[實用新型]一種電機控制器的外殼有效
| 申請號: | 202022174564.0 | 申請日: | 2020-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN212786281U | 公開(公告)日: | 2021-03-23 |
| 發明(設計)人: | 黃吉 | 申請(專利權)人: | 臺州市金維達電機有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/02 | 分類號: | H05K5/02;H05K5/03;H05K7/14;H05K7/20 |
| 代理公司: | 臺州市方信知識產權代理有限公司 33263 | 代理人: | 陳浩 |
| 地址: | 318000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電機 控制器 外殼 | ||
本實用新型提供了一種電機控制器的外殼,屬于機械技術領域。它解決了現有的電機控制器內部線路板維修不便的問題。本電機控制器的外殼包括殼體,殼體一端設有控制板,另一端設有底蓋,殼體包括上殼體與下殼體,上殼體與下殼體兩側具有側板,一側側板上凸起形成卡頭,另一側側板上凹陷形成凹槽,上殼體兩側側板上凸起形成凸起部一,上殼體底部兩側凸起形成凸起部二,凸起部一與凸起部二之間形成固定孔一,下殼體兩側側板上凸起形成凸起部三,下殼體底部兩側凸起形成凸起部四,凸起部三與凸起部四之間形成固定孔四,上殼體與下殼體兩側側板內側壁上開設有卡槽,且卡槽貫穿側板兩端。本電機控制器的外殼結構簡單、拆裝方便。
技術領域
本實用新型屬于機械技術領域,涉及一種電機控制器的外殼。
背景技術
電機,俗稱馬達,在現今生活中,是非常重要的一種裝置,它能夠依據電磁感應定律實現電能的轉換或傳遞,或者將一種形式的電能轉換成另一種形式的電能。
對電機進行控制的辦法有很多種,一種是直接斷開電源,使電機直接失去驅動的能量,從而被迫停止,還有一種是在電機上安裝控制開關,通過開關控制電源的通斷,使電機進行運轉或停止,此外,隨著科技的發展,人們會在電機內集成大量的電路并進行編程,在電機上安裝一個控制器,通過控制器對電機能夠進行調速、定時啟停等各種功能。
目前市面上的電機控制器內都會搭載一塊線路板與若干連接線,通過連接線與電機內部裝置進行連接,由于控制器較為精密,操作不當容易發生故障,需要人們對內部線路進行拆卸維修,為保證結構緊湊,結構強度高,現有的控制殼體一般一體式的較多,或者在呈筒狀的殼體一端加裝筒蓋,但由于線路板上的線路冗雜且繁多,上述安裝方式的殼體拆卸過程中需要極為小心,避免損壞線路板,拆開后再將線路板慢慢移出對線路板上的故障位置進行檢測修復,拆裝過程中,拆除線路板速度過快或拉拽過于用力可能會導致一些正常線路被扯斷,拆卸維修非常的不方便。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種電機控制器的外殼,本實用新型所要解決的技術問題是:如何使線路板拆裝維修更方便。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種電機控制器的外殼,包括殼體,殼體一端設有控制板,所述殼體另一端設有底蓋,其特征在于,所述殼體與控制板通過緊固件擰緊固定,所述殼體與底蓋通過緊固件擰緊固定,所述殼體包括上殼體與下殼體,所述上殼體與下殼體均包括兩塊側板,其中一個側板上凸起形成卡頭,另一個側板上凹陷形成凹槽,所述上殼體與下殼體能通過卡頭與凹槽相互插接的方式固定。
本電機控制器的外殼包括殼體,殼體的一端安裝有控制板,控制器內部安裝的線路板通過連接線與控制板進行連接,使用者能夠通過控制板對電機進行控制,殼體包括上殼體與下殼體,上殼體的兩側具有側板,上殼體與下殼體其中一側側板端部凸起形成卡頭,上殼體的另一側側板端部凹陷形成凹槽,下殼體的兩側具有側板,下殼體其中一側側板端部凸起形成卡頭,下殼體的另一側側板端部凹陷形成凹槽,上殼體與下殼體通過卡頭與凹槽進行相互插接,殼體一端的控制板與另一端的底蓋都是通過緊固件固定,在內部線路板發生故障時,將兩端的緊固件擰出,檢修人員便能夠提起上殼體使卡頭與凹槽分離,便能夠對殼體內部的線路板進行維修或者拆卸更換,保證線路板維修更方便。
在上述的電機控制器的外殼中,所述上殼體與下殼體其中一側的側板高度高于另一側的側板,高度較高的側板一側邊緣凸起形成卡頭,較矮的側板一側邊緣凹陷形成凹槽,且所述卡頭與凹槽延伸至側板的兩端。
上殼體與下殼體中,其中一側的側板高度要高于另一側的側板,使上殼體與下殼體在插接固定時,其基準不在同一平面,保證插接更加牢固,且卡頭與凹槽延伸至側板的兩端,增大了插接的面積,進一步保證上殼體與下殼體插接更加牢固。
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