再松開,產品的自身應力釋放就會導致產品形變、尺寸超差。為了避免這一問題,這類產品目前均是采用先粗加工取出大部分余量、然后再松開車床的六爪卡盤,使產品因應力釋放發生形變。然后重新對產品進行二次裝夾,對產品進行精加工以保證產品尺寸,精加工雨量較小且均勻,切削穩定,能有效的保證產品精度。
目前二次裝夾這類產品均是依靠人工來進行,但是工人操作不僅效率低下,而且容易漏序,同時產品二次裝夾重復定位精度也不容易保證。
實用新型內容
本實用新型提供一種車床夾具二次裝夾輔助組件,以解決背景技術中的問題。
本實用新型的技術方案如下:車床夾具二次裝夾輔助組件,包括固定安裝在車床的刀架上的安裝塊,所述安裝塊上通過螺栓連接有推板,該推板的板面與所述刀架的中軸線垂直;所述推板的邊緣沿周向均布固定有若干個彈性定位銷,所有的彈性定位銷的中軸線均與車床的刀架中軸線平行,所述彈性定位銷設于推板遠離安裝塊的板面上。
進一步:所述推板上固定有三個彈性定位銷。
進一步:所述彈性定位銷為彈簧定位銷。
進一步:所述推板的邊緣沿周向均布設有三個定位臺階孔,每一個臺階孔對應可拆卸固定連接一個彈簧定位銷。
有益效果:本方案提供了一種車床夾具二次裝夾輔助組件,該輔助組件安裝在機床上自動操作。不但解決了重復裝夾二次定位帶來的精度不高的問題,同時避免了工人在同一臺設備上對同一個工件進兩次裝夾的漏序風險,提高生產效率。
附圖說明
圖1為本實用新型中輔助組件輔助裝夾工件的立體圖;
圖2為本實用新型中輔助組件輔助裝夾工件的正視結構示意圖;
圖3為圖2中彈性定位銷的安裝結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
如圖1、圖2和圖3所示,本實用新型公開了一種車床夾具二次裝夾輔助組件,包括固定安裝在車床1的刀架6上,在刀架6上固定安裝有安裝塊5,并且在安裝塊5上通過螺栓連接有一塊推板4。
推板4的板面與刀架6的中軸線垂直,在本優化的實施例中:推板4的邊緣沿軸向均布有三個彈性定位銷7,=并且彈性定位銷7均采用了彈簧定位銷。彈簧定位銷的中軸線與車床1的刀架6中軸線是平行的。
彈簧定位銷與推板4采用了可拆卸的連接固定結構。推板4的邊緣沿周向均布設有三個定位臺階孔,如圖3所示,定位臺階孔左大右小,彈簧定位銷通過卡接的方式固定在定位臺階孔的左側大孔段內。
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